从3-4662想到关于乘坐调头车的问题

小散 · 发表于 2012-10-15 18:22

本帖最后由小散于 2012-10-18 13:26 编辑

      杭州公交有很多线路，由于行驶路线长，很大一部分乘客都是需要从起点站乘坐到终点站的，或者如果起点站没有位置，就需要站1个小时以上才能到目的地的。因此乘客们便会绞尽脑汁抢得一个位置。于是乎当车辆进站的时候，大家争先恐后，你争我夺，为了车上的20几个座位“奋不顾身”。这样的线路非常多，这样的站点也非常多，相信看官们能列举出许多。
   在一部分乘客比拼体力不亦乐乎的时候，另一部分乘客开动脑筋。与其在起点站跟其他人争来争去的，我何不去倒数第二站乘坐，虽然需要步行一段路，但是为了一个“宝贵”的位置，这样做是绝对值得的。并且由于道路组织的关系，以及大部分线路上下行站点不一致，再加上单边调度，很多线路在其中一个起点站是上客完了以后马上就发车的，这样使得更多的乘客选择去倒数第二站乘坐该线路，这就是俗话中的调头车。
   司机对于调头车一般都是默许的，除非车辆运营的特殊情况，否则是不会阻止乘客乘坐的。但仍有个别司机用生硬的态度和傲慢的语气，呵斥乘客这样坐是不行的。今天这辆3-4662就是其中之一。
   偶发本帖的目的，不是在于讨伐该车司机的行为，而是希望通过一些个人的理解，对于坐调头车这件事发表一些看法。也欢迎朋友们拍砖。

小散 · 发表于 2012-10-15 18:35

本帖最后由小散于 2012-10-15 18:38 编辑

在这里我把调头车分成三种情况：
（1）以113路为例，终点站虽然是在平海路，但是上行跟下行的几个站是明显不同的，涌金立交-丰乐桥南-平海路-井亭桥-开元路-耀江广厦-涌金立交。这样一个单向的循环下来，我觉得在丰乐桥南上车往东冠方向是完全没有问题的。事实上，由于起点站平海路人很多，为了保证有位置，有很大一部分乘客是到丰乐桥南坐113路的。这样的情况非常普遍，以丰乐桥南站（南向北）为例（这个站比较典型）：113路，195路，308路都是这样的情况。其实这就是单边调度成全了这样的乘坐方式。具体的可以见下图。

113路

195路

308路

小散 · 发表于 2012-10-15 18:43

本帖最后由小散于 2012-10-15 18:47 编辑

（2）环线！最典型的55路延安新村上车，要去闸弄口下车的，终点站武林小广场怎么办？需要买两次票吗？还有56路，闸弄口新村上车的，要去延安新村，在终点站公交总公司站，需要买两次票吗？个人觉得，是不需要买第二次的，终点站的设计是受道路情况等综合各方面因素的，对于乘客们来说，乘坐这一条线路从某站到某站之间，只要是不换辆车的情况下，都应该只需要付一次车资即可。
55，56路

小散 · 发表于 2012-10-15 18:55

（3）就是3-4662这种情况，本身是单边调度，但是司机在起点站是马上就发车的，而且倒数第二站跟起点站距离不远。虽然说对面有站台可以乘坐，但是为了一个位置，在倒数第二站乘坐调头车也无可厚非的。当然这点留给大家讨论，欢迎拍砖哈。

lawa373610942 · 发表于 2012-10-15 19:06

4662是116?

lawa373610942 · 发表于 2012-10-15 19:06

4662是116?

pop1433 · 发表于 2012-10-15 19:24

197能在文二路口上车后到文三支路不下车吗？

大雪封隧道 · 发表于 2012-10-15 19:46

延安新村上车到武林小广场换前面的车，前面的车的司机怎么知道你是从后车过来的呢？

︵薍o.孓鳡覺 · 发表于 2012-10-15 19:49

其实现在偶尔也有不明真相的大学生搞小聪明，在八字桥（东-西方向这个）试图上B1去下沙，结果杯具。
话说说到抢位子。。烟火节那天我去加班，门一开，都跟狼一样扑进来的，有个穿高跟鞋的女孩子没踩稳，一进门就向我磕头的。。。当时我就想，何必啊……一个一个排队上车会死啊……

慈天独厚1 · 发表于 2012-10-15 19:59

这个事情，最典型的例子就是25路

bustthx999 · 发表于 2012-10-15 21:34

第三种肯定不能坐的罗

bustthx999 · 发表于 2012-10-15 21:36

55和56这种么除非司机让你换前车，不然换车么肯定要再付费的么

小汤姆 · 发表于 2012-10-15 21:43

第三种情况明显没有道理，这与是否单边调度是否立即发车没有关系

k1984507 · 发表于 2012-10-15 22:12

对于有双向站点的来说肯定是不可以的，如果是单向站点的坐掉头车是完全没问题的，55.56这种为了证明是后面上来的可以上车是撕张车票作为凭证‘

K988 · 发表于 2012-10-16 09:23

起点站应该设置供乘客排队的栏杆，像第三种我觉得可以到总站清客。

西湖之西 · 发表于 2012-10-16 12:52

我坐113都是丰乐桥南

113基本上要到彩虹城才有座位的希望

amjcu · 发表于 2012-10-16 14:55

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26797254 · 发表于 2012-10-18 02:46

你们直接去打个电话问问总公司么好了。管线路和司机什么事。公司有规定，有的司机睁只眼闭只眼而已。而另一部分司机只是按章办事而已。

shen02323 · 发表于 2012-10-18 08:12

像198经常有复兴路北口上来的，到美政路不下，司机也不说。

kingbill · 发表于 2012-10-18 09:24

shen02323 发表于 2012-10-18 08:12
像198经常有复兴路北口上来的，到美政路不下，司机也不说。

好了，到处不要发回帖，但你还没正式发布11~30巡礼、2012年新车总结，现在立即赶快发图！你不要忽悠我们。

冷雪飘飞 · 发表于 2012-10-18 09:59

说55和56还算好了，57和58么更麻烦了德胜新村到大关桥西坐坐58吧你到终点不下可以吗？很麻烦的！而且还没其他替代公交。

冷雪飘飞 · 发表于 2012-10-18 10:04

杭州的很多公交其实距离很短，非常绕而已。短距离方面来看，两个大的近距离片区之间确实有必要有公交直通，而且条件允许的情况下，设始发终到。但距离很近，10站可能都不到，于是就想到绕下边上另外的小区满足客流，流量就上去了。但是对于坐长距离的人来说就杯具了，每个车都是从起点坐到终点，连续2-3辆都这样，而没有直线一点的走法。

spriner · 发表于 2012-10-18 10:10

59.60经常要求被刷卡

loganese · 发表于 2012-10-18 13:04

大雪封隧道发表于 2012-10-15 19:46
延安新村上车到武林小广场换前面的车，前面的车的司机怎么知道你是从后车过来的呢？

所以一般司机都不叫换的，坐着等，不超过10分钟吧
如果时间长，司机才说去前面，尤其晚上

loganese · 发表于 2012-10-18 13:06

小汤姆发表于 2012-10-15 21:43
第三种情况明显没有道理，这与是否单边调度是否立即发车没有关系

同意
来回站点对称的，应该买2次票

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amjcu amjcu 当前离线积分 9345 金币个	发表于 2012-10-16 14:55 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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