【都市快报】念旧的网友“村外春雾”饱含深情坐上即将隐退的Y2线

ericma1996 · 发表于 2012-7-22 10:23

夏日这个晴热的中午，我来到Y2线始发站城站……

念旧的网友“村外春雾”饱含深情坐上即将隐退的Y2线

2012-07-22

　　记者胡聪摄

  昨天11:30，网友“村外春雾”在快报19楼发帖《Y2线仿古公交车，我来向你告别》：
  听说开通了13年之久的Y2线仿古公交车——杭城唯一一条仿古游览公交车，年内将全部隐退，我作为乘坐过的“老杭州”，今天再来看你一眼。
  记得Y2线开通不久，我就享受了它的服务。那时，它外形靓丽，木质座椅古色古香，整体透着一种古典的美。坐在木椅上，耳听女讲解员动听的风景、典故介绍，眼望窗外西湖变换的美景，真是新鲜又满足。
  今天，在经历了13年许许多多的故事以后，它带着苍老和疲惫，默默地将要离开。
  夏日这个晴热的中午，我来到Y2线始发站城站，开始了我的告别之旅。
  候车站内停靠的是一辆“游2”混合动力公交车，它应该是Y2仿古车的晚辈。我向车站的女工作人员打听有无Y2仿古车，那位女工作人员说，有是有，不过它没有空调，还不如坐这辆舒服。
  我笑了笑，在工作人员的疑惑中等待。
  稍等片刻，Y2仿古公交车缓缓地驶进站台，它外形陈旧，尽管座椅、车门、车窗进行过油漆涂刷，但仍然表面斑驳，掩盖不住岁月的沧桑。
  Y2仿古公交车，真的已是垂暮之年了。
  驾驶员老孙，年纪应该是五十开外了，驾驶Y2仿古公交车，也已经整整13年了。
  他说，Y2因为车子外形漂亮，许多新人租用它作为婚车，这在当时成为杭城的一道风景线。但现在不行了，机器陈旧老化，空调也无法使用，乘客不满……
  我沉默了。
  我在想，一个城市有文化、有内涵、有品位，不仅需要悠久的历史、有特色的建筑、名人的诗文、画家的泼墨，也应有如Y2仿古公交车那样平凡而有特色的元素，这样才能构成丰满的杭州，丰满的西湖。
  Y2沿着西湖，一路蹒跚前行，年轻的女讲解员依然说着西湖的故事……
  Y2缓缓驶离终点站灵隐，慢慢消失在树荫浓密的灵隐路上，我似乎觉得它已经永远消失在喧嚣的杭城，消失在人来人往的西湖……

  见习记者侯海铃核实报道：说来惭愧，作为杭州人，我还没坐过Y2路。今天本想借这个机会体会一下，17点40分到起点城站火车站，没看见一辆Y2车，再看站牌写着“末班18：00”，心里一阵失望。
  调度人员说：“末班车是混合动力车型，几辆仿古车已经在回程的路上了，今天是坐不到了。”我们想在倒数第二站赶上仿古车，却在西湖大道与它又一次擦肩。
  Y2路绕西湖一周，一共23个站点，途经长桥、净寺、苏堤、岳庙、断桥等景点，1999年12月28日投入使用后，行驶13年了。
  公交一公司二车队章队长说：“刚引进时一共10辆，现在2辆已经长时间不开了，3辆在小修，基本能保证8辆在开，双休高峰时间，我们会抽调混合动力车来运行。毕竟年数久了，木头材质的车磨损也比较快，修修也难。”
  一辆刚进终点站的Y2路车下来不少乘客，上车参观了一番，车厢有点闷热，不少角落里的木头已经老化变形，外观颜色也已经暗淡。司机说：“车本来没空调，后来加装的，现在也不好用了，是该换车了。其实我觉得，换什么车不重要，仿古的还是现代的不要紧，重要的是我们的服务，只有服务好，好口碑才能一直保持。”
  杭州公交集团党办崔主任说：“Y2路是今年的公交车更新计划之一，因为Y2路仿古车都到了报废年限。换什么车型还没确定，因为是绕西湖开，肯定是用新能源车，而且线路还要优化。”

