中国高铁网的主骨架有望在明年基本建成。

姜峰

转自：http://finance.eastmoney.com/news/1344,20121115259284310.html

消息人士说，铁道部暂定2013年全国铁路的基本建设投资计划为5300亿元，略高于2012年年初计划的5160亿元规模。根据工程进度，津保铁路、津秦客专、宁杭高铁、厦深铁路、成绵乐客专、向莆铁路、柳南城际、渝利铁路、天平铁路、沈丹客专都将在明年陆续投入运营。不过，最终的计划投资规模尚有待于铁道部年度工作会议敲定。

而今年底，“四纵四横”高铁路网规划中的重头戏——京港高铁的北京至深圳段——将全线贯通，同期投入运营的还有哈尔滨至大连的客运专线。消息人士说，北京至深圳段高铁将在近日试运行，具体开通的时间初定在今年12月，“一般会在运营的前3天确定开行列车对数。”　京港高铁实则分为五段，北京至石家庄、石家庄至武汉、武汉至广州南、广州南至深圳福田、深圳福田至香港西九龙，分别由五家专线公司作为法人代表，对资金筹措、建设、经营及资产保值增值全程负责。
　　
根据中国铁路“十二五”规划，到“十二五”期末，中国高铁“四纵四横”的骨架以及环海铁路线将基本建成。
　　
按照铁道部原部长刘志军的建设计划，主要高铁线路原本应集中在2011年、2012年投入运营，不过，在刘志军落马以及“7·23”动车事故之后，高铁建设开始急速降温，几乎所有的在建项目都不得不缓建。2011年，中国仅完成铁路基本建设投资4690亿，远远低于原本7000亿的计划。直到今年6月前后，决策层又再逐渐加码铁路投资以“稳增长”，铁路基本建设投资计划从年初的4060亿增加至目前的5160亿。

“很多已经建成的线路开始了长达一年的设备检修和调试。”另一地方铁路局人士说，目前来看，几乎所有的线路开通时间都比原计划推迟了一年左右。


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城站

重中之重线路：宁杭高铁、厦深铁路

姜峰

城站 发表于 2013-2-26 14:39
重中之重线路：宁杭高铁、厦深铁路

对浙江杭州来说，重中之重倒不是这两条。
而是杭甬高铁，因为浙江的沿海经济发达区域都在甬台温这边。

杭甬高铁送电成功预计今年6月通车运营
昨天，杭甬高铁全线电气化接触网一次性送电成功，标志着这条连接杭州与宁波的高速铁路建设，即将进入通车运营前的联调联试阶段。

杭甬高铁又名杭甬铁路客运专线，是国家沪深沿海高铁客运网和建设中的长三角高速铁路网重要组成部分，于2009年4月1日开工兴建，全长约150公里，设计时速为350公里/小时，预计2013年3月初开始全线联调联试，并将于当年6月通车运营。届时，坐高铁从杭州到宁波只需36分钟。它与沪杭、沪宁、宁杭等线路将构成长三角城际铁路主骨架，形成沪、杭、宁、甬等城市间“1至2小时交通圈”，有力促进长三角城市群的经济一体化发展。

blue万里长城

我觉得宁杭更重要，毕竟向北面打开了一个口子，杭甬只是在省内打圈圈啊。宁杭开通，不用绕行上海，范围广多，可以到北面，西面很多重要城市。浙江省应该逐步经济发展向北发展啊，湖州这么好地方没发展太可惜了。

blue万里长城

温州，台州发展的情况大家都看到了，入不了主流了。宁波要和环杭州湾在一起那会更好