长春20台54路新型电车最早今年年底投入使用

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             吉林长春20台54路新型电车最早今年年底投入使用

                                           时间：2012-07-24 21:22   




用不了多久，路面上的铁轨和枕木将消失




长春即将引进的新电车效果图




这样的风景将成为过去时


“54路有轨电车改扩建” 续


新闻回放：长春公交集团54路有轨电车改扩建工程即将实施，红旗街段8月开始改造，预计11月底竣工；54路延长线工程力争今年开工，2013年年底实现竣工试通车。受改造工程影响，54路“摩电”拟从8月起暂时停运。


长春市54路有轨电车改造工程日益临近。昨日记者从长春公交集团电车公司了解到，除了道路改造外，电车也将进行“改造”——长春公交集团已经着手新电车的采购工作，原有的电车将退役。


过去：大头鞋冻得梆梆硬


作为长春仅存的有轨电车，54路承载了几代人的记忆。


一位白发老人每天乘坐54路电车往返于西安大路与红旗街之间。老人名叫刘广户，71岁，整整开了40年的电车，坐在车上，看着长春慢慢地变化。“我们那个时候，电车是长春的主要交通工具，当时有7条有轨电车线路，汽车厂、长春纺织厂的工人都坐电车上班，车厢坐不下，就在后面挂个车斗。”刘广户回忆。


刘广户的女儿、49岁的刘惠彬也是一名电车司机。“开电车冬天特别遭罪，穿两件大棉袄，手闷子里面戴手套，大头鞋冻得梆梆硬，直到去年安装了暖气，才不那么冷了。”刘惠彬说。


“我女儿五六岁时，偶尔会带她到电车上，每当我驾驶的电车到终点站时，她就会拿起售票员的话筒，有模有样地报站，逗得大家直笑。”刘惠彬回忆起那一段时光，脸上挂着幸福的微笑。刘惠彬的女儿叫方圆，25岁，虽然不是电车司机，但也在公交系统工作。“我在长春公交集团旗下的另一个公司做宣传工作，因为工作有共同的地方吧，我和我妈现在的共同语言特别多。”

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用不了多久，路面上的铁轨和枕木将消失



长春即将引进的新电车效果图

jason

不错不错

xuechunbo

54路是许多市民出行的首选



无论严寒酷暑，服务始终如一



与54路结缘的祖孙三代


未来：新车配有冷暖空调


虽然只有7.6公里的长度，虽然营运车辆只有20多台，但54路却是很多长春人心中不可割舍的一部分。当今年11月，改建工程第一阶段完成后，54路将不再是原来的样子，现在您看到的一切，也许又会成为追忆。


“我们的初步想法是将在线运营的电车陆续淘汰，但可能会保留两台作为城市观光旅游车。”长春公交集团有关负责人表示，该集团计划投资4000万元，采购20台新型电车，新车长14.8米，可容纳150人。


目前，新式电车车型已经确定，为保证与既有线路连通运营，新车仍采用C型车辆，特点和优势是噪音小、减震好，而且配有冷暖空调设备。从效果图可以看到，新车整体外观呈流线型，改变了以往又方又正的外观传统。
据了解，新型电车最快将在今年年底前抵达长春并投入使用。

（孙立国 刘中全）

丸尾花轮

54路将延长到长春西站。

爱德蒙顿

路线还是日本鬼子留下的产业吧？这个有轨电车可以几台联挂吗？

萧山BRT

xiaoxiaoCUI 发表于 2012-7-27 00:08
那以后就只有大连有有轨电车了？

长春的新车还是有轨电车。目前的那批的确改换了。长春的有轨是属于专用道的，大连的有轨是混用的。