315宇通 · 发表于 2012-7-22 10:38

这个人貌似也在巴家发过帖

K988 · 发表于 2012-7-22 10:46

刚引进时一共10辆，现在2辆已经长时间不开了，3辆在小修，基本能保证8辆在开

这是怎么算的？

K988 · 发表于 2012-7-22 10:47

换什么车型还没确定，因为是绕西湖开，肯定是用新能源车，而且线路还要优化。

线路优化？！难道不走北线？还是不去灵隐？

315宇通 · 发表于 2012-7-22 10:53

K988 发表于 2012-7-22 10:47
线路优化？！难道不走北线？还是不去灵隐？

个人感觉没必要去灵隐，绕绕西湖够了

jason · 发表于 2012-7-22 10:55

K988 发表于 2012-7-22 10:46
这是怎么算的？

(⊙_⊙)，大致就是说8辆车里面哪怕是小修，都可以上路开开？应该是这个意思吧。

jason · 发表于 2012-7-22 10:59

K988 发表于 2012-7-22 10:47
线路优化？！难道不走北线？还是不去灵隐？

我觉得现在这样南线进北线出且绕走灵隐路的走向确实让很多游客都犯迷糊。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2012-7-22 11:51

jason 发表于 2012-7-22 10:59 我觉得现在这样南线进北线出且绕走灵隐路的走向确实让很多游客都犯迷糊。

我觉得游2北线完全是浪费的

peter_nash · 发表于 2012-7-22 12:01

我跟记者刚相反，当初为了体验气囊在杨公堤的落差感受，特意等混动的Y2，等到的都是木头车

ericma1996 · 发表于 2012-7-22 12:20

peter_nash 发表于 2012-7-22 12:01
我跟记者刚相反，当初为了体验气囊在杨公堤的落差感受，特意等混动的Y2，等到的都是木头车

可以去坐Y5么，哈哈

陌生城池 · 发表于 2012-7-22 12:24

jason 发表于 2012-7-22 10:59
我觉得现在这样南线进北线出且绕走灵隐路的走向确实让很多游客都犯迷糊。

早该优化啦！当然不仅仅是Y2一条线的问题，而是整个景区公交的全面整合、优化，改变重复、交叉、绕行、线路多而复杂的局面。
就说这Y2吧，这种单循环的线路简直是奇葩，比如我在净寺去城站，居然还要去杨公堤、灵隐、北山路...绕一大圈！各位看官要说了，你可以坐其它直达的车呀！对不起，在净寺，甚至在整个西湖南线，还就只有这么一班车直达城战，并且，要赶在18:00前哦，亲。

jason · 发表于 2012-7-22 12:37

陌生城池发表于 2012-7-22 12:24
早该优化啦！当然不仅仅是Y2一条线的问题，而是整个景区公交的全面整合、优化，改变重复、交叉、 ...

这确实是一个很奇葩的问题，所以这可能也是导致南线的自备车通行数量一致居高不下的一个重要原因吧。

ericma1996 · 发表于 2012-7-22 12:48

jason 发表于 2012-7-22 12:37
这确实是一个很奇葩的问题，所以这可能也是导致南线的自备车通行数量一致居高不下的一个重要原因吧。

我觉得这一带的公共交通算是环湖区域中前往城西方向最不方便的一块，只能乘坐Y6和Y9这两条超级不靠谱的线路。

peter_nash · 发表于 2012-7-22 12:58

ericma1996 发表于 2012-7-22 12:20
可以去坐Y5么，哈哈

嗯，上次去宋城已经体验了

jason · 发表于 2012-7-22 13:07

本帖最后由 jason 于 2012-7-22 13:09 编辑

ericma1996 发表于 2012-7-22 12:48
我觉得这一带的公共交通算是环湖区域中前往城西方向最不方便的一块，只能乘坐Y6和Y9这两条超级不靠谱的线 ...

