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[新闻] 【都市快报】快速公交7号线酝酿开工,一期焦家村到拱康路力争年底建成

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发表于 2012-8-8 09:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 雷峰夕照 于 2012-8-8 09:05 编辑

杭州快速公交7号线酝酿开工
一期工程从焦家村到拱康路力争年底建成

2012-08-08




  记者 魏奋 制图 李本献

  本报讯 杭州快速公交7号线准备开工了!

  昨天,杭州市公交集团网站发出一则公告,招标快速公交7号线(一期)公交站点裸光纤管路敷设。B7线站点的裸光纤链路,用于B7线的数据、图像及语音传输通讯,公告中明确要求今年内完成。

  这也就意味着,从杭州市区通往余杭塘栖的公交快速通道,迈出了重要一步。

  B7线一期从焦家村到拱康路

  施工只需3个月

  现在,选择把家安在城北的居民越来越多了,出行需求也越来越大。杭州公交已开通了走德胜路、石桥路的B4线,以及途经北景园的B3线,B7线则从市区往北一直到余杭塘栖。

  年内完成的是B7线一期工程,南起焦家村公交总站,经绍兴路、上塘路、拱康路至拱康路公交停车场站,线路总长8公里,中间站8对,1个焦家村临时首末站。

  今年打算实施其中的6对半中间站(即13个站台)和1个焦家村临时站首末站。根据相关要求,上塘路口站(1对)、拱康路停车场站(东侧站台)暂缓施工。

  虽然现在还在招标阶段,但一旦尘埃落定,建设起来会很快。从建设工程方了解到,如一切顺利的话,一期工程施工只需3个月。

  B7线一期工程将争取今年内开通,为城北市民提供更优惠、更便利的快速公交出行体系。

    二期开工时间未定

  线路可能因地铁规划而调整

  快速公交7号线全程起止点为:绍兴路焦家村公交总站—余杭塘栖客运北站公交枢纽。

  全长约27.3公里,沿线设站28对。

  线位走向是:绍兴路-上塘路-石祥路-拱康路-中心大道-环湖路-东西大道-塘栖客运北站公交枢纽站。

  和其他快速公交相比,快速公交7号线位置相对偏离主城区,主要沟通的是城北和余杭塘栖。

  其中的焦家村公交总站,还是同台免费换乘站。从余杭过来的乘客,今后可以在焦家村公交总站与B3线换乘。

  B7一期工程实施后,接下来的上塘路-塘栖客运北站公交枢纽站段,将列入二期工程。

  二期工程的实施时间目前未定。相关部门透露,二期工程的线路不一定会完全按照原有规划。因为杭州快速公交的特点是根据地铁网线规划,可为地铁培育客源市场,B7线就是为今后的地铁9号线培育客流。

  即将开通的地铁1号线,呈“Y”形,在九堡这里分岔,一条支路去余杭临平,一条支路去下沙。

  将来,去临平的这条支线,可能会独立出来,变成地铁9号线,一直开往塘栖。

  所以随着地铁线路的规划建设,B7线二期工程今后也可能进行调整。

  规划2015年建成12条快速公交

  到2020年格局还要大变动

  杭州希望,在地铁还没能成网、发挥最大效益的近10到15年,通过快速公交暂时解决居民的出行难。

  有心的市民早已发现,杭州的快速公交站,大多设在规划中的地铁站附近。

  地铁建成后,原先在这里搭快速公交出行的市民可以换乘地铁出行;而快速公交的站台、车辆、线路,可以直接转换给普通公交使用,经济方便。

  规划中,到2015年,杭州要基本建成“主城区对外放射状”骨架网络,总共形成B1-B12共12条快速公交线路,长度约254公里。

  到2020年,这个快速公交网络还会有大变化,规划保留其中8条线路,调整因地铁开通而受影响的4条线路(B3、B5、B7、B9);新建快速公交环线(B13线)。新建线路主要覆盖塘栖、良渚、临浦、瓜沥等6个组团。最终形成18条线路、395公里的线网规模。

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发表于 2012-8-8 09:09 | 显示全部楼层
先开个8公里的一期来抢钱,万恶的资本主义!
发表于 2012-8-8 09:18 | 显示全部楼层
今后可以在焦家村公交总站与B3线换乘。
不去吴山广场了?
发表于 2012-8-8 09:20 | 显示全部楼层
这个新闻里写的!B4什么时候走德胜噢。。。遥遥无期的!
发表于 2012-8-8 09:27 | 显示全部楼层
又是开通一半,347要停了。
发表于 2012-8-8 09:32 | 显示全部楼层
脑子呢脑子?B3和B7换?

规划局你到底想闹哪样??

2020年快速公交规划,看着真当是坑爹,B3一个掉头去临平了。好好的386变4块的B3了,干脆停开B3啊!何必呢!
发表于 2012-8-8 10:33 | 显示全部楼层
快速公交,害民伤财!   上塘路,绍兴路惨了,又要成停车场了。
发表于 2012-8-8 10:34 | 显示全部楼层
怎么个换乘法,我想不出来,哪位大侠说说
发表于 2012-8-8 10:39 | 显示全部楼层
余杭没钱造拱康路,中心大道听都没听到过,什么环湖路也没听到过,狗屁。
发表于 2012-8-8 11:16 | 显示全部楼层
没有能力还是别整BRT了,太会装B。
发表于 2012-8-8 12:49 来自手机 | 显示全部楼层
这路线和9号线有关系吗
发表于 2012-8-8 12:50 来自手机 | 显示全部楼层
另外 B支7的编码还空着呢。。
发表于 2012-8-8 14:12 | 显示全部楼层
力争开工吧,你们整天力争也挺累的
发表于 2012-8-8 14:16 | 显示全部楼层
悲催的347
发表于 2012-8-8 14:40 | 显示全部楼层
先叫B支7?
发表于 2012-8-8 21:45 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-8 21:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 sx198 于 2012-8-8 21:58 编辑

B5变成B支5  B6还没出来,B7已经安奈不住了。方便快捷又便宜的347要么停驶要么优化,命运堪忧了。建快速公交是好,但不要牺牲其他线路,不是每个从焦家村上车的人都到塘栖去的
发表于 2012-8-8 22:50 | 显示全部楼层
杀了我都不相信春节前能开通营运。
发表于 2012-8-8 23:03 | 显示全部楼层
347可真是便宜啊,我经常坐这车,也不坐47路。再说新闻里的沈塘湾是指现在的上绍路站吧,哎,如果停绍兴新村该多好,位于转弯口这人员更多
发表于 2012-8-8 23:51 | 显示全部楼层
B7可以考虑用无轨电车了 反正不经过市中心 毒不到某些人的视觉
发表于 2012-8-9 09:48 | 显示全部楼层
B3还是半拉子工程,还要B7换乘什么,换B3乘一站在下换B2  吗,哪有这么换的
发表于 2012-8-9 11:59 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-8-9 13:56 | 显示全部楼层
地铁9号线绝对遥遥无期。。
没记错 9号线还是要经过钱江经济开发区的
发表于 2012-8-9 15:03 | 显示全部楼层
没有一条BRT象样的
发表于 2012-8-9 17:32 | 显示全部楼层
~Xin 发表于 2012-8-8 09:32
脑子呢脑子?B3和B7换?

规划局你到底想闹哪样??

B3是不是想岳帅桥,焦家村再莫衙营啊!额,这样的话,肯定187了,187来的快,跟B3说再见。。。
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