【南京公交之窗0809】南京最长公交线有83站从头坐到底要近4小时

xuechunbo

               南京最长公交线有83站从头坐到底要近4小时  


                                      2012-08-08 09:25:54 来源： 扬子晚报网  


　　扬子晚报网讯 据《江南时报》报道 (记者 刘丹平 实习生 施莉蒙) 南京有一条公交线路，竟然有83站，你信吗？近日，网友“buhaoyisishuo ”在西祠上发帖称，他见识了南京目前为止最长的一条公交线路——东上线。


　　昨天，江南时报记者来到东上线起点站——东山总站一睹真容。记者发现，东上线起点站有两块指示牌，蓝底指示牌上标志了东上线行驶路线示意图，像一条蜿蜒曲折的小溪，从东山总线到终点站上坝的停靠点密密麻麻分布其上。另一个白底指示牌上，分三列明确详细地罗列了83个停靠点，猛地一看，还真有点眼花缭乱。


　　客管处相关负责人告诉记者，东上线是新城巴士有限公司的一条公交线路，始发江宁东山。由于江宁地域较为辽阔，从江宁到栖霞上坝开发区的路线长达60公里，由于单程路线时间较长，沿途停靠点自然比较多。


　　据了解，东上线途经人口学院、紫金学院、栖霞山等站，从东山总线到上坝，坐公交全程竟需4小时左右。


　　不少网友感慨：“东上线的司机能够记住这83个站台，还真是不容易呀



                  南京残疾人8月10日起有望凭证免费坐公交


                                                    2012-08-08 08:36 　　


南京市残疾人免费乘坐公共交通问题，有了最新进展。7日，记者从有关部门获悉，从本月10日起，南京市残疾人有望凭残疾证免费乘坐公交车、地铁、轮渡。需要提醒的是，12月1日起，须凭借可识别残疾人身份的市民卡方可免费乘车。据透露，本周四相关部门将召开新闻发布会，正式启动这项工作。

　　
　　据了解，目前，南京市可免费乘坐公交车的人群除了70岁以上老人外，只有伤残警察、伤残军人、一级盲人和二级盲人等四类残疾人(红本残疾证)。肢体以及精神残疾的持证残疾人(绿本残疾证)不享受免费乘坐。

　　
　　为了方便南京市残疾人交通出行，几家部门正在商讨残疾人免费乘车细节。有关人士表示，市政府要求残疾人免费乘车实行实名制，使用南京市的市民卡进行刷卡乘车，但目前市民卡还没有实现此项功能，还要对市民卡进行残疾人免费乘车功能模块的研发和升级，研制开发结束后，还要对全市6000多辆公交车、轮渡和地铁进行改造和升级，同时进行试运行。另外，目前还有很多残疾人没有市民卡，因此这些都需要一定的时间。

　　
　　据透露，南京市残疾人免费乘车的实施拟分为两个阶段：第一阶段，8月10日至11月30日，为过渡期，在这段时间内，残疾证将作为免费乘车的凭证。需要提醒的是，这种优惠政策只针对持有“残疾证”的残疾人。南京市目前大约有残疾人50余万名，但只有10万人领取了残疾证，其他残疾人需尽早办理残疾证。第二阶段，从12月1日起，所有残疾人须凭借可识别残疾人身份的市民卡免费乘坐，“残疾证”将不再作为免费乘车的凭证。还没有办理市民卡的残疾人，需抓紧办理。（项凤华）
　　
　　  
来源： 新华社—现代快报

xuechunbo

                   南京市汽车拥有量突破百万 私家车占八成


                                                        2012-08-08 09:35


龙虎网讯（通讯员 顾国祥 记者 张希 实习生刘洪婧）记者从市统计局获悉，截至今年6月底，我市汽车拥有量已突破100万辆，其中私家车占八成。


据介绍，截至今年6月底，我市机动车拥有量为148.73万辆，其中汽车拥有量为108.34万辆。与2011年底相比，汽车拥有量净增8.63万辆，增长8.7%。到6月底，全市私家车87.59万辆，占全市汽车拥有量的80.8%，与2011年底相比，净增加7.96万辆，增长10.0%。


