昨天，本报热线96068，接到多位读者的投诉，都和高铁延误有关。比如读者谭女士下午4点就打来电话“吐槽”：亲戚原本坐下午3点的G7317次列车，从上海虹桥站回杭州，但不知何故，整整误点了将近一个小时，到现在还不能走。“昨天是因为台风，今天台风都过境了，怎么还会出现这种状况？”
其实不仅仅是谭女士，昨天还有许多乘坐沪杭高铁、甬台温动车的读者，都遭遇了铁路运营的“不正常”：延误、途中停开、停运，诸多的不愉快，纠结在了一起。
火车站的退票窗口，人群络绎不绝
虽然台风“海葵”已经远离，但昨日凌晨，上海铁路局还是决定对开行方案作出调整，停运53.5对列车，调整运行区段的有1对。加上前日，沪杭、甬台温、京沪等线列车停运了很多班次。铁路杭州站不得不增开窗口，迎接汹涌的退票人流。
屋漏偏逢连夜雨，即便是昨天列入开行计划的的列车，很多班次也出现了延误。这又增加了退票的人流量。昨天下午，记者来到铁路杭州站南售票厅时，售票厅的29个工作窗口全部开着。记者发现，22号至28号窗口为改签窗口和退票窗口，每个窗口前都大概排了20多位旅客，队伍的长度远远长于其他售票的窗口。
来自义乌的叶韵刚刚退掉了手中的车票。“原来打算坐D5663次回家的，但是刚才我上网看到我要坐的动车晚点了一个多钟头，等车的时间比乘车的时间还要长，我还是看看有没有其他火车能早点走。”
随后，他走到售票窗口询问了一番，购买了一张15点38开的K1245次列车的硬座车票。“最早能走的就是这趟车了，虽然比原计划慢，但是肯定比晚点的动车强多了，票价还便宜些。”
大风吹起的异物，让沪杭线上多趟列车趴窝
火车站中的无奈与等候，一部分源于停运的53.5对列车，还有一部分则是因为昨天早上11点40分，甬台温铁路雁荡山站突发的设备故障，影响了后续列车的运行。
上铁宁波车务段称这是台风的后续影响，随后他们启动了应急预案，组织力量进行抢修。但此时有数趟高铁和动车已经不得不停在了半路。
许多网友开始在微博上“吐槽”——
网友“糖甜甜JJ”说：紧急救助，沪杭高铁G7311，因接触网故障，停在嘉兴桐乡路段已一个多小时，旅客目前关在车内，没有空调，没有通风设备。
也有火气大的旅客因为被困，显得不淡定。“brave_xin06”说：坐的福州南至上海的D3122动车，停在桐乡车站多时，有旅客比较激动，把车窗都砸了……
究竟是什么原因，让沪杭线“趴窝”？上海铁路局的相关负责人解释说，沪杭高铁停滞是因为受台风影响，大风将路边异物吹起，异物挂到接触网上，造成设备故障所致。事发路段在嘉兴段附近，下午3点10分左右，经过抢修，线路开始恢复通车。
发表于 2012-8-10 08:22
