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[本塘快报] 【今日早报】地铁1号线按时刻表试运行首日,记者上车再体验

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发表于 2012-9-13 09:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
22辆车试跑 每班车间隔9分钟

  主城区到临平 同台换乘挺方便

  地铁1号线按时刻表试运行首日,记者上车再体验

  □本报记者 吴佳妮

地铁列车驶入乔司站。 本报记者 胡元勇 摄
轮椅提升梯资料图

  从昨天开始,在我们脚下跑的地铁列车,就按照运营时刻表开始跑了,早上6点半第一班车,晚上8点半最后一班车,31个站点工作人员都整装上岗按照试运营模式熟悉流程、规范操作,今后每个站台都将有站务员,负责乘客搭乘地铁和启动的安全事宜。

  按时刻表运行的地铁列车,和以往试运行有什么不同?速度会不会更快?昨天,记者再次前往杭州地铁1号线地铁站试乘,发现无论是换乘还是等列车,都挺方便快捷。

每班车间隔9分钟左右 最高时速可达80公里

  昨天下午4点,记者从武林广场站出发,坐上了一班试运行的地铁列车。空荡荡的车厢里只有几个工作人员,其中两个是计时员,负责计算站与站之间的时间间隔及停站时长,“今天我们一共有22辆列车在试跑。”工作人员说。

  据了解,昨天开始的试运行,并没有完全按照时刻表,只抽取了其中几班来运行。“慢慢地把列车的数量加上去,最终达到9分钟左右一班车。”

  从武林广场站到客运中心站,列车运行花费了40分钟左右,其中包括停站的时间。工作人员告诉记者,现在还在调试当中,未来小站的停车时间为30秒,大站大约为45秒,根据客流量来定。试运行期间最高时速可达80公里,平均时速在40公里左右,拐弯处的速度会降至20公里。

从主城区到临平 客运中心站同台换乘挺方便

  昨天下午4点40分,当记者乘地铁从客运中心站下来时,发现同站台对向车道里,已经驶过来一辆列车,开往临平方向,只需从站台的这侧走到另一侧,就能完成换乘,整个过程不到半分钟。

  由于时间有限,记者在乔司南站下了车,准备原路返回。乔司南站是高架站,从轨道的下一层,可以穿过铁轨,走到另一侧搭乘反方向地铁,等待10分钟左右坐上车,然后在客运中心站换乘后,回到武林广场站。

  工作人员告诉记者,昨天是按列车运营时刻表调试的第一天,所以相比时刻表,可能会有延误或提前,但调试完成,将严格按照时刻表来运行。

武林广场站将安装轮椅提升电梯

  昨天,记者在杭州地铁1号线武林广场站靠近环城北路的出入口发现,两名工作人员正在出入口的楼梯处忙活,把一个个小标签,摆满 了一溜台阶。

  一名工作人员告诉记者,他们是湖南海诺电梯的员工,这里将来会安装一个主色调为乳白色的轮椅提升梯,等地铁开通了,老人或者坐轮椅的人,都可以通过这个轮椅提升梯,上下地铁站。

  “由于这个扶梯安装在公共场合,为安全起见,需要站务员来开启。”海诺电梯浙江办事处主任胡干忠说,“如果有人需要搭载电梯,按个请求按钮,就会有站务员来帮忙。”


发表于 2012-9-13 09:58 | 显示全部楼层
从武林广场到客运中心也就十五公里吧 其中东站还不停 怎么要花四十分钟??!!
发表于 2012-9-13 10:03 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-9-13 10:04 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-9-13 16:35 | 显示全部楼层


听起来不错,就是外国人不晓得能把“chengzhan”等一众拼音地名发灵清么?

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发表于 2012-9-13 16:39 | 显示全部楼层
还有,昨天看电视新闻画面,车厢里的电显提示:“下一站 **站 下车的同志请提前做好准备”,是否还是称呼“乘客”比较合适呢?
 楼主| 发表于 2012-9-13 16:48 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2012-9-13 16:39
还有,昨天看电视新闻画面,车厢里的电显提示:“下一站 **站 下车的同志请提前做好准备”,是否还是称呼“ ...

啊啊啊,你听错了吧?
 楼主| 发表于 2012-9-13 16:49 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2012-9-13 16:35
听起来不错,就是外国人不晓得能把“chengzhan”等一众拼音地名发灵清么?

馋燃,这念?
发表于 2012-9-13 16:54 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-9-13 16:48
啊啊啊,你听错了吧?

不是听的,而是看到的显示字样,没看错。
 楼主| 发表于 2012-9-13 16:56 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2012-9-13 16:54
不是听的,而是看到的显示字样,没看错。

这有些无语了,这是革命老同志撰写的报站语吧。
发表于 2012-9-13 17:00 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-9-13 16:49
馋燃,这念?

不晓得,看那外国人的中文造诣了,没准是个大山这样的中国通也未必,比你我都念得更字正腔圆。
不过么,我猜最可能的是,凡是拼音站名全部合成嵌入。
发表于 2012-9-13 17:01 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-9-13 16:56
这有些无语了,这是革命老同志撰写的报站语吧。

有可能浦镇也接平壤地铁的单?或者,就是要玩点穿越,轻松一下?
发表于 2012-9-13 17:26 | 显示全部楼层
HZcaptain 发表于 2012-9-13 09:58
从武林广场到客运中心也就十五公里吧 其中东站还不停 怎么要花四十分钟??!!

落后的城市就是这样慢,你不是说过的嘛?
发表于 2012-9-13 17:27 | 显示全部楼层
浙大研究僧 发表于 2012-9-13 10:04
B1从下沙到武林广场,快的时候也就50分钟。

一般要70分钟!
发表于 2012-9-13 19:29 | 显示全部楼层
HZcaptain 发表于 2012-9-13 09:58
从武林广场到客运中心也就十五公里吧 其中东站还不停 怎么要花四十分钟??!!

试运行期间限速。
发表于 2012-9-13 20:10 | 显示全部楼层
试运行期间还是很小心谨慎的 转弯限速20这个很夸张
真开通那天不会这样
发表于 2012-9-13 20:53 | 显示全部楼层
乔司南站是高架站,从轨道的下一层,可以穿过铁轨,走到另一侧搭乘反方向地铁

记者同志,这叫侧式站台
 楼主| 发表于 2012-9-13 21:34 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2012-9-13 17:01
有可能浦镇也接平壤地铁的单?或者,就是要玩点穿越,轻松一下?

吓死我了,直接穿越了四十年了啊。
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