B支2路拆分的可能性

ducker

       电场年初就说要把B支2路拆分成两条线、一直无动于衷，看着现在西溪路中段要动工了，平峰期也拥挤成这副样子，晚上下班时间6 7点的路况导致混乱无常的班次加剧惨状，真心建议别等啦。个人方案如下！
·优化B支2并将其划入二场：缩线为 笕桥-汽车西站（末班维持留下始发时间不变）
基本保留笕桥到东方中学原走向，下行增设花坞新村、天目山路花坞路口两站，撤销BRT下行站改停靠紫荆花路南口；紫荆港路西站作为上行终点站和下行始发站，单边调度、蓄车待命调度或流动调度皆可。
·开辟电场经营的B支7：省交通学院-西溪医院
交通学院始发，停靠金家渡、严家枓、孔家埭、祥符桥、汽车北站、方家塘、和睦新村、登云路莫干山路口、李家桥、文化商城、翠苑三区西、翠苑五区、公交一公司、天目山路古翠路口、丰潭路南口、天目山路古墩路口、汽车西站、花坞新村、金鱼井、杨家牌楼、留下至终点西溪医院（横街）。
补充配套：
1、上述方家塘和天目山路沿线各站进入同台换乘站
2、可以考虑延伸67到农副公交站和延伸381到金莲桥
3、可以考虑停区间853

至于能否将91路，升级为B-7区间，还没探究过可行性。

姜峰

我一直不解，B支为何不能有自己独立的数字编码？
我想原因只有一个，为BRT多撑点门面。

大雪封隧道

拥挤更应该加车加班次，而不是一味的乱拆乱改

ducker

姜峰 发表于 2012-10-15 00:07
我一直不解，B支为何不能有自己独立的数字编码？
我想原因只有一个，为BRT多撑点门面。

呼号醒目 定义时尚  价格创收

ducker

2楼的阿哥 你觉得天目山路上一辆辆红金龙和消防车一样驻守不动很好玩是么

Lancer_Yue

B支2路调整到黄龙体育中心附近的西湖体育馆为终点站就够了，与21路共用起点站。

187路我觉得就弄成B3线的支线么好了，在莫衙营、潮鸣寺巷、菜市桥与BRT并站。不奢求B3全程开通了。

B支3能在建国路与BRT并站么，哪怕一个站也好啊。

315宇通

91改QBZ7要涨价，BZ2缩到西站不是好事

ducker

315宇通 发表于 2012-10-15 12:42
91改QBZ7要涨价，BZ2缩到西站不是好事

极品一个。居然有人觉得91路的上班族不用一次到二次换乘。

ducker

Lancer_Yue 发表于 2012-10-15 10:25
B支2路调整到黄龙体育中心附近的西湖体育馆为终点站就够了，与21路共用起点站。

187路我觉得就弄成B3线的 ...

你没听见2楼的骂你乱拆乱改么
他的意思就是线路长才能方便大众、

ducker

六月 发表于 2012-10-15 13:28
鸭子又来大姨妈了

小鬼去复习英语吧。文盲+英盲。

K988

Lancer_Yue 发表于 2012-10-15 10:25
B支2路调整到黄龙体育中心附近的西湖体育馆为终点站就够了，与21路共用起点站。

187路我觉得就弄成B3线的 ...

西湖体育馆已经不堪重负了

月过无痕

91改BZ7区间 有才的

夏日狂歌

有意义吗？

ducker

夏日狂歌 发表于 2012-10-15 18:38
有意义吗？

对你没有 因为你是不上班的懒鬼

慈天独厚1

Lancer_Yue 发表于 2012-10-15 10:25
B支2路调整到黄龙体育中心附近的西湖体育馆为终点站就够了，与21路共用起点站。

187路我觉得就弄成B3线的 ...

187根据目前的情况是别想了，187高峰期间已经是不堪重负了，B支3的话可以参照111的走向走建国路

ducker

六月 发表于 2012-10-15 20:15
你才懒鬼，你全家都是懒鬼

连初中单词也不认识的人也资格在这里说话么。

ducker

六月 发表于 2012-10-15 22:22
姨妈鸭你在说什么

ducker和鸭子有毛关系、6泡、

loganese

B支2东段 丁桥-笕桥-武广北-六公园（46并站）
      西段  小河山-留下-闸弄口-景芳五区

长木里

姜峰 发表于 2012-10-15 00:07
我一直不解，B支为何不能有自己独立的数字编码？
我想原因只有一个，为BRT多撑点门面。

姜老师自问自答的水平越来越高了

独孤求问

loganese 发表于 2012-10-17 20:12
B支2东段 丁桥-笕桥-武广北-六公园（46并站）
      西段  小河山-留下-闸弄口-景芳五区

{:soso_e179:}

安宁123

姜峰 发表于 2012-10-15 00:07
我一直不解，B支为何不能有自己独立的数字编码？
我想原因只有一个，为BRT多撑点门面。

能去掉“支”吗？
为什么？