【钱江晚报】杭州地铁1号线余杭段新增交通配套，最快本月底完工

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杭州地铁1号线余杭段新增交通配套，最快本月底完工
出了地铁站，“最后一公里”这样换乘
余杭还将投入1500辆公共自行车
如果家不在地铁口，从余杭进市中心，成本还是有点高

　　地铁站建得怎么样，票价如何，自然人人关心。但也有许多杭州人都在问：出了地铁，我该何去何从？“最后一公里”式的换乘问题，同样需要答案——

　　昨天我们为杭州余杭的居民们谋到了“福利”：地铁一号线“Y”的北端分叉延伸余杭区，一共有6个地铁站点，依次分别是：乔司南站、乔司站、翁梅站、余杭高铁站、南苑站、临平站。

　　为了和地铁接轨，这6个站点周边都出台了新的交通配套。目前，这6个站点周边的交通配套方案已经通过，在7月底已经开工了。而最新消息是，这些公交配套方案大部分都将在8月底、9月初完工，地铁试运营期间就能投入使用了。

　　6个点，地理位置不同，接驳方式自然亦有区别。新增的交通配套有哪一些，昨天记者联系了余杭交通集团等相关部门，下面为你一一道来：

　　●乔司南站：

　　出入点百米外，新增2路公交站

　　位于规划稼东路中央绿化带内，现乔司镇三角村，为高架站，预计开通地铁出入口2个。

　　公交：新增临时公交首末站1处，位于地铁1号出入口南侧，面积有1000平方米。

　　在稼东路（德胜路-石塘东路）将新开通公交线路，稼东路新增1对港湾式公交停靠站点，满足两路公交车始发需要。从规划图上来看，将来从地铁1号出入口、2号出入口出来，走百来米就能到达这两个新增的公交站点。

　　出租车：新增了1处临时出租车停靠点，一共有3个泊位。位置在地铁2号出入口南侧，临时公交首末站对面。

　　●乔司站：

　　新增港湾式出租车停靠点

　　位于01省道中央隔离带内，共和路南侧，为高架站。预计开通地铁出入口2个。

　　公交：新增临时公交首末站1处，位置在01省道和南街的西侧，面积2000平方米。2个地铁出入口的南北两侧，新增一对港湾式公交停靠站点。

　　出租车：公交首末站北侧便道，新增港湾式出租车停靠点，一共有3个泊位。

　　●翁梅站：

　　新增一对公交停靠站

　　位于01省道中央隔离带内，海王路北侧，为高架站。预计开通地铁出入口1个。因为翁梅站为高架站，本身周边的交通配套相对成熟，新增交通配套不多。

　　公交：地铁出入口南侧，新增1对公交停靠站点。

　　●余杭高铁站：

　　新增停车场，泊位逾六百

　　位于原临平南站与南苑站之间，车站共设5个出入口，预计开通2个出入口。

　　停车场：站点东侧新增换乘停车场，面积25200平方米，停车位有613个。

　　公交：望梅路和高铁站迎宾路连接通道新增公交线路，站点接驳公交场站,与高铁站共用1处公交场地，面积4200平方米。

　　出租车：取消现有余杭南站北广场出租车接驳站，在地铁1号出入口北侧设置1处出租车接驳站，一共有12个泊位。地铁站和高铁站的旅客出站共同使用此出租车站点。

　　公共自行车：新增了2个公共自行车租赁点， 分别位于3A号出入口北侧和1号出入口南侧。这里公共自行车租赁点是一亭三棚式，每个租赁点有32辆车，2个租赁点一共可借64辆公共自行车。

　　●南苑站：

　　扩建公交场站，可借公共自行车

　　位于余杭临平迎宾路与望梅路交叉口，这里没有公共场站设施，附近主要是待开发的空地，以及一些商业市场和医院。途经这里的站点，可以辐射塘栖、星桥、运河镇、海宁等地区，客流和轨道站点的接驳方式将以公交为主，小汽车、出租车为辅。预计开通出入口4个。

　　公交：迎宾路公交停靠站维持现状，望梅路北侧和临东路南侧2处交叉口出口道公交场站将进行扩建。

　　公共自行车：同余杭高铁站一样，新增2处一亭三棚式的公共自行车租赁点，分别位于地铁3号出入口、4号出入口，每个租赁点可借公共自行车32辆，一共64辆。

　　●临平站：

　　新增1处临时公交停车场

　　位于余杭临平迎宾路与世纪大道交接口。地铁站点东侧为临平汽车南站，地铁开通后，临平汽车南站也将成为重要的交通接驳设施。

　　公交：新增1处临时公交停车场，位于南苑派出所北侧，面积4600平方米，能满足50辆公交车停放需求。另外，世纪大道上的三处公交站也会改扩建。

　　出租车：在临时停车场北侧，新增一个出租车接驳站，总计20个泊位。

　　公共自行车：在世纪大道和迎宾路交叉口西北角（6A出入口北侧）新增一亭两棚式公共自行车租赁点，可借自行车数量21辆。

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余杭将投入1500辆公共自行车 市区卡也可借

　　根据规划，余杭段还计划开辟两条新线，一条是海宁到临平线，从海宁皮革城至临平南站，在临平南站接驳地铁临平站。还有一条新线是余杭的区内线，计划从临平人民路公交站至荷花塘公交站。

　　另外，到地铁开通时，余杭区将总共投入1500辆公共自行车。到时，杭州市区的公共自行车卡到余杭也是可以租车的。但是，目前市区和余杭卡通车不通。你可以用市区的卡去余杭借车，但不能用市区的车到余杭去还车。

　　不过如果你家不在临平地铁口，那从临平到武林门坐地铁的成本还是挺高的。举个例子：如果你要从临平镇中心出发到杭州武林广场，那么先从余杭区政府坐769路到临平汽车南站，然后步行至地铁临平站。不算回程，只这一趟单行，就得花上公交2元+换乘地铁7元（方案1）/6元（方案2），总共花费在8-9元，实在算不上实惠。