都市快报的小编居然说结束了湖州不通铁路的历史 [24楼有快报后续跟进报道]

套宝 · 发表于 2012-9-5 11:40

本帖最后由 jason 于 2012-9-6 13:12 编辑

该贴已经同步到套宝的微博

yhlyy · 发表于 2012-9-5 11:42

记者的常识问题，浙江11个设区市，舟山也没通铁路，湖州倒是一直通铁路。

套宝 · 发表于 2012-9-5 11:45

现在的记者都是尼玛微博里找找新闻的

长木里 · 发表于 2012-9-5 11:45

yhlyy 发表于 2012-9-5 11:42
记者的常识问题，浙江11个设区市，舟山也没通铁路，湖州倒是一直通铁路。

快报的鸡者向来以没常识见长

姜峰 · 发表于 2012-9-5 11:50

{:soso_e113:}

bryan_wu78 · 发表于 2012-9-5 11:51

记者=高学历+低智商

yhlyy · 发表于 2012-9-5 12:00

finewolf 发表于 2012-9-5 11:54
杭州的记者，不懂杭城以外的事情。

有些连杭州本地的事情，他们也不一定知道，没常识的记者太多了。

j8417 · 发表于 2012-9-5 14:47

宣杭90年代初就贯通了吧……记者穿越回20年前……不容易啊~

萧爷 · 发表于 2012-9-5 14:49

而且郭庄站不在杭东-德清区间
应该在江苏省句容市境内
而且真名可能是句容西

火车东站站 · 发表于 2012-9-5 15:01

本帖最后由火车东站站于 2012-9-5 15:11 编辑

以讹传讹，都市快报重大报道失误。

——————————————————

宁杭高铁建成，客运新建湖州南站，并将定名为湖州站。

湖州新火车站主体完工
时间：2012-09-05 14:15:25 来源：客运站

　浙江日报湖州11月1日电今天，湖州南站顺利完成结构封顶。
　　湖州原先只有客货混运的三等火车站，新建的湖州南站是专用客运车站，列入省级重点工程，总投资超2.3亿元，是连接及调度宣杭、宁杭、商杭(商丘阜阳合肥湖州杭州)客运专线以及湖沪(始发于湖州至苏州上海)旅游客运专线的枢纽型车站。总体造型端庄大方，犹如白鹭展翅，建筑立面装饰采用白色石材和玻璃幕墙，富有现代气息，总面积19920平方米。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2012-9-5 20:01

今天钱江晚报的微博狠狠打了都市快报一巴掌

wlh1113 · 发表于 2012-9-5 20:03

湖州站到是第一次听说，只听过德清站，呵呵

315宇通 · 发表于 2012-9-5 21:39

wlh1113 发表于 2012-9-5 20:03
湖州站到是第一次听说，只听过德清站，呵呵

原来好像有湖州南站

夏日狂歌 · 发表于 2012-9-5 21:45

记者哪里来的湖州不通火车，一直有的，宣杭线也不知道，无语

尐黎芓 · 发表于 2012-9-5 21:49

本帖最后由尐黎芓于 2012-9-5 21:51 编辑

要说到湖州南，应该在09年开始是暂停办客运。德清及长兴一直有办理客运业务滴……

︵薍o.孓鳡覺 · 发表于 2012-9-5 21:50

目前包含“湖州”2字的客运火车站倒是的确没有。。
不过也不能说湖州境内没火车站，德清，长兴是看看的？

尐黎芓 · 发表于 2012-9-5 21:53

j8417 发表于 2012-9-5 14:47
宣杭90年代初就贯通了吧……记者穿越回20年前……不容易啊~

小妹，现在所谓的宣杭是新宣杭哟…………你说的大概是老宣杭吧

冷雪飘飞 · 发表于 2012-9-5 23:22

记者看到湖州这站没有，就认为没通，其实也可理解的。再说德清和长兴我倒向来跟湖州没啥关系，在浙江，向来是以县为单位，湖州的人们去德清坐火车再到杭州的估计没多少个。一般人们是以出了县以外就算去了外地了。

j8417 · 发表于 2012-9-6 08:28

尐黎芓发表于 2012-9-5 21:53
小妹，现在所谓的宣杭是新宣杭哟…………你说的大概是老宣杭吧

小黎子……明明版聚都见过的，还叫我小妹？

看来要去换头像了，免得不必要的误会……哈哈~下次要叫你姐姐了……

老宣杭通车有20年了~以前路过湖州到牛头山那段好像更早就有……湖州原先也有火车站的，现在只是在改造成宁杭高铁中的一站而已，暂时没利用~

粉胖子 · 发表于 2012-9-6 09:43

j8417 发表于 2012-9-5 14:47
宣杭90年代初就贯通了吧……记者穿越回20年前……不容易啊~

这个真没有

法科学子 · 发表于 2012-9-6 10:05

湖州为了造高铁暂时停办客运而已。。。。类似杭州东站。

xueke1997 · 发表于 2012-9-6 11:43

如楼上所说的，高学历，，低。。。。哦，，是没常识

jason · 发表于 2012-9-6 13:12

快报读者眼力真当好挑错杭宁高铁地图郭庄站应该在江苏境内
浙江只有杭州东德清湖州长兴4个站
虽途经余杭但不设站
2012-09-06

　　制图李前芳

  快报读者眼力真当好挑错杭宁高铁地图

  郭庄站应该在江苏境内

  浙江只有杭州东德清湖州长兴4个站

  虽途经余杭但不设站

  昨天，本报报道杭（杭州）宁（南京）高速铁路土石方工程已基本完工，下月即将试车。报道引发浙江、江苏两地民众的广泛关注。一些读者来电提出了若干疑问，本报今天集中释疑。

