【EM原创】对“公交车条例”的两条建议

ericma1996

1、公交线路最长班次间隔大于20分钟的线路应在站牌上公开首站发车时间，不得随意减少班次。目前，杭州市区个别公交线路的班次间隔实在过于夸张，如Y6线，高峰期间的班次间隔约为50分钟，对不熟悉的乘客来讲很容易耽误行程；再比如121路，班次间隔居然是2-3小时，不知道浪费了多少乘客的候车时间。公开发车时间有利于方便乘客候车，更合理地安排行程。

2、始发站发出的车辆应确保车内无呕吐物、垃圾，给乘客提供一个卫生的乘车环境。单向调度的公交线路应在无调度的首末站设置保洁人员，负责打扫车厢卫生（如：15路曲院风荷站）。同时，车内扶手、空调风道、窗台、座椅、座椅间缝隙应定时清洗、消毒。目前杭州部分公交线路的卫生状况是在是不堪，尤其体现在连接汽车站、火车站及城乡结合部的公交线路上。有时首站开出来的公交车上都能看到零星的垃圾或是呕吐物，实在与杭州的城市形象不符。另外，如公交B1线的绒布座位，从2006年开通以来居然从来没有进行过清洗，用手一拍灰尘漫天飞，卫生状况可想而知。公交集团至少应该每周彻底清洗，每月进行消毒。绒布座位可用粘灰尘的工具进行打扫。

lawa373610942

Y6現在的常客都已經熟門熟路了，好歹Y6無緣無故不會減班。但是Y13、282這種拋錨就不好玩了。。

peter_nash

343不是号称一天两班么，首班，末班

雷峰夕照

大间隔的线路应该定时发车，像354这样只注明发车间隔40-55分还不够，应该写出没班的发车时刻，现在新开的139、381有所改进了，希望在老线路上也推广。

姜峰

支持

acrux

149、121...

陌生城池

支持。

K988

acrux 发表于 2012-8-16 10:32
149、121...

这种线路好洗洗睡了，尤其个121

jason

其实我到觉得针对这个条例，杭州的公交线路的绝对数量可以做一个减法，合并一些同类项，然后才能做大做强。现在很多都是为了开线路而开线路。

HK8990

应该对车厢内卫生进行明确规定 座椅积灰太严重了