致杭州公交集团：28日后电子科大、福雷德广场将无下沙区内线，你怎么看？

keentwi

地铁开通后，下沙优化方案中，369、370将撤销学林街文渊路口，382路也将停驶。至此【学林街文渊路口】、【学林街文泽路口】将无下沙公交区内线，只剩525、B支4两条3元以上的市区线路。
【学林街文渊路口】是杭州电子科技大学学校与公寓的最近的公交站，广大师生期盼能在该站乘坐到地铁接驳线以及去区内的一些商业中心购物或办事。
【学林街文泽路口】是福雷德广场门口最近的公交站，人流很密集。

此次下沙区内优化方案，对下沙的居住区是比较有利的。
而途径学校的区内线，却基本没有优化，更加没有延迟。369、370是高教园区营运时间最晚的公交区内线，但是369、370没有经过下沙任何一个地铁站。【文渊路南口】（地铁高沙路站）、【学林街文溯路口】（学校门口的公交站居然不停）为何迟迟不肯加，下沙公交真的是很奇怪。

强烈要求：
1、369、370路增加【文渊路南口】、【学林街文溯路口】两对停靠站。
2、373路增加【学林街文溯路口】停靠站。
3、382路停驶后，要求优化365路，如下：格畈村始发，至学林街后，改经文泽路、5号大街、4号大街、9号大街、2号大街至下沙城。撤销下沙商贸城、四号大街五号路口2对停靠站，增设下沙市民中心（与328路并）、学林街文渊路口、学林街文泽路口、五号路二号大街口、四号大街五号路东口、四号大街九号路口、九号路四号大街口5对停靠站，同时，延迟365路末班时间与地铁末班一致。


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keentwi

上图

亚行天下

我个人想法是新辟的385路做一下调整。
在新辟线路列表中，385路是从下沙城至百联奥特莱斯。线路走向为：下沙城始发，经二号大街、五号大街、四号大街、九号大街、二号大街、文溯路、学林街、文津路、学源街、文海南路、文海北路至百联奥特莱斯。中途停靠：四号大街五号路东口、四号大街九号路口、九号路四号大街口、二号大街九号路口、文溯路二号大街口、文溯路学林街口、学林街生活区、下沙停保基地、学源街文海南路口、绕城下沙入口、文海北路银海街口11对双向停靠站。首末班时间：下沙城为7：00-18：40；百联奥特莱斯为7：20-19：00。
我感觉这条线路和868路区间复线较为严重。更希望385路能调整为下沙城始发后沿二号大街、九号大街、四号大街、五号大街、文泽路、学林街、文津路、学源街、文海北路到百联奥特莱斯。如果可能的话，可以考虑延生到星星家园。这样可以弥补382路撤销后学林街沿线学生们的出行需求。




另外还有一点，杭州轨道交通一号线的文泽路站和高沙路站要充分利用起来，也不能只通过文泽路站来消化学生客流。

peter_nash

其实杭电和东区的学校比起来还是幸福的，现在就是去坐地铁和去物美没车

亚行天下

peter_nash 发表于 2012-11-23 19:42
其实杭电和东区的学校比起来还是幸福的，现在就是去坐地铁和去物美没车

其实我更希望385能在东区绕一圈再去百联奥特莱斯...
地铁一通，369、370觉得挤爆了...

peter_nash

亚行天下 发表于 2012-11-23 19:45
其实我更希望385能在东区绕一圈再去百联奥特莱斯...
地铁一通，369、370觉得挤爆了...

是啊，我也也希望385能在东区绕一圈，东区去地铁站台不方便了，2号大街九号路口下车走过去还要段时间，现在华远门口的出口又没开，只能走D出口，有点路的。
369,370的首班时间也过时了吧，7点多的首班

亚行天下

peter_nash 发表于 2012-11-23 20:08
是啊，我也也希望385能在东区绕一圈，东区去地铁站台不方便了，2号大街九号路口下车走过去还要段时间，现 ...

我等还是老老实实地乘B1吧...

生命维他

其实373走学林街文泽路，再到物美挺好的，不需要走文溯路，这样福雷德人气也会更旺

peter_nash

亚行天下 发表于 2012-11-23 20:16
我等还是老老实实地乘B1吧...

地铁除非赶时间，不然不会去坐的，坐B1回家还能享受同台换乘，可以省好几块钱

亚行天下

peter_nash 发表于 2012-11-23 20:21
地铁除非赶时间，不然不会去坐的，坐B1回家还能享受同台换乘，可以省好几块钱

乘客们主要关注三点，自己能否承担这种出行方式的费用、换乘是否便利、换乘的时间能否衔接。
显然杭州轨道交通一号线在这三点上都处于劣势。

相比杭州较为成熟的快速公交体系和没有地铁那么坑爹的票价，快速公交会更受青睐。

keentwi

生命维他 发表于 2012-11-23 20:17
其实373走学林街文泽路，再到物美挺好的，不需要走文溯路，这样福雷德人气也会更旺

走学林街还是不够，应该走学源街，经过那个下沙新客站。

peter_nash

亚行天下 发表于 2012-11-23 20:44
乘客们主要关注三点，自己能否承担这种出行方式的费用、换乘是否便利、换乘的时间能否衔接。
显然杭州轨 ...

地铁要几条线连在一起才能显示出它的优势

疲惓

525不停学林街文渊路口！