本报讯 为配合秋石快速路三期施工,前天晚上开始,秋涛路解放东路至太平门直街启动中央围挡施工。昨天,施工中的秋涛路段,迎来了车道“瘦身”后的首个早晚高峰。从一整天的通行状况看,很多开上这条道的司机,都后悔莫及——淹没在长长的车队中,进退两难。
李先生从滨江来往市区,经常选择三桥转秋涛路。昨天早上,他从滨江过来的时候,却硬生生地被堵在三桥下匝道口,怎么都下不来。“很多司机都不知道发生了什么,探出头来看,也没发现有什么事故。”足足等了10多分钟后,他的车子才缓缓进入到了地面。他发现,匝道下口处有民警在分流,放一拨,停一拨,而前方满当当的都是车流。
“一问才知道,原来秋涛路开始施工了。”稍往前,他发现,道路很大一块区域被围栏拦起,道路明显比以前窄了很多。“秋涛路原本就比较拥堵,但没有今天这么堵。要这么一直沿秋涛路走下去,不知道要开到什么时候。”李师傅赶紧在解放路转弯,绕道进入市区了。
秋涛路的这次施工,道路的调整确实比较大。据了解,原本是双向6车道,施工期间,路段只保持双向4车道通行。而且庆春路、解放路、杭海路交叉口进出口子也比原先少了一个。
昨天早高峰,记者也沿着秋涛路北向南体验了一番。在进入凤起路口时,车速一直不错,时速能保证在40公里。但是车子一过凤起路口,马上变成了“龟速”,时速多数时间以5到10公里推进,而前方是望不到头的车流。从凤起路口开到解放路口这不长的一段距离,总共耗时23分钟。
而南向北似乎有过之而无不及,记者注意到,从钱江三桥准备进入秋涛路的车子蜿蜒盘旋在三桥上面,像是一条长龙。而且,这种状况,昨天白天一直都在持续上演。FM93实时路况主持人“路灵灵”说,排在三桥上的车流,最夸张的时候,都到了之江路上方了。秋涛路通行压力,一度转移到周边道路。昨天下午,从监控上看,清江路、秋涛路、解放东路、凤起东路、还有钱江三桥的清江路下匝道,通行都显得比较困难。
秋涛路难走,昨天也成了微博的热门话题,走了这条路的人普遍郁闷。网友“很有爱太后gg”说:“秋涛路施工正式开始,从今天起这条路基本不能走了。三桥上睡醒了三次都没下来,下来后继续是更堵。”
施工给秋涛路添堵,其实也在交警部门预料之中。昨天这条路上,大量警力在维持秩序。“确实比较忙,但总体还算有序。”
相关人士表示,其实繁忙原因的另一方面是:道路缩窄第一天,很多人还不适应。随着施工的继续,相信不少司机会自动调节自己的出行路线,届时秋涛路的通行会有所缓解。
按计划,秋石三期施工,主体工程要到2014年6月完工。施工路段的道路调整,预计至少也要持续到明年年底。所以,建议司机最好避开城东区块,如果非得通行的话,可绕走新塘路、凯旋路、钱江路或是景昙路。同时,途经施工区域,司机一定注意察看相关交通标志、标线指示通行,服从现场指挥。
上塘路——湖墅南路快车道基本完工,恢复双向四车道通行
湖墅南路——莫干山路段下月进场施工德胜西路,通气多了本报讯 这几天,从文一路往东走德胜路的有车一族发现,德胜快速路西延的这段施工道路,中间的地面快车道恢复通行,走起来通气多了。 昨天,建设单位杭州城市基础设施建设发展中心证实,从上周六开始,德胜快速路西延工程,上塘路至湖墅南路的这段地面道路,由原来的快车道施工翻到两侧辅道施工。也就是说,快车道如今已经恢复正常通行,由原来辅道上的临时两车道变成了双向四车道,通行能力增强了一半。 德胜快速路西延工程,全长2.61公里,东起上塘河,西至保俶北路。建好后,这段道路将是高架+地面道路的形式,高架为城市快速路,地面道路为城市主干道。 湖墅南路——上塘河的这段,是高架桥的主要组成部分。最先施工的是地面快车道,全线封闭。当时车辆、行人、自行车全部被挤到两侧辅道,一边一个车道通行,交通状况一度非常糟糕。 如今,地面快车道已经基本完工,只差最后一层沥青,等着道路全线完工后再铺设。这里的快车道,双向四车道,现场来看,道路标志线已经画上了,所有的车辆都已在这里通行。 目前的辅道施工,并没有全封闭进行,而是分段半边半边做的,有可能另一边半幅道路还保持着人非混行,相对会比较拥挤,所以要特别提醒来往的行人和非机动车,经过时千万要小心,特别是电动车,速度稍微放慢一些。“这种施工,进度会相对慢些,大概要持续五六个月。”建设单位的负责人透露。 另外,快速路西延工程迟迟未开工的西段,即从湖墅南路到莫干山路,最近也有了好消息——施工的准备工作已差不多,就等着下个月进场了。当然,施工最初还是先进行管线迁移,高架打桩还要等段时间。不过考虑到这段道路的交通比较拥堵,施工开始后,快车道仍旧保持双向四车道通行。 可以说,从2010年底开始施工到现在,德胜快速路西延工程的施工已过了大半。接下来,除了地面道路的两侧辅道,全线剩余的高架桥及地面道路,运河上霞湾桥的辅道部分等都要继续施工外,还有保俶路口的地下过街设施,等方案敲定后也将开始动起来了。