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[图档] 韩国京畿道议政府市的轻电铁

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发表于 2012-7-12 20:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
议政府位于首尔东北方,总人口40万出头,是首尔周边的卫星城市之一。今年7月1日,议政府市民拥有了属于自己的轨道交通。从1995年末计划建设,到2007年开工,再到2012年竣工开通,经历了十几年。轻型电铁2节编组,由议政府轻电铁株式会社运营,票价1300韩元,在回龙站可换乘首都圈电铁1号线,但票价不连续计算。开通以来客流不尽如人意,日均一万人次出头

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发表于 2012-7-20 15:51 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-20 17:37 | 显示全部楼层
蛮迷你的一座系统么
发表于 2012-7-24 11:03 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-3 06:51 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-3 08:39 | 显示全部楼层
就两节车厢???
发表于 2012-8-3 09:39 | 显示全部楼层
子弹头 发表于 2012-8-3 08:39
就两节车厢???

估计是视客流和增减的吧
 楼主| 发表于 2012-8-3 14:04 | 显示全部楼层
子弹头 发表于 2012-8-3 08:39
就两节车厢???

只有两节车厢。其实也就是个形象工程,没什么实际需求。市内通勤坐公交比它靠谱,不和首都圈的电铁系统连续计费,去首尔上班的人也不会坐
发表于 2012-8-3 22:01 | 显示全部楼层
vincentyue 发表于 2012-8-3 14:04
只有两节车厢。其实也就是个形象工程,没什么实际需求。市内通勤坐公交比它靠谱,不和首都圈的电铁系统连 ...

那用地面交通工具就可以了么。
 楼主| 发表于 2012-8-4 09:26 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-8-3 22:01
那用地面交通工具就可以了么。

是的。所以没太大意义。现在这条线每天客流量才一万出头。比市区一些公交线路的客流都低
发表于 2012-8-4 09:44 | 显示全部楼层
vincentyue 发表于 2012-8-4 09:26
是的。所以没太大意义。现在这条线每天客流量才一万出头。比市区一些公交线路的客流都低

那就是一种形象工程了,呵呵。
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