龙翔桥站凤起路站相距太近，列车没启动就滑行到了吧？

ycksidi · 发表于 2012-10-23 14:32

姜峰 · 发表于 2012-10-23 14:34

同问？

ycksidi · 发表于 2012-10-23 14:35

hehe

囧囧有咩 · 发表于 2012-10-23 15:17

学95 188越站吧{:soso_e121:}

啊呀哎呦 · 发表于 2012-10-23 15:19

难道比西湖文化广场站和武林广场站更近{:soso_e113:}

loganese · 发表于 2012-10-23 17:22

不近的 918米
武广-- 文广才850米
上海9号线打浦桥--马当路才500多米一点问题没有

ycksidi · 发表于 2012-10-23 17:55

请问地铁列车长度几米？

K2G · 发表于 2012-10-23 19:09

文广是不是开到朝晖那边的方向啊真的近

rcx · 发表于 2012-10-23 19:42

{:soso_e120:}

全世界都疯了 · 发表于 2012-10-23 19:55

我想钱想疯了{:soso_e118:}

长木里 · 发表于 2012-10-23 22:13

loganese 发表于 2012-10-23 17:22
不近的 918米
武广-- 文广才850米
上海9号线打浦桥--马当路才500多米一点问题没有

500多米造两个站？钱多的没地方用

youandizlj · 发表于 2012-10-24 06:52

那地儿客流密集，站点密一点倒也无可厚非

冷雪飘飞 · 发表于 2012-10-24 08:25

1号线这里是很密集的，我觉得文广没必要设，凤起路可以不设，起码得和188这样的跨站线路比站距

j8417 · 发表于 2012-10-24 08:43

本帖最后由 j8417 于 2012-10-24 08:46 编辑

凤起路是和M2的规划换乘站……一定要修的……市区密集点也可以接受

说到站距短……想到了岛国的山手线/京滨东北线的日暮里和西日暮里站，两站停车标只隔500余米，而且列车为11或10编组，长度220米左右……在游戏里面，这点路还要加速到60码再刹车，不然肯定晚点……
国内的话最短地铁站距好像可能是北京M1南礼士路——复兴门，只有400余米~通过隧道都能直接看到另一个站的站台~

loganese · 发表于 2012-10-24 12:57

冷雪飘飞发表于 2012-10-24 08:25
1号线这里是很密集的，我觉得文广没必要设，凤起路可以不设，起码得和188这样的跨站线路比站距

武广和文广是双向同台换乘3号线除香港外是国内第一
凤起路是和2号线换乘的
市中心只要有客流密一点也可以

Raptor01 · 发表于 2012-10-24 13:13

地铁的控制体系都这么先进的，基本全自动，怕啥

慈天独厚1 · 发表于 2012-10-24 18:48

长木里发表于 2012-10-23 22:13
500多米造两个站？钱多的没地方用

上海很多站距离都很近的，像10号线的江湾体育场和五角场
4号线的上海体育馆和上海体育场
8号线的耀华路和中华艺术宫
7号线的耀华路和云台路
10号线的虹桥1号航站楼和虹桥2号航站楼

冷雪飘飞 · 发表于 2012-10-24 20:13

loganese 发表于 2012-10-24 12:57
武广和文广是双向同台换乘3号线除香港外是国内第一
凤起路是和2号线换乘的
市中心只要有客流密一点也 ...

没听懂，什么叫同台换乘国内第一啊，所有有两条地铁的城市都有换乘的啊，同台的不稀奇，中间一对，外面各一条就是了，或交叉也是。只是其他城市之前比较早都一条一条造的

loganese · 发表于 2012-10-26 16:42

本帖最后由 loganese 于 2012-10-26 16:50 编辑

冷雪飘飞发表于 2012-10-24 20:13
没听懂，什么叫同台换乘国内第一啊，所有有两条地铁的城市都有换乘的啊，同台的不稀奇，中间一对，外面各 ...

除了香港和杭州，现在中国其他城市的地铁换乘，都要上下楼梯（上海西藏南路的4和8，已经算非常方便了）、通过换乘通道（上海南站1和3）、通过换乘大厅（人民广场1、2和8）。
地铁不可能像你说的“中间2条，两边各一条”或“交叉”，因为地铁轨道是不可能相交或设置红绿灯的，两线相交必定一上一下的。当然上海的3、4号线共线段是特例，虽然可以同台换乘，但是由于共用轨道，相互制约，所以不能算真正的同台换乘。

杭州和香港一样，当2条线交叉时，有连续2个站都是一样停靠的，比如杭州1、3号线都经过武林广场和文化广场。在文化广场站，地下2层岛式站台，一边1号线往客运中心，另一边3号线往丁桥，这样1往客运中心和3往丁桥实现同台换乘无需上下楼梯或走路，直接对面上车；地下3层岛式站台，一边1号线往湘湖，一边3号线往留下，这样1往湘湖和3往留下实现同台换乘无需上下楼梯或走路，直接对面上车。
而在武林广场站，1往客运中心和3往留下同台；另一层1往湘湖和3往丁桥同台。

总之是方便乘客，换乘少走很多路。上个图，看的更明白。可以假设左边上下的都是1号线，右边的上下都是3号线。传统的换乘站：由于只有一个站换乘，上面是某线，下面是某线，上下楼梯换乘

loganese · 发表于 2012-10-26 16:44

慈天独厚1 发表于 2012-10-24 18:48
上海很多站距离都很近的，像10号线的江湾体育场和五角场
4号线的上海体育馆和上海体育场
8号线的耀华路 ...

对的，体育场和五角场都是为了遇到赛事或演出时，可以分流
同时体育馆也为了避开类似人广的3线换乘，而换乘“丈”字型，三线俩俩换乘

慈天独厚1 · 发表于 2012-10-26 20:04

loganese 发表于 2012-10-26 16:42
除了香港和杭州，现在中国其他城市的地铁换乘，都要上下楼梯（上海西藏南路的4和8，已经算非常方便了）、 ...

你应该不知道吧，上海的东方体育中心即将同站台换乘了（6换乘11，6在中间，11在两侧）

冷雪飘飞 · 发表于 2012-10-26 22:30

loganese 发表于 2012-10-26 16:42
除了香港和杭州，现在中国其他城市的地铁换乘，都要上下楼梯（上海西藏南路的4和8，已经算非常方便了）、 ...

这又不是什么稀奇的事，相交叉也完全可行啊，离开站台后，地铁线再立交分叉么。我并不觉得这样能方便多少，要乘下面的要下很多，本来可以下一层就够了。反正方便不方便其实总数是一样的

psklf · 发表于 2012-10-27 09:47

同台换乘是不错可是上面那位老兄好像紧紧抓这个很以为自豪喏？

loganese · 发表于 2012-10-31 12:50

慈天独厚1 发表于 2012-10-26 20:04
你应该不知道吧，上海的东方体育中心即将同站台换乘了（6换乘11，6在中间，11在两侧）

那也只是单向
和客运中心一样
总有一个方向要换站台的

ssassa791 · 发表于 2012-10-31 14:39

ycksidi 发表于 2012-10-23 17:55
请问地铁列车长度几米？

6B的车子大约是120米

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[本塘快报] 龙翔桥站凤起路站相距太近，列车没启动就滑行到了吧？

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