北京104路路福田欧辉无轨电车亮相赢喝彩【另有国内有轨电车消息2篇】

xuechunbo · 发表于 2012-8-22 22:00

北京104路路福田欧辉无轨电车亮相赢喝彩

时间：2012-08-22 21:41

　　北京站，中国最大的铁路客运集散地之一，每天人流数以万计，直达北京站的公交车承担了至关重要的旅客接送任务。在这几十班公交车中，104路无轨电车是接送旅客的老牌主力。客车的正常运营与周期更换，对分担北京站巨大的客流有不可忽视的作用。

　　始发于北京站西的104路公交采用的无轨电车，在城市公共交通领域，一向享有“绿色公交”的美誉。而作为新能源客车的领军企业，福田欧辉出产的BJD-WG120F型无轨电车次在首都大地上投入运行，便担当104路的运营重任；欧辉这款无轨电车，除了零排放、噪声小、能耗低等显著的环保优势外，还具有加速快、爬坡好、运营成本低等营运优势；尤其是在复杂路况，以及车流大、刹车多的行驶环境下，BJD-WG120F型无轨电车更具备了能源利用充分、驾乘感舒适的特点，符合当前低碳环保的社会主流。

　　尽管北京公交是欧辉客车的大客户，但此次选用BJD-WG120F型无轨电车，依然是对欧辉客车品牌的高度认可，也是对欧辉售后服务的一次考验。福田欧辉在得知北京公交的需求后，对此高度重视，特别派出经验丰富的服务经理驻站，现场为北京公交解决客车更换过程中遇到的各种问题。据悉，此次104路无轨电车更换的车辆总计35台，数量多，任务重，需要分批次逐步开展工作，整个更换过程的周期较长。福田欧辉派出张晓帆、周振海、杨军平三位技术过硬、经验丰富的技术、服务人员配合公交车队的工作。

　　夏日炎炎、酷暑高温，无论是封闭的车间还是露天的工作场，欧辉技术服务人员的工作面临着不小的环境考验；加上工作的随时随机性，三位师傅牺牲了大量的个人休息时间，不分昼夜与车队一起，保质保量地完成了维车保运工作，没有使一名乘客因为车辆更换的原因耽误行程；“他们不怕脏、不怕苦、不怕累，在那么热的天气里，跟我们一起加班加点；师傅们技术好、人品好，工作态度认真，正是他们的努力，保证了这个特殊时期104路公交正常的运营秩序。”104路公交的员工谈起50天里合作无间的欧辉“三剑客”，很是动情。

　　截至目前，104路无轨公交的新车更换工作已圆满结束，风尘仆仆的旅客们，可以享受欧辉客车提供的更舒适的公交乘坐环境，104路公交车的司机师傅也可在更人性化的环境里畅想驾驶乐趣。为感谢福田欧辉对他们工作的支持，104路公交隶属的北京市公共交通控股有限公司电车客运分公司八队，特意给福田欧辉客车事业部送来了锦旗和感谢信，感谢欧辉严谨负责的工作态度，感谢欧辉为104路保驾护航所做的努力和贡献。

　　优秀的售后服务是欧辉品牌的重要组成部分，在此次北京公交104路的车辆置换工作中，欧辉客车的领导和员工，特别是张晓帆、周振海、杨军品三位同志的杰出表现，对提振欧辉品牌起到了积极作用，无愧于欧辉“新能源客车第一品牌”的行业美誉，也期待欧辉客车能够在更多的业务板块捷报频传！

xuechunbo · 发表于 2012-8-22 22:03

苏州高新区有轨电车一号线2015年将运营

时间：2012-08-22 21:35

　　名城新闻网讯作为全国首个上报国家发改委，并获得批复的现代化有轨电车项目，高新区有轨电车1号线即将动工建设。
　　目前，高新区已经着手车辆招标工作，同时土建、信号、供电等配套工作也将全面推进。有轨电车1号线全长约18公里，起点为苏州乐园站，途经金山路、珠江路、何山路、华山路、太湖大道等，终点为龙安路站，计划在2015年上半年通车运营。

　　提到有轨电车，不少人会想到“当当车”，而与早期有轨电车相比，如今的有轨电车完全是高科技的结晶。不仅采用先进的牵引、制动设备，而且凭借靓丽外形和人性化设计，让行走在城市中央的它，也成为一道独特风景。

　　苏州高新有轨电车有限公司工程部主任韩建良：“它主要的特点一个是低碳，第二个乘坐的舒适性，相对比较高一点，根据它客流的情况，国外在大城市的市郊，和中小城市的中心城区运用的比较广泛。”

　　目前，已有超过50个国家、400多个城市在运营现代有轨电车，其载客量、运行速度比普通公交车要具有优势，建设成本又远低于地铁。

　　韩建良：“建设成本相对较低，基本上只有(地铁的)四分之一左右，建设周期也相对来讲短一点，我们基本上，在两年半到三年时间能够建成。”

　　根据规划，未来高新区将建设六条、总长约80公里的有轨电车线路。

贵阳：全省首条有轨电车线路下月开建

时间：2012-08-20 13:30

　　贵阳日报消息昨日，记者从南明区相关部门获悉，全省首条有轨电车线路将于9月在彭家湾开工建设，预计2013年2月建成。

　　据介绍，此次规划的有轨电车系统全长10公里，包括两条线路，分别建于彭家湾、五里冲两个片区。即将开工的1号线，将采用单线循环轨道的模式建设，在彭家湾内部延安南路、贵阳街、贵阳都会、中央湿地公园等地段设置站点，以形成区域内通达的环形空中交通线路。

　　作为城市公共交通的一种重要补充，有轨电车具有建设周期短、占地面积小、承载能力强、运行安全等优点，能够有效解决区域交通出行问题，带动沿线商业价值的提升。与传统交通方式相比，有轨电车在行驶时将采用电力驱动，实现废气的零排放，不会对周边建筑及环境造成噪音污染，是一种生态、环保、低碳的出行方式。（记者路榕）

jason · 发表于 2012-8-22 22:30

有图么？

zgzd111 · 发表于 2012-8-22 22:33

北京不错好样的。

bluearrow_li · 发表于 2012-8-22 23:23

欧辉和新电尼在上线伊始因为集电杆弹簧压力不对，出过好几次问题了，都是一点点的改过来的……

xuechunbo · 发表于 2012-8-22 23:50

子弹头 · 发表于 2012-8-23 08:37

有新电车总是好的

sx198 · 发表于 2012-8-23 16:06

涂装都是一个样，福田电车第一次看到

GEZH1024 · 发表于 2012-8-23 20:52

说实在的这批福田电车真的没有想象中的那么好。
图纸拿的是原来京华的，所以外观完全没变，只是把铅酸电池换成了锂电池。
刚上路是经常抛锚，而且还出现过集电杆和电极分离的情况

眼睫毛 · 发表于 2012-8-23 21:11

哇哦
··后面看起来很高啊~！

jason · 发表于 2012-8-23 23:24

眼睫毛发表于 2012-8-23 21:11
哇哦
··后面看起来很高啊~！

又是一只面包

大头哥 · 发表于 2012-8-24 07:29

杭州新电车样车说八月来，到现在还没来啊.

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