【都市快报】地铁集团承诺明年6月1日起1号线主城区到临平可以直达

buickcxw · 发表于 2012-10-28 18:07

本帖最后由雷峰夕照于 2012-10-29 09:32 编辑

地铁集团承诺明年6月1日起1号线主城区到临平可以直达

2012-10-29

明年6月1日起，地铁1号线从湘湖到临平可直达，不用在客运中心站换乘。

记者魏奋制图李本献

本报讯昨天下午，余杭区150余位党代表、区人大代表、区政协委员，调研地铁1号线。在随后的汇报会上，杭州市地铁集团向余杭“两代表一委员”郑重承诺：明年6月1日起，1号线临平到湘湖可直达，不用换乘。

  地铁1号线呈“Y”形，其中临平段线路为规划中地铁9号线（北端起自塘栖，经客运中心站，南端止于钱江新城核心区）的一段。

  所以，在规划建设“Y”形1号线时，预留了临平段（9号线）远期与1号线拆开独立运营的条件。地铁9号线未建成开通前，临平段线路作为“Y”形1号线的组成部分并线运营。

  考虑到杭州地铁1号线作为新线投运，设备新、运营队伍刚刚组建、人员经验少，且信号功能尚未达到全功能，地铁集团会同杭港地铁公司对1号线开通初期的运营方案进行了审慎研究，拟定了两个列车运行交路方案——

  方案一：临平-主城区，需要在客运中心站换乘。发车间隔9.5分钟。

  方案二：湘湖到临平和到下沙，都可直达，乘客不需要换乘，发车间隔15分钟。

  地铁集团及杭港地铁公司，请全国轨道交通行业有丰富经验的专家对两套方案进行了比较评估，专家组一致认为：开通初期应选择方案一进行运行。

  不过，余杭区的多位代表委员提出，根据社情民意，余杭百姓更希望地铁能直达临平。

  市地铁集团昨天向余杭区“两代表一委员”承诺时说：“从2013年6月1日起，待设备系统、人员经过了列车载客运行的磨合与考验，信号系统调试达到全功能后，将及时调整运营方案，届时1号线可按方案二运行。即：全线设置两个长列车运行交路：湘湖-客运中心-文泽路、湘湖-客运中心-临平；按照1∶1的比例开行列车。”

yufeidhu · 发表于 2012-10-28 18:51

其实，杭州地铁应该尽快开通，并尽快启动二期建设~

sanqiwb · 发表于 2012-10-28 22:09

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shy1970 · 发表于 2012-10-29 02:12

地铁集团屈服在余杭区政府的淫威之下了？？

BOBO熊 · 发表于 2012-10-29 09:28

地铁集团的陈诺，你敢信？

iseveryone · 发表于 2012-10-29 09:30

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shy1970 · 发表于 2012-10-29 12:01

是 11月29号吧

j8417 · 发表于 2012-10-29 16:18

到明年的话间隔应该就不用15分钟了吧~可以新到不少车……
这样操作也好

现在就1：1的话，一个方向要15分钟一班车，市区车站高峰时候容易混乱……以后车多了就不怕了~

natsuame · 发表于 2012-10-29 19:56

把地铁集团的承诺当空气好了。。。。。。

a6219237 · 发表于 2012-10-29 21:14

{:soso_e136:}空啦啦的...承诺给谁啊?

hzwei123 · 发表于 2012-10-29 21:17

承诺你妈个奥比，地铁集团的承诺有兑现过？承诺的十月一号开通，10月29号开通呢？没能力好早点下台了！

粉胖子 · 发表于 2012-10-30 08:53

地铁集团的承诺值几许？

K988 · 发表于 2012-10-30 09:36

9.5 mins.... Are you kidding me?

月过无痕 · 发表于 2012-10-31 19:36

呀呀呀鸽子满天飞

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sanqiwb sanqiwb 当前离线积分 5444 金币个	发表于 2012-10-28 22:09 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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