旅游节假日期间，北线运力不足，特别是下午到傍晚甚至是夜间，北线一带回城的线路班次非常稀疏，我想这时候的16路或者89路应该在双休日期间从曙光路开出，开一段岳庙到城站的区间再进场，否则残的的生意也不会那么好了，前几天晚上路过断桥，残的集团已经在断桥路口整齐地排队侯客了，管理素质也相当规范了么。

南线不仅仅是运力不足的问题，线路设置也非常之有问题，净寺苏堤一线，能到武林商圈的线路恐怕只有当时算民营线路的观8了吧，其它啥都没有，4路无论是什么时候，都是不紧不慢与世无争地在安排着班次。而加上伟大的交警大循环一旦实施，那就是南线最大的悲剧了。原本315路可以适当来分担4路的客流压力，但现在被发配到了边疆，那315路过了虎跑之后，基本就是空得一塌糊涂，这个运力浪费得惊人。若真不能调整望江东路这个站位，那也可以让315路走南山路到河坊街再循原线，这样好歹也能把游客带到吴山广场这边的闹市区了。

夏日狂歌 · 发表于 2012-7-22 13:40

ericma1996 发表于 2012-7-22 12:48
我觉得这一带的公共交通算是环湖区域中前往城西方向最不方便的一块，只能乘坐Y6和Y9这两条超级不靠谱的线 ...

16路延伸到城战，不过1元的这个车估计要2元了

shen02323 · 发表于 2012-7-22 17:47

Y2等换车后，公交公司留一辆木头车做纪念吧。

sx198 · 发表于 2012-7-22 17:57

夏日狂歌发表于 2012-7-22 13:40
16路延伸到城战，不过1元的这个车估计要2元了

编码也要换一个了，变成161

sx198 · 发表于 2012-7-22 18:00

jason 发表于 2012-7-22 10:59
我觉得现在这样南线进北线出且绕走灵隐路的走向确实让很多游客都犯迷糊。

Y2还不能很好的分担7路的客流，Y2都是空荡荡开出灵隐，7路是满荡荡的开出灵隐，但7路的队伍还是满荡荡的

ericma1996 · 发表于 2012-7-22 18:18

sx198 发表于 2012-7-22 18:00
Y2还不能很好的分担7路的客流，Y2都是空荡荡开出灵隐，7路是满荡荡的开出灵隐，但7路的队伍还是满荡荡的

我觉得灵隐的站位分配也是比较奇迹的，Y2停7路站台么也或多或少可以“骗”到一些客流，不知道现在一天有几个人从灵隐上Y2。

shilka · 发表于 2012-7-22 20:03

ericma1996 发表于 2012-7-22 18:18
我觉得灵隐的站位分配也是比较奇迹的，Y2停7路站台么也或多或少可以“骗”到一些客流，不知道现在一天有几 ...

Y2需要借鉴黄鱼车的运营方式，驾驶员一把方向别到7路前面，跳落来大喊：“玉泉，断桥，六公园，城站，3块一个3块一个~”

jason · 发表于 2012-7-22 20:08

ericma1996 发表于 2012-7-22 18:18
我觉得灵隐的站位分配也是比较奇迹的，Y2停7路站台么也或多或少可以“骗”到一些客流，不知道现在一天有几 ...

昨天看到是停靠Y1这道的么。

ericma1996 · 发表于 2012-7-22 20:13

jason 发表于 2012-7-22 20:08
昨天看到是停靠Y1这道的么。

嗯，Y2是停Y1这道，我的意思是如果停7路这道可以分担7路客流，嘿嘿

ericma1996 · 发表于 2012-7-22 20:16

shilka 发表于 2012-7-22 20:03
Y2需要借鉴黄鱼车的运营方式，驾驶员一把方向别到7路前面，跳落来大喊：“玉泉，断桥，六公园，城站，3块 ...

Y2有站导哦，只要站导下来说就行了，嘿嘿

jason · 发表于 2012-7-22 20:28

ericma1996 发表于 2012-7-22 20:13
嗯，Y2是停Y1这道，我的意思是如果停7路这道可以分担7路客流，嘿嘿

嗯，也是哦，但7路蓄车太多了。

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