【都市快报】坐地铁1号线到各站点到底要多少分钟？

jason

坐地铁1号线到各站点到底要多少分钟？
很多市民已在据此谋划上下班方案目前地铁尚在试运行阶段本报模拟一个相对靠谱的“时刻表”供您参考
2012-09-14  


  很多市民已在据此谋划上下班方案

  目前地铁尚在试运行阶段

  本报模拟一个相对靠谱的“时刻表”供您参考

  记者 魏奋

  

  本报讯 从9月12日开始，地铁1号线开始全线按运营时刻表，每天14小时试运行。

  一些读者已经开始为今后出行打算：从武林广场坐地铁到客运中心站，到底要花多少时间？这样我好规划几点钟起床、出门，上班或办事才不会迟到。

  根据杭港公司刚刚公布的试运营方案，还有地铁集团此前曾确认过的1号线各站的站间距离，快报为您估算了一份从湘湖站到文泽路站的运行时间表，供大家参考（从湘湖站往临平方向，目前有换乘和直达两套方案，还没有最终确定，暂未计算）。

  当然，精准无误的地铁列车运行时间表，等地铁集团运行调试完毕会确定，我们会及时发布。

  以试运营前3个月为例。

  最早一班地铁6：30从湘湖站出发，假设平均速度40公里/小时（9月11日，我从早上8:30到下午1:00一直在试乘地铁，在司机驾驶室观察到，平均时速大概在40公里左右），每个站平均停靠假设为40秒（根据杭港公司试运营方案，每站停靠时间为30-45秒，我取中间数值40秒），到终点站文泽路站时，各站点到站时间大致估算如下——

  制图：李前芳

  由此推算，从起点站湘湖出发直到终点站文泽路站，共需68分零6秒。

  这个总的运行时间相对是比较准确的，浙江卫视有一档“蹲点杭州地铁”栏目，前不久曾全程体验过从湘湖到文泽路段的试运行，用时也是68分钟。

  不过，由于我们在算法上用的是平均速度40公里/小时，而地铁站与站之间的距离是不同的——最远的一站路（客运中心站-下沙西站）超过3公里，最近的只有800多米（武林广场-文化广场）——较远的两站之间行车速度会更快，而较近的两站之间可能刚加速就要减速了。所以我们估算出的每个站点间的到站时间，可能与实际试运营后有一定误差。

  但各枢纽站的到站时间比较准确，因为各枢纽站之间站点较多、站距各不相同，平均下来，误差相对较小。

  比如：从湘湖站到武林广场站，预计用时29分47秒；武林广场站到客运中心站，预计用时25分29秒；客运中心站到文泽路站，预计用时12分50秒。

  不过还是要特别说明，这份运行时间表是大致估算出来的，仅供参考。

  试运行开始后，读者和网友对运行时间提出了各种疑问，选取部分问题解答如下：

  临平站至市区

  直达还是换乘都没定

  问：从临平到湘湖方向，到底要不要换乘？换乘和直达的差别到底有多大？

  答：究竟是换乘还是直达，目前方案还没有定下来。

  杭港公司为试运营准备了两个方案，一个是换乘方案，一个是直达方案。

  方案一：湘湖站发车直达文泽路站；客运中心站到临平站设置小交路运营，发车间隔都是9.5分钟。从主城区往来临平需要在客运中心站换乘。

  方案二：从湘湖站轮流发车直达文泽路站和临平站，往两个方向的发车间隔都是15分钟，乘客不需要换乘，但上车时必须看清楚列车的发车方向。

  杭港公司的负责人谢传威分析——

  从客流需求看，方案一的模式比较简单，乘客不用担心上错车，发车间隔是9.5分钟，繁忙时可根据需要不固定地增加列车；而方案二中，前往下沙和余杭段候车时间长达15分钟，由于要考虑到均匀往两头发车，增加列车也比较困难。

  如果列车遇到故障，方案一上的乘客可以直接转乘下一班车，不会延误太多时间；而方案二因为列车是间隔发车，所以乘客必须多等待一班列车，相对延误时间会达到15分钟。

  这两个运营路线方案，还要听取专家意见后，再最终确定。

  

  今后准点率怎么样？

  问：这速度真慢，不过现在只是试运行，估计磨合好了会快一点吧？

  答：目前是调试期，列车时速直线在40公里左右，拐弯处会降到30公里以下。由于准点率还在调校之中，有的从武林广场到客运中心要40分钟，但从客运中心到武林广场站只要30分钟。等正式开通时，列车最快可以开到80公里/小时，准点率追求“一分不差”。。

  

  地铁快还是B1快？

  问：从下沙到武林广场，坐B1感觉也挺快的，以后地铁能比它快多少？

  答：公交车的速度和地铁还是不能比的。

  从黄龙公交站开往下沙高教东区的B1路，最快可以开到50-60公里/小时，运送速度平均是25.8公里/小时（包括停站时间）。而地铁1号线试运营平均运送速度是40公里/小时（算上停站时间的话至少也有35公里/小时）。即使在客流平峰时段，公交车也远赶不上地铁，高峰时段就差距更大了。

  

  头3个月20:30停运

  以后延长到23:00

  问：杭州的地铁晚上8点半就没有了吗？这也太早了吧！

  答：开通试运营的前3个月，地铁末班车确实是8点半就“收工”了。但3个月后就会改到晚上10点，以后还会改到晚上11点。

  

  上海北京地铁

  平均时速也是40公里左右

  问：国内其他城市地铁运行速度是多少？

  答：上海、北京、南京、深圳等国内地铁城市，地铁以及线路的性能和标准，和杭州差不多。运行中最高速度为80公里/小时，平均速度都可以达到30-40公里/小时。

  国家建设部《关于地下铁道与轻轨交通建设标准的若干规定》的通知里说：参照国外经验和结合我国实际情况，暂规定：地铁与轻轨远期行车密度不少于每小时30对；地铁列车平均运行速度一般不低于每小时35公里，轻轨列车平均运行速度为每小时25-35公里。

  

j8417

一直觉得国内地铁速度不行……不过地下线速度太高噪音可能也受不了

前段时间刚玩了电车GOfinal……中央线有几站1200~1300米站距只给70来秒行车时间……从起步到停稳哎……
比起国内还是有些差距的
虽说一个是窄轨地上线路，一个是准轨地下线路，有一定差别~

天道/xia酬情

学习下。。再说了。

马克芯姆60

好，那你就搞一个攻略出来。

冷酷的冰

地铁站点太近了，根本不实用，每站站间距3公里以上才能体现地铁的速度优势，几百米一个站有必要吗？？？挂几节车皮都到下一个站了！！！

renogtto

理论一定要联系实际   报道的都是理论  

banshan2009

现在在一些区段还是限速的。

hyque

地铁会带动隔音耳机、入耳式耳塞的销量吧