在新注册汽车中，轿车占比最高。2012年上半年新注册汽车9.70万辆，与2011年、2010年和2009年上半年基本持平。其中2012年上半年新注册轿车达6.65万辆，占新注册汽车数的68.6%。


进口小微型载客汽车数量在提升。截至2012年6月底，全市共有进口载客汽车5.30万辆，与2011年底相比，半年净增加进口载客汽车0.77万辆，增长17.1%。进口汽车中以小微型载客汽车为主，进口小微型载客汽车净增量占进口载客汽车净增量的99.9%。


来源：南京日报　



                         国家电网南方客服中心落户江宁


                                                   2012-08-08 09:33:53 　　


龙虎网讯（记者 张希 通讯员 江滨轩）昨天，总投资达30亿元的国家电网南方客户服务中心项目落户江宁滨江开发区。该中心主要投资建设覆盖我国南方22个省市的国家电网95598呼叫中心、国内最大的电力智能互动网站及电子商务中心、电力资费清结算服务中心、供电服务研发中心等“四大中心”。项目于今年下半年至2015年分两期建设，预计2015年可实现收入15亿元，2020年收入超过50亿元。


国家电网公司的人士介绍，为了优化资源配置，提升服务水平，国家电网公司决定将原先分散在各省、市的呼叫中心资源整合起来，由总部统一部署投资南、北两大客服中心。国家电网南方客服中心落户南京，目标打造“全业务、全天候，服务专业化、管理精益化、发展多元化”的供电服务平台，力争在“十二五”期间，与北方客服中心共同组建世界规模最大、效率最高、服务最全的供电服务中心。


南方客服中心内主要建设“四大中心”。其中，国家电网95598呼叫中心，将按照6000个呼叫座席规模建设，受理客户用电、节能、电动汽车充换电等服务需求，客户可以通过电话、邮件、短信等一切可用联络方式和客户中心的呼叫中心沟通。


电力智能互动网站及电子商务中心，将负责建设统一的95598智能互动网站，统一受理客户各类用电业务，同时建设智能用电商城，销售推广节能产品，提供智能用电解决方案等。


电力资费清结算服务中心，将为国家电网27家省（市）电力公司提供电费收缴和资金清结算支持服务，预计到2016年，充值卡销售规模超过1000亿元。同时，它还肩负着建设国家电网总部电动汽车充换电支持系统，统一发行电动汽车充换电卡，支持电动汽车跨省资费清算、电池调管和资产管理等方面的责任。


供电服务研发中心则将成为国家电网供电服务的综合性研发基地。


来源：南京日报

xuechunbo

                  新能源公交：要请蓝天白云来作证(图)


                                              2012-08-06 11:19:13　来源: 新华报业网(南京)　





行驶中的南京11路混合动力公交车。 本报记者彭海宁摄


　　8月5日早上6点20分，50岁的杨成宝师傅准时来到南京龙江新城市广场旁的11路公交底站。像往常一样，他绕着车子慢慢走了一圈，仔细地观察车胎的胎压是否正常，车身是否有擦碰的痕迹。这是他的新“伙伴”，晨光中，车身上的“南京金龙混合动力”几个大字格外引人注目。


　　杨师傅的这辆车是南京首批上路的10辆混合动力新能源公交车之一。自从7月5日正式“上岗”至今整整一个月，这批车已经初步交出了一份令人满意的成绩单。“11路传统柴油车的实际油耗在每百公里38升，而这种车的实际油耗只有35升。考虑到现在天热开空调，新车又处于磨合期，驾驶员的操作还不熟练，我们认为下个月数据还会再降。从其他城市的经验来看，这种车的平均节油率应该能达到15%以上。”车辆的运营方南京中北巴士公司机务科相关人士表示。


