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[转帖] “巨无霸”清洁能源公交车驶上北京长安街 [来源:新华网]

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发表于 2012-10-3 21:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2012-10-5 11:05 编辑

“巨无霸”清洁能源公交车驶上北京长安街  
  

                            2012年10月03日 16:07:35 | 责任编辑: 李清 | 来源:新华网   







10月3日,俗称“巨无霸”的新型清洁能源公交车驶过北京天安门。  




10月3日,俗称“巨无霸”的新型清洁能源公交车驶过北京天安门。  




10月3日,在北京长安街,人们走下新型清洁能源公交车。  




10月2日,在北京长安街,俗称“巨无霸”的新型清洁能源公交车驶出车站。

     
    近日,北京市公交集团将180辆LNG(液化天然气)为能源的新型18米铰接空调公交车,率先投入1路、52路、99路等长

安街重点线路运营。据介绍,在常规公交线路中使用清洁燃料通道空调客车在全国尚属首次。该车设计负荷可载200人,可连续

行驶300公里以上。车厢设有轮椅导板和轮椅停放区域,大大方便残疾人、老年人和儿童乘车。车内还配置了空调制冷系统和暖

风装置,以及高亮度的LED节能车厢灯。  新华社发(胡国林 摄)

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 楼主| 发表于 2012-10-3 21:29 | 显示全部楼层
看 来 不 止 一 种 牌 子 ,有 青 年 。。。。。。





发表于 2012-10-3 21:38 | 显示全部楼层
帝都V587
发表于 2012-10-3 21:48 | 显示全部楼层
我已更新头像,添加签名图,哈!
发表于 2012-10-3 21:50 | 显示全部楼层
1、52、99属于客六,1路是大福后,52、99也是大青后。
发表于 2012-10-3 22:11 | 显示全部楼层
好车。{:soso_e102:}
发表于 2012-10-3 22:26 | 显示全部楼层
这车也不算大啊,为什么叫巨无霸,而且帝都也不是第一批了。。。
发表于 2012-10-4 01:17 | 显示全部楼层
该昵称无法显示 发表于 2012-10-3 22:26
这车也不算大啊,为什么叫巨无霸,而且帝都也不是第一批了。。。

现在这记者整的新闻,看看知道什么事就完了, 要较真就得疯了
发表于 2012-10-4 09:09 | 显示全部楼层
99路换青年了?回去要体验下了!{:soso_e102:}
发表于 2012-10-4 09:49 来自手机 | 显示全部楼层
我已经把头像换成1路大福后了,52,99用的是青年,因为99有一段路窄,18米撑不住(原来是16米),所以撤了一个站,帝都客六威武
发表于 2012-10-4 10:19 | 显示全部楼层
估计撤掉了潘家园桥西,在桥下下客。然后从华威南路下三环,转入左安路。
 楼主| 发表于 2012-10-4 11:49 | 显示全部楼层
“巨无霸”公交,京城亮丽环保风景

作者:汶金让

昨日,180辆以LNG(液化天然气)为能源的通道空调车,正式在长安街上亮相,分别在1路、52路、99路3条线路投入运营。据公交集团相关负责人介绍,在常规公交线路使用清洁燃料通道空调客车在全国尚属首次。一辆“巨无霸”设计负荷可载200人,可连续行驶300公里以上。(10月2日)
随着经济的快速发展,PM2.5成了中国所有城市人们心中的痛,作为国之首都,人多车多地位显赫的北京在这一点上更是引人注目。如何降低pm2.5排放,成了各级政府部门项目环保评估的一个重要指标,因为它与生命的长短息息相关。
巨无霸公交就像一道移动式宣传广告,行驶在北京的多条道路上,这无疑将缓解北京交通压力,缓解拥堵同时减少污染排放,成为一道亮丽的风景。
这些新车在行驶中几无噪声,车辆的动力装置采用了国Ⅴ排放大功率天然气发动机,通过深冷液化工艺提纯的LNG液化天然气为燃料,使罐体容量增大,车身重量更轻,有效降低了能耗。同比柴油发动机,车辆PM2.5的排放降低97%以上。
让更多的人乘坐公交而不是开私家小轿车,这应当是北京这样的国际化大都市的一个建设目标。汽车工业的发展使得越来越多的私家车成为城市之殇,更是环保之殇。降低污染排放已成为当务之急,环保部将pm2.5列入空气质量标准,这是公众和时代之需。良好的空气质量对人们来说甚至比食物更加重要。陈光标所谓的卖罐装空气之所以在许多大城市有市场,正是由于这个原因。爱就像新鲜的空气,这话没错!
老式公交在启动时车尾会喷出一条长长的黑尾巴,黑尾巴中PM2.5(空气中的超细颗粒物)能占到80%左右,公交就像每一位城市人掩鼻躲避的怪物,其污染受到社会各界诟病。为改变这种状况,南京等一些城市在公交车上安装了“颗粒物捕捉器”,用这种办法来拦截汽车尾气中的颗粒物排放,但效果并不明显。
环保专家介绍,空气中的PM2.5很大一部分是由汽车尾气贡献。一个大城市动辄几十万辆柴油车,其带来的空气污染可想而知。
北京市首次投放多辆“巨无霸”公交目的正在这里。面对这样的庞然大物,人们更关心的不是它载客数量的多少,而是会不会带来更多污染,因为公交是每天伴随许多城市百姓的交通工具。如果更多这样的大个子公交意谓着人们能呼吸到更好的空气质量,那就绝对是一件惠民之事。相信,远离灰霾天气,更多阳光明媚,更多清新亮丽是每一个城市人之梦寐期待。
让巨无霸环保公交的运行成为宣传pm2.5的一道风景,让交通不再那么拥挤,让蓝天白云不再是梦想,让城市污染不再成为健康第一杀手,除了监测之外,我们需要更多这样的实实在在的工作,这才是政府公共服务部门的应尽职责!
任何一项为人民服务之工作着眼点首先都应是服务公众利益,而不是“政绩”,我们必须牢记这一点,这是我们的事业成功之关键。(汶金让)
系统分类: 时政  个人分类: 默认
发表于 2012-10-4 16:53 | 显示全部楼层
该昵称无法显示 发表于 2012-10-3 22:26
这车也不算大啊,为什么叫巨无霸,而且帝都也不是第一批了。。。

这些记者简直就是狗屁不通,上个10米前发车就都成说成“大容量好黄公交车”,来个14米的铰接都能说是巨无霸,何况是18米呢。不过感觉这车的前脸造型实在不咋样,个人觉得没有以前那些黄后、京后看起来舒服。
发表于 2012-10-4 20:23 | 显示全部楼层
这青年看起来不够大气
发表于 2012-10-5 10:25 | 显示全部楼层
dielew 发表于 2012-10-4 10:19
估计撤掉了潘家园桥西,在桥下下客。然后从华威南路下三环,转入左安路。

你咋知道?
发表于 2012-10-5 11:02 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2012-10-5 10:25
你咋知道?

猜的,未证实。
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