【观察】你认为车厢中的哪个座位最理想？

大雪封隧道

姜峰 发表于 2012-10-14 23:48
对哦，12米还有后四排的哦，我经常把后5排的才认为是12米。
333的后5排的座椅还算合理的， B支1的后5排真 ...

12米一踏常见车型座位排布（不含驾驶座）：

混合动力低入口：以7路的金旅XML6125JHEV93C为例：
前山：前轮包2个+2个，单排3个+3个，轮椅区2个
后山：4个X4排=16个
总计28个

混合动力低入口：以余杭309路的大金龙XMQ6127GHEV4为例：
前山：前轮包4个+4个（宽体座改两个单人座），单排5个+3个+3个（前山2+1设置，无轮椅区）
后山：4个X5排=20个
总计39个，若按主城区1+1及宽体座的标准总计应为32个


LNG低入口：以333的大金龙XMQ6121G2为例：
前山：前轮包2个+2个，单排2个+2个，轮椅区2个
后山：4个X5排=20个
总计30个

普通低入口：以100路上的宇通ZK6128HGE、307的DD6129S17、525路上的DHZ6120RC6为例：
前山：前轮包2个+2个，单排2个+2个，轮椅区2个
后山：4个X5排=20个
总计30个  

普通低入口：以B支1上的金旅XML6125J83C为例：
前山：前轮包2个+2个，单排2个+2个，轮椅区2个
后山：4个X5排+最后排正中央1个=21个
总计31个

低地板：以43路上的青年JNP6120G、403路上的ZK6128HGD为例：
前山：前轮包2个+2个，单排3个+3个，轮椅区2个
后山：4个X4排+最后排正中央1个=17个
总计29个  

低地板：以B支2上的大金龙XMQ6121G为例：
前山：前轮包2个+2个，单排2个+2个，轮椅区2个
后山：4个X5排+最后排正中央1个=21个
总计31个

总结：
一、
两种组合：
后山4排+前山单排2个+2个
后山5排+前山单排3个+3个

二、
低入口后山较高，考虑到安全问题，若再购置新车最后排正中央位子肯定取消
低地板后山较低，最后一排可以保证5个位子（低地板可以多一个位子姜老师觉得如何？）

三、
无论普通柴油、LNG还是混动，大金龙位子普遍设置较多

315宇通

大雪封隧道 发表于 2012-10-14 23:16
都舒服，子弹头后山垃圾

破子弹后山第2排很难受，三公司的大金龙后山第三排也一样

姜峰

1+1的座椅设置，是挑不出舒适的座位的。

慈天独厚1

大雪封隧道 发表于 2012-10-15 10:14
12米一踏常见车型座位排布（不含驾驶座）：

混合动力低入口：以7路的金旅XML6125JHEV93C为例：

本人觉得混动应分为3种：
第一种、金旅混动、7641、198混动
第二种、金龙混动
第三种、宇通混动（以78的为例）