　　两年后全省推广1000辆


　　“开了30年公交，这回换了这个车，感觉真的解放了！”作为南京首批混合动力公交车的司机之一，杨师傅对新车的满意之情溢于言表。以前他开完一天车，回到家“腿都是软的”。如今，这种新车采用了无级变速，不用踩离合、换排挡，大大降低了劳动强度。“现在下了班，也有心思和朋友打打牌，搞点娱乐活动了！”杨师傅乐呵呵地说。


　　南京中北公司机务科的任科长提起这批新能源巴士，也是直竖大拇指：“这车的动力系统十分先进，刚开始连老驾驶员都不敢开，公司特意挑选了10名经验最丰富的驾驶员，厂家也来培训了好几次。”据其介绍，这批油电混合动力公交车起步时，全部动力由电机提供，实现了“零排放”，车屁股后面“冒黑烟”的现象彻底消失了。车速在22公里—55公里之间时，则由电机和柴油发动机同时工作，降低了油耗，也大大减少了废气的排放量。


　　10、100、1000……用不了多久，新能源公交将会行驶在全省主要城市的大街上。据记者了解，近期，南京江宁区内19路又将有20辆“零排放”的纯电动公交车上路。到2014年，南京、苏州、南通等新能源汽车试点城市将推广应用新能源汽车1000辆以上，其中50%为纯电动汽车；2013年—2015年，还将在其他城市中扩大试点。汽车尾气污染占城市大气主要污染物排放的七成左右，而节约1升柴油相当于减排2.63千克二氧化碳。新能源公交的上路，将会使城市的天更蓝，云更白。


　　黄宏生执掌百亿新基地


　　走进位于江宁百家湖的南京金龙生产基地，迎面是一块醒目的宣传牌：打造中国最大的新能源汽车基地。南京金龙正在溧水建设一个占地1400亩的生产基地，该项目将形成年产大客车2万辆的生产能力，其中新能源汽车将达到年产6000辆的规模。而这个总投资高达100亿元的新基地，掌门人正是叱咤商界的传奇人物、前创维董事长黄宏生。


　　黄宏生有句口头禅：“钱要用在刀刃上。”在员工眼里，他是一个朴素的老板，甚至有点“抠门”。“老板出门就住一个晚上一百多块钱的快捷酒店。上次来南京为了省点过路费，宁愿绕路走。”然而，就是这样一个看似“抠门”的老板，对新能源汽车产业却舍得“大手笔”投入。


　　2010年，黄宏生通过其控股的创维集团投资50亿元，建立了南京创源天地汽车有限公司。次年，他联手厦门金龙汽车和南京东宇汽车，共同对南京金龙客车制造公司进行了重组。重组后的南京金龙从加工制造向自主创新转型，成立了一个堪称“豪华”的研发团队。团队中的50多人，全部是来自厦门金龙、厦门金旅、五洲龙等公司的行业翘楚，被黄宏生花重金“挖”来。


　　在溧水，有一辆南京金龙的纯电动测试车，已经开了3万多公里，积累了很多宝贵的数据和经验。“我们自主研发的纯电动大客车，空载能开240公里，极限行驶曾经突破260公里，目前基本上一公里用一度电。”在混合动力新能源车方面，南京金龙的技术人员也是信心十足：“根据我们的测试，每百公里油耗还不到30升，比手动挡的柴油车还省油，节油达到25%以上。”


　　南京市日前出台的拉动消费“30条意见”中，不仅明确指出要发展新能源汽车，而且提出鼓励同等条件下，优先选购地产汽车产品。事实再一次证明了黄宏生落子南京、切入新能源汽车产业的精准眼光。


　　充电技术的颠覆性跃进


　　坐上南京地铁一号线南延线，可以从迈皋桥直达江宁区。这条地铁线的两头，正好连着南京一新一旧两座充电站。一座，是2010年投入使用的南京第一个纯电动汽车充电站迈皋桥充电站；另一座，是即将建成的江宁高新园充换电站，这也是我省首个采用换电模式的电站。


