【都市快报】出了地铁站搭乘小巴回家，下沙要开通3条短途地铁接驳线

j8417

出了地铁站搭乘小巴回家下沙要开通3条短途地铁接驳线 另两条公交接驳方案有较大修改一条起点站改为下沙行政中心另一条起点站延伸到东沙商业中心 2012-07-24

另两条公交接驳方案有较大修改   一条起点站改为下沙行政中心   另一条起点站延伸到东沙商业中心   茂   记者 魏奋 制图 李本献   本报讯 今年10月就要试运营的杭州地铁1号线一期工程，在下沙区域共有下沙西站、金沙湖站、高沙路站、文泽路站4个站点。   相比主城区，公交配套还不发达的下沙，周边市民对地铁的接驳换乘，有着更为迫切的期待。   此前，下沙公交曾宣布，要新开辟两条“地铁接驳公交线”（本报今年4月7日A02版曾作报道）。   最新消息是，在日前上报市政府的地铁1号线交通配套方案中，这两条接驳线的方案，已做了较大修改，并进行了细化。   同时，下沙还计划新增3条“短途地铁接驳线”，用来解决地铁站至周边3公里范围内大型住宅区的接驳需求。   一条新公交线   从下沙行政中心到头格小区   一个新公交站   离地铁高沙路站出口只有10米   酝酿中的两条地铁接驳常规公交线，其中一条，原计划从学源街海达南路口始发，终点站是头格村。现修改为，从下沙行政中心到头格小区。   这一修改，主要是因为起点站尚未建设好，因此“拐了个弯”。   这条新辟线路，连接龙湖滟澜山、名城湖左岸、中外公寓、德信早城、铭和苑等5个住宅区，还有中沙、高沙、智格、七格、头格社区等5个社区，同时与下沙医院、市民服务中心、石材市场相连接。   中间有个停靠站，接驳地铁高沙路站。   这个停靠站，将是一个全新建成的公交站点，具体位置就是在金沙大道高沙路以西60米处起至100米处，距离地铁高沙路站西北角出口只有10米左右。站台长40米，可以同时停靠3辆10米长的公交车。   等地铁正式运营，金沙湖居住区块、西南工业区、头格社区一带的市民，都可以坐这趟公交车接驳地铁，也可以坐到下沙医院就医、到市民服务中心办事等。   这一方案已经在实地反复做了调研，这条线路的长度大约为9.7公里，单程行驶时间大约是28分钟。   另一条新公交线   从东沙商业中心到保利东湾   接驳地铁高沙路站、文泽路站   还有一条公交新线，原计划起点站是下沙城，终点站是保利东湾。现在要修改为从东沙商业中心到保利东湾——起点站延伸了。   修改后，这条公交线不但能接驳地铁高沙路站、文泽路站，还连接上下沙地区最大的商业零售市场——东沙商业中心。   沿途有天元公寓、多蓝水岸、伊萨卡、世茂江滨、保利东湾、晨光国际、观澜时代等7个大型居住区，和下沙新建商业区块、下沙物美商业中心这两个商业中心，以及新加坡科技园区、沿江工业园区这两个较大的工业区块。   这条新线，长度大约是9.6公里，单程行驶时间是26分钟左右。   同时，从下沙城开到元成路的173路公交车，也将优化接驳到地铁高沙路站、文泽路站，以解决东方、元成、高沙3个社区以及北部工业园区的市民换乘地铁的需求。   开通3条短途地铁接驳线   服务地铁站周边3公里内大型居住区   地铁1号线的开通，肯定会改变杭州人现有的出行方式。   今后，我们谈论自己住所时，也许不会再说“我住在滨江”、“我住在下沙”，而更习惯于说“我家离地铁滨和路站400米”、“我家就在地铁金沙湖站300米的位置”。   在下沙，每个地铁站点周边都有一群不远不近的概念“地铁房”。怎样让这些大型居住区里的居民，能够更便利地乘坐地铁？真正享受到“家住地铁口”的四通八达？   以短、频、快三要素为接驳思路，全程在3公里内的“短途地铁接驳线”，也许正是地铁站接驳周边大型住宅区的一个好办法。   下沙正在考虑，利用小区巴士的运力，开设3条点到点的特约服务线——   一条是高沙路站到铭和苑新荷坊。   从高沙路站始发，经文渊路、学林街、上沙路至铭和苑新荷坊。全长约2.4公里，连接高沙社区、经济适用房住宅区等。   一条是文泽路站至清雅苑小区。   从下沙城始发，经2号大街、文溯路、学林街至清雅苑小区。全长约2.1公里，路过文溯路学林街口，将理工生活区、清雅苑小区一线“牵”上地铁。   一条是金沙湖站至智格村。   从行政中心始发，经海达南路、下沙路至智格桥头。全长约2.3公里，连接石材市场、人才市场、智格村。   金沙湖站、文泽路站和高沙路站   新建3个出租车候客点   离地铁口只有10-30米   除了和公交进行接驳，作为地铁口，还需要一项很重要的配套，就是出租车候客点。   下沙的想法是，要在有配套条件的地铁金沙湖站、文泽路站和高沙路站，新建3个出租车服务区。   大致的细化方案也出来了——   第一个出租车服务区，设立在距离地铁金沙湖站东南角出口约10米处。   具体位置是海达南路、金沙大道的东南角，长30米，宽30米，预计可容纳45-50辆出租车上下客。   第二个出租车服务区，设立在距离地铁文泽路站东北角出口约30米处。   位置是2号大街文泽路口以东100米（通风井）至150米以内的区域。泊客区长50米，宽10米，预计可同时容纳20-30辆出租车上下客。   第三个出租车服务区，设立在距离地铁高沙路站西北角出口约10米处。   具体位于高沙路金沙大道口西北处，即路口以北30米处起至70米处。泊客区长40米、宽15米，预计可容纳30至35辆出租车上下客。 ============================= 显然出租停靠的位置比公交更好

