［~Xin］┅ 2012第三届节能和新能源公交客车创新大赛 ┅

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“2012第三届中国(杭州)节能和新能源公交客车创新大赛”现已隆重开赛

本次大赛共分为：
1、混合动力公交客车(A组)
2、纯电动公交客车(B组)
3、增程式公交客车(C组)
三个组别，共16台车参与，车型长度有11M、12M、18M三个级别。

比赛过程中：
各参赛车辆抽签选出驾驶员，随车有两名监督员负责全程监督。车辆按规定线路行驶，按规定站点停靠，由各站签到员进行签到登记。厂商代表不得随车，各车辆机舱盖均须贴上封条。16台车全天运行在规定线路上，到达规定圈数后，技术人员将对车辆油耗等各项数据进行分析评定。
注：一楼的金龙也是本次测试车辆，用于油耗对比！

赛后将评出：
综合奖

1.最佳混合动力电动公交客车奖

2.最佳纯电动公交客车奖

3.最佳增程式电动公交客车奖

4.最佳技术创新奖

5.示范应用优秀车型奖

单项奖

1.混合动力电动公交客车节能奖

2.纯电动公交客车节能奖

3.增程式电动公交客车节能奖

4.示范应用优秀新能源客车动力系统产品奖(拟分动力电池、动力系统、控制系统、APU发动机)

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１号车：北汽福田BJ6123SHEVCA

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２号车：厦门金龙XMQ6127HEV7

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３号车：合肥安凯HFF6127G03EV

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４号车：苏州莱赛JNQ6101EV1

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５号车：厦门金龙XMQ6127AGBEV5

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６号车：上海申沃SWB6121EV2

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７号车：江苏常隆YS6120GBEV

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８号车：金华青年JNP6180HEV

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９号车：扬州亚星JS6126GHEV

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１０号车：苏州金龙KLQ6109GCHEV1A

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１１号车：安徽安凯HFF6111G03PHEV

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１２号车：上海申龙SLK6129USCHEV

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１３号车：苏州金龙KLQ6119GHEV2

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１４号车：丹东黄海DD6129CHEV1

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１５号车：厦门金旅XML6125JHEV38C

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１６号车：南车时代TEG6129CHEV

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以上是本次大赛所有参赛车型：

青年*1、金旅*1、金龙*2、苏金*2、黄海*1、南车*1、福田*1、安凯*2、申沃*1、申龙*1、莱赛*1、亚星*1、常隆*1

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下面说一下自己对本次大赛参赛车型的观察和总结（以下以车辆编码代替）：

1：广州的样车，代表福田参赛，也第一次亲眼看到帝都的大玻璃门了，霸气哈。该车和杭州现有的福田还是有区别的，起步噪音较小（系统不同嘛），总体运行较为平稳。作为一号车，司机开得蛮发挥的。
2：金龙的混动为何难以打入杭州市场一直是我比较困惑的一个地方，改混动在减速时噪声有点大，起步还好，提速能力也不错。
3：安凯的金黄长条面包，起步刹车和一般纯电动一样，没啥好说的。就看最后的电能消耗和续航能力了。
4：莱赛，一个从来没有听过的牌子（勿怪我孤陋寡闻），昨天在厂里的时候看到就这么一个车子孤零零的停在西区停车场，舱盖全开，有些电池线都拆了，不知为何。从今天表现来看，和其他几个EV相比，无论提速和巡航，都稍稍逊色（或许是驾驶员的关系）。
5：这个货昨天在检修车间里倒来倒去试车，被某公交公司人员投诉，场地内试跑车况良好，提速和巡航噪声均可以接受，总体而言不错。
6：这个在上海烂大街的货就不多说啦~相比也有不少人去坐过咯。一句话说：大规模生产的车型总不会太差吧。
7：常隆这个车不知为何就是想不起来对他的评价（每次都是跟着几个车一起来），厂商看到勿生气啊。
8：YOUNGMAN铰接已经悄悄来过杭州，有好多人对他的动力系统有所疑惑。到底是像福工那样，还是像伊顿那样？答案是“两个都不是”。车身上的VOITH相比也可以告诉我们这车用的是什么箱子吧？其实就是把电动机的力道和柴油机的力道一起用，行驶过程中没有伊顿那种强烈的顿挫感，和现在的BRT相似。但司机在试车过程中并未很好发挥，所以无法感受其动力如何，司机只说：“差不多”。
9：看了亚星的前挡上“福工系统”的牌子，想必也不用我多说什么了吧。噪音什么的和现在的宇通差不多，比金旅稍稍逊色。
10：第一次在杭州的土地上看到这样的顶包，表示“亚历山大”。总体感觉一般般吧，印象并不深刻。
11：没记错的话这个似乎是唯一一个手动挡。最大弊病就是，拉挡声音明显，起步时死机有些粗鲁（估计心里不平衡了）。
12：申龙这次路试跑的可欢了，大农港路这两车道还要和试验车玩超车，吼吼。这个车减速的声音还是蛮独特的。
13：苏金这款车还是不错的，某记者在站里等了半天就为坐坐这个车（厂商的人要是在不要开心死啊）。但这个ZF标是不是贴的太多了点？还有就是，这车刹车松开那一刻，有种听到DHZ的感觉。
14：黄海这次我觉得表现的很不错。唯一的女司机驾驭自如。提速，巡航，减速，噪声并不明显，减速时也很平稳，让我颠覆了对黄海的感觉。就要看日后的油耗水平啦。
15：烂大街的金旅我就不说啥了，除了整个容，其他没啥变化。还是MAN脸好看，这个真心接受不了= =。
16：南车是个完全不熟悉的品牌，看到的几次，都跑的不算快，估计是司机的问题，噪音什么的似乎控制的还不错，或许是因为油门不大，也或许是因为调教的好，总之从表象来看，温腾水。

以上观点是本人观察4圈后得出的个人感受，有部分车是体验后的有感。有分析不到位的地方敬请谅解！

~Xin

最后是半路杀出的塞恩斯，临近中午才出现。

不得不说，塞恩斯你也不用这样痛恨青年吧？车标型号什么的扣成这个样子，我也折服了！

~Xin

最后，预祝本次新能源大赛圆满成功！{:soso__8336163393410106078_3:}
并向驻守在各个临时停靠站的签到员们表示敬意！雨天驻守一天不容易啊！{:soso__6312164979230417130_1:}

~Xin

子弹头

就青年派了通道车来啊……，怎么和单车相比呢？？

子弹头

塞恩斯也算是参赛的么？

zgzd111

都是好车，不知道会不会买这些车。{:soso_e102:}