  记者王中亮

  疑问一：杭州郊区有没有郭庄火车站？

  昨天，本报的杭宁高铁图示中在杭州北郊标注了“郭庄”火车站。郭庄在杭州人心目中大名鼎鼎，它比邻西湖景区曲院风荷公园，是浙江省文物保护单位，难道杭州与德清之间的余杭区境内也有叫郭庄的地方？

  经江苏省铁路办公室证实，本报昨天图示上的郭庄站位置有误，杭宁高铁郭庄站其实位于江苏省句容县城以西的郭庄镇，杭宁铁路从南京南站出发，经过江宁站后，第三站就是郭庄站。

  因此，杭宁高铁实际上在浙江只设有4个站点，从南往北依次是杭州东站、德清站、湖州站、长兴站，江苏境内有7个站点，从南至北依次为宜兴站、溧阳站、溧阳瓦屋山站、溧水站、郭庄站、江宁站，终点为南京南站。



  疑问二：余杭为何不设站？

  杭宁高铁从杭州东站往北，途经余杭区辖区进入湖州境内，不少余杭人希望高铁列车能在余杭境内刹一脚，设个停靠站。有余杭读者认为，杭宁高铁浙江境内经过的德清、湖州、长兴三座城市都设了火车站，为何不设余杭站，余杭区北部的民众坐杭宁高铁列车要往南到杭州东站，再坐火车经过家门口，多不方便？

  对此，余杭区住建局回应：“杭宁高铁在余杭区境内沿仁和镇宁杭高速公路以东铺设，根据铁路部门的线路总体规划，从技术角度来说由于杭州至德清站距长度的限制及线位走向等制约因素，故不适宜在余杭境内增设站点。”

  的确，杭宁高铁从杭州东站到德清不过30多公里，若这么短的距离中间再增设一个站点，高速动车组刚加速冲刺就得减速停车了。此外，沪杭高铁设了余杭站，因为这条铁路经过余杭区的政治经济中心临平，而杭宁高铁并未穿越余杭的核心区域。



  疑问三：湖州到底通没通火车？

  准确地说，地级的湖州市辖区范围内的确拥有客运火车，宣（安徽宣城）杭（杭州）铁路设有德清西站和长兴南站。可以肯定的是，自2009年至今，湖州市区的确没有火车站，湖州市区民众坐火车要前往约20公里之外的长兴。

  此前，破旧、逼仄的湖州火车南站不仅经停列车少，而且在距离湖州市中心约10公里的郊区。2009年9月20日，这个一直难让湖州市民满意的火车站宣告退役：为迎接杭宁铁路的开通，它开始封闭施工，停办客运业务，湖州市区范围乘坐火车的旅客临时过渡到长兴火车站。同时开通往返湖州市区与长兴火车站的“13路直达公交专线”。

  湖州南站已被拆除，在它的旧址上崛起的火车站将改名“湖州站”，作为杭宁高铁上的一个大站，它被铁道部定位为一等站（除特等站外的第二等级火车站）。

  新湖州火车站站房有近200米长，屋顶高达23米，近两万平方米的建筑面积是老火车站的7倍。整组建筑采用白色石材，金属屋顶，凸显现代感。

  作为一个地级城市，湖州的铁路史满是期盼和尴尬，的确，如今的湖州，是浙江11个设区市唯一一个在市区不能乘坐火车的城市，且包括吴兴、南浔、德清、长兴、安吉在内的湖州全境，没有一趟始发列车。

  湖州市发改委相关负责人说，其实，湖州境内的铁路不少，有4条之多，可不是等级太低，就是只跑货车，不少湖州人难说全这4条铁路叫什么，经过哪些地方。

  4条铁路中的3条在浙江人眼中显得生僻：

  一条是长兴至江苏新沂的新长铁路，2005年7月贯通，在湖州境内20多公里，在长兴只跑货车。

  一条铁路从德清县城武康镇通往杭州西湖区三墩，这是一段老的宣杭铁路，2003年修建宣杭铁路复线时，这一段18公里的老铁路被旅客列车绕过，目前只跑货车，称作宣杭老线。

  还有一条是湖州历史最长的长牛铁路。从长兴到安徽广德县牛头山镇，全长42公里。为运送煤炭而修建，如今在为浙江水泥厂运送货物。

zgzd111 · 发表于 2012-9-6 13:46

记者亮了，真搞笑。

阿尔卑斯滑雪 · 发表于 2012-9-6 13:56

是浙江11个设区市唯一一个在市区不能乘坐火车的城市，
舟山不是浙江的？？？

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