【他山之石】厦门公交的智慧调度

K35 · 发表于 2012-9-30 16:22

本帖最后由 jason 于 2012-9-30 16:43 编辑

厦门公交的智慧调度

常常看到杭州某些公司所谓的“越站车”，也有线路很长一段时间不来车，一来连着好几辆，当然这也要排除堵车等因素，但是不能总拿路况来当借口，我们调度是否可以用一些更加聪明的办法来缓解这些现象？
在厦门生活好几年，感觉厦门公交的智能调度真的很赞，这不是我随口说说自卖自夸的，GPS普及到所有车辆上这已经是后话了，灵活的调度模式就缓解了很大的交通压力

jason · 发表于 2012-9-30 16:27

厦门是如何智能调度的？

K35 · 发表于 2012-9-30 16:28

以下的车辆都是该线路的常配车

而每当周末，这些线路都会抽出一些配车到其他线路

而工作日的高峰时段，这些车又会到

K35 · 发表于 2012-9-30 16:34

同样的调度模式，在厦门有不少线路

周末收班后

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周末下午

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高峰时段

K35 · 发表于 2012-9-30 16:40

本帖最后由 K35 于 2012-9-30 16:41 编辑

同样，我们在部分线路也采取类似杭州“高峰通勤车”的方法，但是这些线路的配车有不少是独立配车，不影响主线路运营，并且使用即将退休的老车，让他们在这些一天只运行几个时段的工作量并不大的线路上发挥余热

K35 · 发表于 2012-9-30 16:49

至于郊区方面，厦门现在未通公交的村庄只剩个位数，而村村通采用的是主线+支线的方式

如下面所示的线路，都有行经607【同安车站-莲花后埔】的线路，但是在这之后就分开，主线607到达后埔镇上之后，其他线路都往更远的山区，旅游景区方向走，并且607是按照城市公交的间隔发车，而其余线路都是定时发车的，并且时间点是错开的，就是说无论往哪个方向去，都可以先乘坐上述线路到达后埔之后再换成或选择其他交通方式，大大增加了灵活度

K35 · 发表于 2012-9-30 16:52

或者是开通从本岛或者岛外区域中心到达镇区的公交，而再有支线往更远的村庄走

K35 · 发表于 2012-9-30 16:55

部分长距离的远郊线路由于路程太长所以晚上市区端的收班时间不能太晚，于是线路会在晚上主线收班后开通区间车以方便晚上的乘客

K35 · 发表于 2012-9-30 17:00

而部分已经工业化的村庄，则是由此为起点开通区内的线路到达各个换乘站再换乘进市区

K35 · 发表于 2012-9-30 17:02

==================THE END===================

jason · 发表于 2012-9-30 22:01

我没想到，这个帖子的信息量如此之大，我还一直以为没发完呢。我要仔细来看一下。

zgzd111 · 发表于 2012-9-30 22:07

真不错，厦门的车很清爽的感觉，也是最喜欢城市之一，下次有机会一定要去玩玩。

jason · 发表于 2012-9-30 23:31

K35 发表于 2012-9-30 16:34
同样的调度模式，在厦门有不少线路

前档玻璃的这块区间车牌或者是途经站名牌就比杭州感觉正规多了，杭州多是手写版。

jason · 发表于 2012-9-30 23:33

K35 发表于 2012-9-30 16:40
同样，我们在部分线路也采取类似杭州“高峰通勤车”的方法，但是这些线路的配车有不少是独立配车，不影响主 ...

这个办法非常有道理，老车在高峰时间发挥余热，一来不用运行很长时间，二来也可以尽量保持乘客的舒适度。

jason · 发表于 2012-9-30 23:42

K35 发表于 2012-9-30 16:49
至于郊区方面，厦门现在未通公交的村庄只剩个位数，而村村通采用的是主线+支线的方式

如下面所示的线路， ...

这说明厦门公交的线路设计都比较有水平。

雷峰夕照 · 发表于 2012-9-30 23:49

老车跑通勤线发挥余热这个做法很不错，不影响正常线路的班次。

315宇通 · 发表于 2012-10-2 12:27

老车跑通勤不错，调度也很灵活

TrolleybusD9 · 发表于 2012-10-2 21:29

杭州公交不也是一直自称智能调度么

执信飘飘 · 发表于 2012-10-2 22:04

感觉杭州一到高峰期，各条线路都不够用……
这和广州的各线路混跑性质不同，广州是车多，各线路高峰时期不同，抑或是没有足够多的司机可以跑全天，所以就会高峰期弄车子来跑，司机也有跑两个高峰期的排班。
杭州一到高峰期啥车都挤，再怎么调度都没用啦~~

就好像民航春运票贵、座位少没用的嘛，要有灰机才行啊~ 笑。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2012-10-3 18:42

jason 发表于 2012-9-30 23:42
这说明厦门公交的线路设计都比较有水平。

这样的线路模式是最为科学的

jason · 发表于 2012-10-4 23:01

cnzjhzxhcsc 发表于 2012-10-3 18:42
这样的线路模式是最为科学的

公交集团完全有能力做到，只是愿意不愿意去做了。

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