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[讨论] 198新混动、8路7641号车和之前混动的明显不同

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发表于 2012-10-4 10:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
这批车低速时发动机自动熄火。
发表于 2012-10-4 11:42 | 显示全部楼层
技术这么倒退了啊?
发表于 2012-10-4 12:46 | 显示全部楼层
这个叫节能吧
发表于 2012-10-4 13:47 | 显示全部楼层
不是低速,停车发动机熄火,然后空调会瞬间跳一下,风力明显减小,整车比较安静

发表于 2012-10-4 14:48 | 显示全部楼层
这样会不会影响发动机寿命和空调寿命啊?
发表于 2012-10-4 16:37 | 显示全部楼层
城市之风 发表于 2012-10-4 13:47
不是低速,停车发动机熄火,然后空调会瞬间跳一下,风力明显减小,整车比较安静

但安静得很诡异
发表于 2012-10-4 18:13 | 显示全部楼层
hongniu321 发表于 2012-10-4 11:42
技术这么倒退了啊?

发动机启停中高档车才有的配置啊
发表于 2012-10-4 19:09 | 显示全部楼层
还有发动机启停技术的啊,混动到一定的高度了嘛
发表于 2012-10-4 19:13 | 显示全部楼层
怠速时熄火?
发表于 2012-10-4 19:41 | 显示全部楼层
萧山BRT 发表于 2012-10-4 19:13
怠速时熄火?

对的,的确是熄火。
但有时候在车子停止的状态下,发动机似乎会高速运转一会儿然后熄灭,不知道是不是在充电。
发表于 2012-10-4 21:20 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2012-10-4 16:37
但安静得很诡异

今天这还真把我吓到了。
发表于 2012-10-4 22:59 | 显示全部楼层
是的,深有感触低速的时候就是一辆电瓶车
发表于 2012-10-5 06:04 | 显示全部楼层
发动机启停技术
发表于 2012-10-5 14:39 | 显示全部楼层
290某些车在怠速时也会关闭内燃机,然后进入待驶区是用电动机开进去的,不知道是不是靠司机的手动控制..
 楼主| 发表于 2012-10-5 16:00 | 显示全部楼层
liuyizhou 发表于 2012-10-5 14:39
290某些车在怠速时也会关闭内燃机,然后进入待驶区是用电动机开进去的,不知道是不是靠司机的手动控制..

确实是手动的
 楼主| 发表于 2012-10-5 16:00 | 显示全部楼层
liuyizhou 发表于 2012-10-5 14:39
290某些车在怠速时也会关闭内燃机,然后进入待驶区是用电动机开进去的,不知道是不是靠司机的手动控制..

确实是手动的
发表于 2012-10-5 17:52 | 显示全部楼层
``梦幻ヘF1﹎ 发表于 2012-10-4 18:13
发动机启停中高档车才有的配置啊

那这样说起来,这批混动的技术提高了嘛。
发表于 2012-10-6 10:52 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-10-5 17:52
那这样说起来,这批混动的技术提高了嘛。

8路所有混动都可以关停柴油机直接电动前进,等到速度到达一定程度直接发动机跳起的
发表于 2012-10-6 14:23 | 显示全部楼层
我觉得启停技术,过一段时间肯定会出现问题,车停下来就熄火是很好,可以减少二氧化碳排放环保,但是,停下来发动机熄火后,在用电起步,接着到20公里的速度启动发动机,但在这里用电起步的速度拉动发动机启动,每天这样工作不会把发动机上的传动轴损耗掉的
发表于 2012-10-6 14:27 | 显示全部楼层
发动机的寿命会大大的折扣
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