【观察】教工路有BRT，好象还没莫干山路上的公交秩序好？

姜峰

老底子人没有那么多，公交都是通道车。







晚高峰的车站纪实：














无论是方便出行，缓解交通压力，还是减少空气污染，
大力发展公交，应该是最佳的选择。
我们喊了很多年的公交优先，凭心而论，
如果说是以市民满意为标准的话，这个差距还是很大的。
关于线路完善、优惠换乘、延长运营时间、增开高峰大站快车。。。。。

``梦幻ヘF1﹎

快速公交用用都不够。。

K1000路

如今在杭州，通道车已经成为快速公交主线仅剩的优势而已

姜峰

K1000路 发表于 2012-8-25 09:15
如今在杭州，通道车已经成为快速公交主线仅剩的优势而已

教工路口站我等307。
那阵势，比当年挤312还要厉害。
我败下阵来，干脆拍照了。

K24和K307每辆都很火爆的。
B2的前车的乘客被挤成肉团状，用这样的阵势去提倡市民公交出行，还是省省吧。
20年没进步。

搞笑的是，临安车和306、小和山的车都从这边过。
天天挤这些公交的乘客，活该，谁让他们不关心公交。

Raptor01

估计是现在通道车贵了。。。便宜的又不肯买

大头哥

现在杭州常规线上没有通道车啊，是不是交警不允许啊。

315宇通

姜老师，通道车加空调你不知道多贵吗，每个车加空调价格是12米的2倍，所以通道车少，而现在杭州根本不会买帝都那种黄海非空18米铰接车，因为杭州只认空调车，杭州现在不会买便宜的通道车，而贵的又没钱，不能好几百辆地批量买

yjchz

我爱通道车

姜峰

315宇通 发表于 2012-8-25 11:02
姜老师，通道车加空调你不知道多贵吗，每个车加空调价格是12米的2倍，所以通道车少，而现在杭州根本不会买帝 ...

问题是，财政不投公交，不投快速路，投哪呢？
自已开车也是堵，但“坐着堵总比站着堵好”。

pujiang99

姜峰 发表于 2012-8-25 11:48
问题是，财政不投公交，不投快速路，投哪呢？
自已开车也是堵，但“坐着堵总比站着堵好”。

财政投资 投在公务员的口袋里

315宇通

姜峰 发表于 2012-8-25 11:48
问题是，财政不投公交，不投快速路，投哪呢？
自已开车也是堵，但“坐着堵总比站着堵好”。

地铁？

姜峰

315宇通 发表于 2012-8-25 13:06
地铁？

地铁，城西城北，不知何时呢？
而且那窄一号线， 两边一坐， 中间站的位置才那么点，嘿嘿。

雪翼啸鹰

支持通道车 羡慕成都阿 GJGS是不觉得要多个售票员所以不喜欢 不用售票员靠自觉又不是不行

姜峰

315宇通 发表于 2012-8-25 11:02
姜老师，通道车加空调你不知道多贵吗，每个车加空调价格是12米的2倍，所以通道车少，而现在杭州根本不会买帝 ...

二踏和三踏的通道车是否可以便宜些呢？
杭州是全国先进的文明城市，自觉投币，在杭州应该不是问题。

315宇通

姜峰 发表于 2012-8-25 14:04
二踏和三踏的通道车是否可以便宜些呢？
杭州是全国先进的文明城市，自觉投币，在杭州应该不是问题。

不会便宜的，帝都京华牌三踏18米非空前置车造价都90多万一辆，京华技术这么低的厂子低配铰接造造照样要90万，还是05年的价格，三踏空调后置18米铰接造价不用说了

sx198

四个字，政策问题

姜峰

315宇通 发表于 2012-8-25 14:31
不会便宜的，帝都京华牌三踏18米非空前置车造价都90多万一辆，京华技术这么低的厂子低配铰接造造照样要90 ...

以前那种子弹头通道电车呢？没用多久就报废了。

315宇通

姜峰 发表于 2012-8-25 14:50
以前那种子弹头通道电车呢？没用多久就报废了。

电车暂且不说吧，电车看现在的样子，最多最多2条

姜峰

315宇通 发表于 2012-8-25 15:19
电车暂且不说吧，电车看现在的样子，最多最多2条

这么好的车，才用短短的时间，令人心疼呢。
P民还担心通道车贵。

youandizlj

姜峰 发表于 2012-8-25 11:48
问题是，财政不投公交，不投快速路，投哪呢？
自已开车也是堵，但“坐着堵总比站着堵好”。

你说得是个问题，如公交共交通到了“挤掉人尊严”的地步，那会直接刺激私家车的拥有量，导致马路更堵，恶性循环！

315宇通

姜峰 发表于 2012-8-25 15:21
这么好的车，才用短短的时间，令人心疼呢。
P民还担心通道车贵。

字当头铰接就1辆空调的，剩下车子夏天太热，其实我当时是挺希望子弹铰接报废的，我现在很希望19的非空金龙报废，我非常讨厌非空车，太落后了

姜峰

youandizlj 发表于 2012-8-25 15:23
你说得是个问题，如公交共交通到了“挤掉人尊严”的地步，那会直接刺激私家车的拥有量，导致马路更堵，恶 ...

最近在城站和教工路口分别坐了一次车，
那挤的情景，感觉比20年前没进步。

88年那次台风过后，杭州的电车都趴下了。
机动汽车迅速担当起电车的公交任务。
那天我带着我外婆先从“一清新村”这里坐151到武林门。
再从武林小广场走到轮船码头，上了153到城站坐车。

姜峰

315宇通 发表于 2012-8-25 15:24
字当头铰接就1辆空调的，剩下车子夏天太热，其实我当时是挺希望子弹铰接报废的，我现在很希望19的非空金龙 ...

杭州最热也就二个月，其它时间开窗比闷在空调车里，好多了。

315宇通

姜峰 发表于 2012-8-25 15:31
杭州最热也就二个月，其它时间开窗比闷在空调车里，好多了。

如果你夏天每天坐23的非空，你觉得怎样？

姜峰

315宇通 发表于 2012-8-25 15:40
如果你夏天每天坐23的非空，你觉得怎样？

我认为公交的停车场要备些公交车，高峰时段全部出动。
平峰时回场内待命。也就是说，运力要备足。