　　江宁高新园充换电站主要服务即将在19路投运的20辆纯电动公交车。由于采用了高科技手段，电站占地面积仅有500多平方米，工作人员也仅有20多人。公交车的电池组电量使用完时，可以驶进电站的换电工位，由机器人的机械手从底盘侧面将电池取出，并放置到充电工位，再将此前已经充满电的电池放入电池仓。整个过程均由电脑控制，无需人力操作。


　　“与迈皋桥充电站相比，这次新建的电站是一个颠覆。”国家电网相关负责人介绍说，迈皋桥充电站目前服务着雅高巴士游1线路上的3辆纯电动公交。一辆车每次充电少则一个小时，多则3个小时，而且冲一次只能跑一个来回。记者来到迈皋桥充电站，正好看到一辆游1“趴”在那里充电。由于充电时间太长，现在三辆车只能轮流跑，相对于其高达162万的造价来说，利用率极低。而新建的江宁高新园电站由于采用了换电模式，每次只需要6—8分钟即可换好电池，这将有力推进新能源汽车的市场应用。


　　不仅仅是南京，按照省政府的部署，整个江苏都在加快推广新能源汽车的步伐。据省经信委相关人士介绍，新能源汽车推广应用带动了产业的加速发展。今年上半年全省汽车企业共生产、销售新能源客车681辆和643辆，分别是去年的32倍和40倍。目前累计已有9家汽车生产企业、40款车型被列入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。全省已建成纯电动汽车充电站14座。今年三季度，我省还将举办一个小型的“推介会”，向各试点城市推介新能源汽车企业及其产品。


　　本报记者蔡逸通讯员任启印戚军伟
　　作者：彭海宁
(本文来源：新华报业网 )

xuechunbo

                      南京为公交更新等募集10亿元资金


                                                              2012-08-08 07:15:37 　
　

龙虎网讯（记者 顾小萍）昨天，我市城建集团下属南京公用控股（集团）有限公司发行的第一单资产支持票据融资产品，获得中国银行间市场交易商协会正式批准。据悉，这笔资金将用于公交更新、供水管道建设等，提升南京公用保供能力。


资产支持票据是一种在一定期限内还本付息的债务融资工具，由非金融企业在银行间债券市场发行，由基础资产所产生的现金流作为还款支持。南京公用控股（集团）有限公司本次资产支持票据产品计划，将以南京公用控股未来5年的收费现金流作为基础资产，发行5年期10亿元融资产品，这笔资金将用于我市公交更新、供水管道铺设等。


近年来，为推动南京市城市建设快速发展，南京市城建集团不断加大直接融资力度，先后公开发行资产支持专项收益计划、企业债、中期票据等融资产品，有力保障了重大城市建设项目的资金需求。


据悉，除南京公用控股（集团）有限公司外，宁波城建投资控股有限公司、上海浦东新区
建设集团有限公司也获得首批发行资格。


来源：南京日报　



              8月10日起南京持残疾人证可以免费坐地铁乘公交


                                                                              2012-08-07 11:24:40 　　


龙虎网讯 目前南京公交、地铁、轮渡等相关部门正在进行一系列的准备工作，本月10日开始，南京市残疾人将可以凭借残疾人证乘坐公交和地铁出行。


来源：江苏新闻广播

子弹头

LZ一个帖子里主题也太多了吧

xuechunbo

为 杭 州 朋 友 提 供 一 个 了 解 南 京 公 交 的 窗 口 ，提 供 当 日 、或 昨 日 南 京 公 交 消 息 ，

尽 可 能 提 供 多 些 消 息 。

谢 谢 ！

k47

南京公交的首末班时间比较和谐

冷雪飘飞

我早上喝了一碗粥，坐868专线，那个尿急啊，来不及到大关北了，直接在客运中心北下车上WC去了。这个才2小时啊，那个4小时怎么忍啊！