jason

我很想知道这些洋洋洒洒文字里面涉及的线路，首末班时间是多少？

j8417

jason 发表于 2012-7-24 08:54
我很想知道这些洋洋洒洒文字里面涉及的线路，首末班时间是多少？

可以肯定的是：
出租车候客点1，运营时间0:00~24:00
出租车候客点2，运营时间0:00~24:00
出租车候客点3，运营时间0:00~24:00

keentwi

6:00-18:00小区巴士2元A卡不通用，3公里不到2元杀猪啊？末班又这么早。

jason

j8417 发表于 2012-7-24 09:20
可以肯定的是：
出租车候客点1，运营时间0:00~24:00
出租车候客点2，运营时间0:00~24:00

这个到的确可以百分百肯定，嘿嘿。

peter_nash

我只要文泽路这个站弄一个大型的公共自行车点就好了，369的首班早点

姜峰

用几米车？

SKU

出了地铁搭乘小巴回家，怎么感觉是在写勤勤恳恳为民服务的黄鱼车分公司呢...出了城站火车站一样四通八达

陌生城池

keentwi 发表于 2012-7-24 09:31
6:00-18:00小区巴士2元A卡不通用，3公里不到2元杀猪啊？末班又这么早。

为黄鱼车、残的留足空间啊！生意呢，最重要是大家一起做！

jason

陌生城池 发表于 2012-7-24 12:27
为黄鱼车、残的留足空间啊！生意呢，最重要是大家一起做！

你饿不饿啊，要不要给你煮碗面啊？

陌生城池

jason 发表于 2012-7-24 13:33
你饿不饿啊，要不要给你煮碗面啊？

好的，那有劳你了。
如果可以，来杯杯面——喏，就是公交车上做广告那批！

jason

陌生城池 发表于 2012-7-24 13:36
好的，那有劳你了。
如果可以，来杯杯面——喏，就是公交车上做广告那批！

那个面有个扶手外壳包住的，你需要先弄一把可以砸车窗玻璃的安全锤才可以打开之。

夏日狂歌

keentwi 发表于 2012-7-24 09:31
6:00-18:00小区巴士2元A卡不通用，3公里不到2元杀猪啊？末班又这么早。

还不如不开

bit3710

下沙目前好像没有残的，改天弄辆挣点小钱。