设计城西到滨江的3条公交线路

冷雪飘飞

城西到滨江的3条线路做如下更改：
273路全天常规化：政苑公交站-古墩路-政新花园BRT-文一西路-紫荆花路后循原线至钱江湾花园；
194路西斗门-丰潭路-天目山路-天目山路古翠路口BRT-玉古路-浙大路-曙光路后循原线至滨文；保留194大站车不变，蒋村至滨江区政府，古荡改天目山路古翠路口BRT，早晚双向开行，并增设文二西路古墩路口；
197路江汉路-春晓路-江南大道-复兴大桥高架-复兴路-南复路-凤凰山路（虎玉路）-虎跑路-杨公堤-曙光路-黄龙路-教工路-教工路口BRT-文二路-莫干山路-文三支路（-文三路-教工路-……）
全部3元

zincum

进不进BRT倒是无所谓

不太看好273高峰开双向：灵溪隧道早间北向南早就是全城堵点Top3了

最后一个197前半段就是271常规化。。。
复兴大桥高架没这必要。。。不要打凤凰山路西段的主意，一桥出城经常堵到香樟雅苑以北，有大车左转对交通影响太大。。。

西湖之西

支持  钱江湾花园到城西是死角 严重支持 273全天化

197的改动太大了  等于新开线路了

杭州*电车

273估计至浙大紫金更好，人多。严重支持！公交公司，行行善吧，你就开了吧。

log8812

1.194优化。
194滨江段线路可以走东信大道、西浦路、新生路、六合路、闻涛路、东信大道。增设：杭二中、钱江湾花园、浙大中控、六和桥、东信大道闻涛路口这几个站。撤销“桥南”站点（桥南和换乘站不过200M）。194从蒋村改到紫金港
2.开设194区间，从滨文到古荡。直接走东信大道。不去江边绕。撤销“桥南”站点，直接进换乘站
3.取消194公务员大站线。改为常规线路。从蒋村到江汉路公交站，可以到区政府那边过一下。满足下区里的大老爷们。同时 还兼顾到喊了许多年的271.。。

西湖之西

log8812 发表于 2012-9-27 09:38
1.194优化。
194滨江段线路可以走东信大道、西浦路、新生路、六合路、闻涛路、东信大道。增设：杭二中、钱 ...

第一段有两个问题 1    基本和273滨江重了
                2关键问题是  194高峰时在中医药大学就满员了  绕这一圈 如果基本上不了客人 那长期就会被骂了。。。。


我觉得 197直接延长3站到钱江湾花园好了

log8812

西湖之西 发表于 2012-9-27 10:10
第一段有两个问题 1    基本和273滨江重了
                2关键问题是  194高峰时在中医药大学就满员了 ...

那就直接把273改成常规 走西浦路、新生路、六合路、闻涛路、东信大道、西环路、钱江一桥到蒋村。从东信大道转到江南大道去换乘站，高峰期也是很蛋疼的。。堵得来~~~

197改到滨文始发~~~

西湖之西

log8812 发表于 2012-9-27 10:25
那就直接把273改成常规 走西浦路、新生路、六合路、闻涛路、东信大道、西环路、钱江一桥到蒋村。从东信大 ...

或者 273 改为 钱江湾花园——宋城  还进换乘站

1、主要是换乘
2、解决滨江到宋城景点的问题（354简直就是奇葩）

3、保留一个大站车接着走隧道

姜峰

273路把“立马回头”这样的动词用作名词，显示出公交集团的才华出众。

姜峰

西湖之西 发表于 2012-9-27 11:23
或者 273 改为 钱江湾花园——宋城  还进换乘站
2、解决滨江到宋城景点的问题

宋城，去过一回的朋友，还会再去吗？

西湖之西

姜峰 发表于 2012-9-27 16:42
宋城，去过一回的朋友，还会再去吗？

宋城可以换乘其他车了

这条线还覆盖了九溪  

不是宋城不好  是354太阳伪了

冷雪飘飞

西湖之西 发表于 2012-9-27 17:32
宋城可以换乘其他车了

这条线还覆盖了九溪  

年底之江大桥开通，开条线路吧，滨江路直接过节