【公交动态】海宁市新开通K868下沙地铁专线和K534临平地铁专线

姜峰

德清人比海宁人精明多了，K588直达杭州大厦（武林广场北）。
12元坐豪华大巴。

冷雪飘飞

sukhoi_27 发表于 2012-11-24 10:17
868地铁线应该走硖许公路的，这样可以分流一下。p.s.硖许公路全部通了吗？

硖许公路已经有K534路海宁皮革城到临平地铁站了，所以868地铁线不会走那。毕竟海宁的各乡镇全在01省道周边，这条路上周末不管868\123\113\109\220全部爆满。

姜峰

zjtcm911 发表于 2012-11-26 09:11
没完没了你，你自己一根筋也就算了，别传染别人。
首先，海宁在杭州的东部，德清在北部，一个经由下沙一 ...

你犯了三个错误：
1、海宁在杭州的北部，看一下沪杭铁路和沪杭高速地图。只有下沙才在杭州的东部。
2、海宁可以安排去下沙的公交，但去杭州的公交没必要都要绕下沙。
3、有高铁不等于，海宁到杭州就不需要公交。海宁到杭州坐公交的客流主要是三类：学生、个体户和老年人。不能忽视个体户和老年乘客的需求。

德清人12元坐豪华大巴接轨地铁1号线武林广场站，“公交方便百姓”的理念是不容置疑的。

蓝瑟翼豪陆神

杭州这边534路配车 10m绿色大金龙。

姜峰

zjtcm911 发表于 2012-11-26 10:51
呵呵，文化程度是硬伤懒得跟你烦

嘿嘿，对眼光短浅的，我也无能为力。

kansonzhou

大巴进了市区不能上高架，还是转地铁稳定性高点。

jmq2007

姜峰 发表于 2012-11-24 20:58
德清人比海宁人精明多了，K588直达杭州大厦（武林广场北）。
12元坐豪华大巴。

您无处不在啊，只不明白有多少人是坐公交去杭州大厦购物的啊？

姜峰

jmq2007 发表于 2012-11-26 12:46
您无处不在啊，只不明白有多少人是坐公交去杭州大厦购物的啊？

坐地铁到武林广场站下车，只是去杭州大厦购物吗？
坐公交在杭州大厦下车的乘客，也都是去杭州大厦购物吗？

杭州大厦（武林广场）代表什么？这是杭州的市中心。
至于市中心代表什么？你自己去想吧。

姜峰

别说德清，海宁。
就连杭州的江南、下沙、临平、富阳、转塘的公交都想和武林广场（杭州大厦）或延安路接轨的。
当然不是所有想接轨的都能实现，能实现的都是牛皮的。
实现不了的，也只能找下沙接轨了，自我安慰下。

冷雪飘飞

还是羡慕桐乡啊，桐乡在东北角，因此有车直接到大关钱江市场蛮好的，每天10几班，速度经常上80码。而且走石祥路高架-世纪大道到临平速度飞快啊，全程1.5小时就到桐乡了。
如果海宁的车也能大关北-石祥路高架-世纪大道-人民大道-硖许公路的话，过去1.5小时应该也差不多够了。

姜峰

冷雪飘飞 发表于 2012-11-26 14:23
还是羡慕桐乡啊，桐乡在东北角，因此有车直接到大关钱江市场蛮好的，每天10几班，速度经常上80码。而且走石 ...

这几年来，桐乡进步是很明显的。
如今海宁人坐火车要去桐乡了。
就是去下沙比以前方便了。

蓝瑟翼豪陆神

恭喜534被评为“余杭区最贵公交线”！

姜峰

zjtcm911 发表于 2012-11-28 23:28
铁路海宁站被你炸了？

不求上进。
桐乡进入高铁时代了。
海宁到海宁西站的直线公路打通了吗？

冷雪飘飞

像去上海的话，没几个人会去桐乡坐火车吧

鱼公子

海寧以前就是屬於杭州的，本朝建國後，劃至嘉興管轄

姜峰

鱼公子 发表于 2012-11-29 10:24
海寧以前就是屬於杭州的，本朝建國後，劃至嘉興管轄

作为长安人，时刻心系杭州。
希望连杭地铁早日接轨长安大学城。

yhlyy

姜峰 发表于 2012-11-29 11:30
作为长安人，时刻心系杭州。
希望连杭地铁早日接轨长安大学城。

我倒觉得应该重新启用沪杭线上的一些老站，开行几趟站站乐的慢车，方便沪杭老线沿途居民出行。自从大量增开直达快车后，现在沪杭老线的一些小站都废弃了，给沿线居民带来不便。

姜峰

yhlyy 发表于 2012-11-29 11:39
我倒觉得应该重新启用沪杭线上的一些老站，开行几趟站站乐的慢车，方便沪杭老线沿途居民出行。自从大量增 ...

我很认同。

bogerhzzj

yhlyy 发表于 2012-11-29 11:39
我倒觉得应该重新启用沪杭线上的一些老站，开行几趟站站乐的慢车，方便沪杭老线沿途居民出行。自从大量增 ...

是的，开行杭州——临平——长安——海宁——嘉兴——嘉善——松江——上海南特快，早上中午下午晚上来回各一班

ling07

等东站开通了，海宁来杭州应该会方便些吧，火车东站应该会停普铁的吧！