限行是保“公交畅通”的，“公交改道”为交警限行服务就错了！！

姜峰 · 发表于 2012-9-14 11:14

本帖最后由姜峰于 2012-9-29 14:02 编辑

公交是服务于百姓的，让公交按交警的意思改来改去，
让乘客去的时候有公交，回来的时候没有公交？那算什么呢？

限行是保“公交畅通”服务的，而不是“让公交改道”为交警限行服务的！！
交警提倡绿色出行，首先有保障公交在景区道路通畅了吗？
限了半天，还让公交堵在路上，这岂不是笑话吗？

公交站老是变来变去，这让乘客情何以堪？
7路：灵隐始发，经灵隐路、梅灵路、龙井路、龙井支路、杨公堤、北山街后循原线行驶。撤销：九里松、洪春桥、玉泉3只停靠站；临时停靠：茅家埠、杭州花圃2只单向停靠站。

“限行”目的是为了什么？
1、让乘客找不到公交站？
2、让公交车改了道，绕了圈还堵在路上。
3、让乘客去的时候有公交，回来的时候没有公交？
我想，要达到这样的效果，不如不限。

不得民心的做法，注定会以失败而告终！！

姜峰 · 发表于 2012-9-14 11:16

对公交车实施“限行、绕行、单向、取消公交站点”等手段，
那是“不切实际”的错误管理。

临时性、突击性的管理手段，不是长远的思路。
应该对西湖建立科学的固定式的长效管理制度，真正保护好西湖！

lqlxy · 发表于 2012-9-14 12:52

姜老师的管理原则很精辟！针对7路这个问题，姜老师是不是有更好的解决变更线路方案可以让小弟们都学习下？

lqlxy · 发表于 2012-9-14 12:53

我看了2楼的说法，有点懂了！

jason · 发表于 2012-9-14 14:01

姜老师骂得好，希望姜老师好好教育教育交警支队！！！

姜峰 · 发表于 2012-9-14 14:14

本帖最后由姜峰于 2012-9-14 14:19 编辑

lqlxy 发表于 2012-9-14 12:52
姜老师的管理原则很精辟！针对7路这个问题，姜老师是不是有更好的解决变更线路方案可以让小弟们都学习下？

我的管理原则：
1、对西湖景区全面限行，允许公交车专用。
2、公交线路，不随意改变路线，双向通行，能去能回。
3、西湖边人多的地方，要配置公交站点，方便游客坐公交。

总之一句话：优先公交的实质，就是优先普通百姓，保障公交出行的乘客利益。

让公交车随意改道，我是绝对不会支持的！

我呼吁在西湖外围打通一条隧道，去替代虎跑路和杨公堤的城市交通功能：
http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-9355253-1-1.html
因为没有这条隧道，西湖就无法实现全面限行，公交也无法优先。

唐伯虎沐秋香 · 发表于 2012-9-14 14:19

一到旅游旺季，公交线路就变化无穷，捉摸不定。

j8417 · 发表于 2012-9-14 16:03

这次增加了临时站点，已经算是有所改观，至少公交公司方面为乘客着想了些……原先是空绕路，白烧油……

交警么不说了……现在在外地碰上个来过杭州的人，只要聊起城站的黄鱼车和市区的交通管理，瞬间可以找到共同话题，屡试不爽……（这绝对不是在夸杭州{:soso_e127:}）

姜峰 · 发表于 2012-9-14 16:33

j8417 发表于 2012-9-14 16:03
这次增加了临时站点，已经算是有所改观，至少公交公司方面为乘客着想了些……原先是空绕路，白烧油……

...

限行的目的是为了什么？
1、让乘客找不到公交站？
2、让公交车绕着走？
3、让乘客去的时候有公交，回来的时候没有公交？

我想，要达到这样的效果，不如不限。

315宇通 · 发表于 2012-9-14 22:09

j8417 发表于 2012-9-14 16:03
这次增加了临时站点，已经算是有所改观，至少公交公司方面为乘客着想了些……原先是空绕路，白烧油……

...

求315路停靠丝绸博物馆

长木里 · 发表于 2012-9-15 05:58

j8417 发表于 2012-9-14 16:03
这次增加了临时站点，已经算是有所改观，至少公交公司方面为乘客着想了些……原先是空绕路，白烧油……

...

都是夸，只是一个是正夸，一个是反夸

lqlxy · 发表于 2012-9-15 19:33

我在想哇，哪天那个西湖游客会做人数限制不?!

姜峰 · 发表于 2012-9-15 20:37

lqlxy 发表于 2012-9-15 19:33
我在想哇，哪天那个西湖游客会做人数限制不?!

记得西湖南线刚启幕的那天，大华饭店周围都是个人山人海。
西湖，还会比那个时候的人更多吗？

hzk134 · 发表于 2012-9-15 21:43

姜老师开始了同意上述观点西湖东南西北线仅允许大巴或出租车公交车通行外来市内小轿车统一换成开设 Y1 Y2 Y9 Y4 Y3 大站车西湖隧道直通出口全部设隔离带分流至高架市区我们杭州人都没好好享受西湖你们也别想弄得杭州乌烟瘴气全部不准进西湖除非你骑自行车全部低碳

hzk134 · 发表于 2012-9-15 21:44

隔几天改一次娘舅你不累我们都烦死了

hzk134 · 发表于 2012-9-15 21:46

厅长级以上的同志们你们有本事就别开着日系车逛西湖主动上街全部便衣看看杭州的交通再看看自己你们难道不惭愧吗

瓜山不远 · 发表于 2012-9-16 09:16

优先公交的实质，就是优先普通百姓，保障公交出行的乘客利益。

我讨厌你 · 发表于 2012-9-16 09:40

鼓励私家车出行么！

shning · 发表于 2012-9-16 11:38

杭州的自行车要让我骂人了，早上骑车去景区，低碳环保，结果到了还车点，全部停满排队还车。晚上出景区，全部无车排队租车。
杭州的公交要让我骂人了，南山路虎跑路单向行驶，动物园回到苏堤坐什么车？自行车租完叫人家走路？一帮当官的自己有车随便开开算了，真的来旅游的游客和杭州老百姓咋办？
杭州最要骂的是哪个人提出来把西湖让给外地人的？自己去看看西湖被外地人搞得什么样子，外地人到了杭州自称为王，不尊重本地市民，不尊重警察。最佳旅游城市中国只有3个，杭州作为其中之一，应该要为游客考虑周到，而不是一味的限行，没有公交车了，你叫游客玩什么？另外本地市民和外地游客共享旅游资源，而不是所谓的让给外地人。

姜峰 · 发表于 2012-9-29 14:03

shning 发表于 2012-9-16 11:38
杭州的自行车要让我骂人了，早上骑车去景区，低碳环保，结果到了还车点，全部停满排队还车。晚上出景区，全 ...

公共自行车，我借过一次，为了最后一公里，还了五公里，然后再也不敢借了。

姜峰 · 发表于 2012-9-29 14:14

考核限行措施的成功与否？

请测试西湖环线51路和52路打一圈需要多少时间？

西湖环线一圈的距离是12.5公里。

西湖环线公交如果按每小时20公里的时速，
那跑一圈是否仅需38分钟？

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