华而不实的公交专用道，要么取消，要么加宽

嚠韢 · 发表于 2012-11-15 11:13

公交专用道只有一个车道，像在上塘路德胜附近这一段的车道里只要有一辆车出现问题，那在这条路需要靠站的公交车就都堵死了，公交专用道立马瘫痪。像早晚高峰德胜车站光是从这里进出就要花费半个小时，这完全是人为造成的，因为公交车只能从专用道走，但专用道只能容纳一部车，但是车站又不止这一条线路要靠站，再加上一些不识相的私家车和出租车要进来抢道，结果就悲剧了。所以我个人认为，公交车专用道要么加宽为双车道，要么直接取消。否则像某些专用车道和普通车道隔离开的路段一旦有公交车在车道出现问题，那就造成非常严重的结果。

华而不实的公交专用道，有不如没有！

BOBO熊 · 发表于 2012-11-15 11:15

杭州这么多公交道快速公交道，脑子里想一泡狗污

姜峰 · 发表于 2012-11-15 13:26

只有路口有专用道才有用。

冷雪飘飞 · 发表于 2012-11-16 00:32

碰到在朝晖六区北往南站台上有一辆公交抛锚了，我坐的198一个劲的上去了，等了3分钟没动静，198只能倒车，慢慢倒了5分多钟到有岔口的地方，进入主车道里才绕过故障车

lionfox · 发表于 2012-11-16 08:12

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jason · 发表于 2012-11-16 09:58

已经和取消是差不多了，只是挂了一个羊头而已。

k47 · 发表于 2012-11-16 10:18

唯一看的出公交专用的车道也就文二文三单行线上的逆行专用道了

姜峰 · 发表于 2012-11-16 12:12

jason 发表于 2012-11-16 09:58
已经和取消是差不多了，只是挂了一个羊头而已。

怎么会差不多？

对公交和乘客来说，没有好处。
对交警来说，名义上好听多了。

wondge · 发表于 2012-11-16 13:16

在路口，专用道有优势，其它没必要

内存太大 · 发表于 2012-11-16 20:31

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