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[新闻] 【萧山日报】青年路南段工程:再添南北向交通要道

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发表于 2012-6-27 16:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源:萧山网-萧山日报

       老岳庙铁路道口的栏杆一放,道口的车辆就排起了长龙。特别是早晚高峰期间,一堵半小时是常事。附近万向美之园、湘湖家园等小区的居民很为之烦恼。不过,这些烦恼将随着青年路南段工程的建设而消失。
  目前,青年路南段一期、二期工程已开工,以后,在萧山的路网图上,将再添一条南北向交通要道,沟通乐园路-建设一路,连接规划中的青年路过江隧道,直达钱江新城。
  美之园5分钟可到湖滨花园
  从美之园到城北,要经过老岳庙铁路道口,或者绕远路,经萧西路过西山道口。而青年路南段的建设,可以让小区居民避开铁路道口,也不用再绕远路。青年路一期工程北起萧杭路,南至乐园路,按城市主干道标准设计,宽42米,双向四车道,设计时速为40-50公里/小时。按照城区道路规划,美之园北面的萧西路将往西面延伸,沟通青年路南段,并在铁路下方建造下穿立交。建成后,美之园、湘湖家园等小区的居民可直接从铁路下穿立交通向青年路,或沿铁路走萧西路-跨月路-风情大道,很快就能到达城北。
  在网上,不少湖滨花园的业主在询问青年路什么时候修好,想等到路修好再住新家。的确,对湖滨花园的居民来说,青年路太重要了。目前,湖滨花园出入只有金山路一个东大门,青年路二期完工后,居民还可以从青年路西大门进出,方便了不少。青年路南段二期工程北起建设一路,南至萧杭路,设计建桥梁跨过北塘河,也是双向四车道。
  青年路南段完工后,从美之园开车到湖滨花园需要多少时间呢?青年路南段全长3公里左右,时速40-50公里,按照40公里的时速开,且一路畅通,只需要5分钟左右就到了。
  分流南北向交通,连接过江隧道
  随着城市向北推进,萧山南北向交通压力越来越大。目前,城区南北向主干道主要有市心路、通惠路、育才路3条。育才路路幅小,通惠路正在改造,由于地铁2号线施工,市心路的交通也受到影响,早晚高峰期间,几个重要路口堵车为患。青年路南段作为一条南北向的城市主干道,建成后将有效分流市心路的车流,完善南北向交通路网,拉近老城区和新城区的距离。以后,城北的居民想到湘湖去休憩一番,除了风情大道,还可以选择青年路。
  此外,规划中的青年路过江隧道位于钱江三桥和庆春路过江隧道之间,一头连接青年路,穿越钱塘江后,另一头连接钱江新城。青年路南段工程的建设,打通了南北向交通,向北延伸连接过江隧道,市民前往钱江新城又多了一个选择。
  “居民盼修路盼了好多年,希望青年路南段早日完工,这样我早上能多睡会,晚上下班能早点到家,不用再受堵车之苦。”刘先生说出了很多美之园居民的心声。

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发表于 2012-6-27 16:51 | 显示全部楼层
萧山区把路网完善得那么好,这不是明显让北岸的主城区难堪么,哈哈。
发表于 2012-6-27 17:01 | 显示全部楼层
最大的问题在于   萧山热衷于修 铁路涵洞立交  而不是上跨立交

到时候一暴雨全部成鱼鳖
发表于 2012-6-27 17:09 | 显示全部楼层
奇怪了,这图上南延的是金鸡路,跟青年路有个毛线关系啊。
而且图上青年路画了金城路-江边。
目前青年路还是一条小弄堂,而且在北塘河两边断头。
该图的比例实在太让人难过了。青年路的位置明明应该是金山路才对……
发表于 2012-6-27 17:33 | 显示全部楼层
DF110439 发表于 2012-6-27 17:01
最大的问题在于   萧山热衷于修 铁路涵洞立交  而不是上跨立交

到时候一暴雨全部成鱼鳖

刘志X 给公路定了一条规矩

不许跨越高速铁路 一律下穿  防止出现公路掉下东西影响铁路

不知道普速铁路(干线)是不是也是规矩
发表于 2012-6-27 17:38 | 显示全部楼层
为什么不叫解放东路过江隧道?
发表于 2012-6-27 18:25 | 显示全部楼层
{:soso_e194:}啥时候解决路名重复问题?
发表于 2012-6-27 19:35 | 显示全部楼层
青年路?这个路名忒喜感
发表于 2012-6-27 19:41 | 显示全部楼层
西湖之西 发表于 2012-6-27 17:33
刘志X 给公路定了一条规矩

不许跨越高速铁路 一律下穿  防止出现公路掉下东西影响铁路

刘志X没这么大的能量,还管不到公路部门头上,他说的是高速铁路设计的时候应尽量上跨公路。。。
发表于 2012-6-27 21:00 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-6-27 23:47 | 显示全部楼层
唐伯虎沐秋香 发表于 2012-6-27 17:38
为什么不叫解放东路过江隧道?

解放路太土了吧。。那个城市都有解放路,不过青年路也好不到哪里去,半斤八两,只是上城区也有叫青年路的。。。有矛盾吧
发表于 2012-6-28 09:02 | 显示全部楼层
thisaway 发表于 2012-6-28 07:59
上城区的青年路,老早改回来叫将军路了。

没吧。。。青年路是青年路,将军路是将军路
发表于 2012-6-28 09:17 | 显示全部楼层
西湖之西 发表于 2012-6-27 17:33
刘志X 给公路定了一条规矩

不许跨越高速铁路 一律下穿  防止出现公路掉下东西影响铁路

普速线路没这个规矩

海宁、上虞、义乌 都还在大肆建设上跨立交呢
发表于 2012-6-28 09:45 | 显示全部楼层
thisaway 发表于 2012-6-28 07:59
上城区的青年路,老早改回来叫将军路了。

将军是东西向的,青年路是南北向的,两条走向就不同的。
发表于 2012-6-28 10:11 | 显示全部楼层
thisaway 发表于 2012-6-28 07:59
上城区的青年路,老早改回来叫将军路了。

将军路是由老市政府前的人民路改的。
青年路依旧。
上城区的青年路路名历史悠久,南北两头分别有基督教青年会(YMCA)和女青年会(YWCA)。
而滨江区的青年路,可以改叫新青年路,与其所在的新区相吻合,同时,规划建设的越江隧道相应可以叫新青年隧道。
发表于 2012-6-28 10:26 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2012-6-28 10:11
将军路是由老市政府前的人民路改的。
青年路依旧。
上城区的青年路路名历史悠久,南北两头分别有基督教 ...

这条隧道若是建成,那望江立交如何是好啊,现在哪怕限行措施了,每天早高峰也堵到秋涛路口了。
发表于 2012-6-28 10:55 | 显示全部楼层
DF110439 发表于 2012-6-28 09:17
普速线路没这个规矩

海宁、上虞、义乌 都还在大肆建设上跨立交呢

上跨和下穿是不是造价上有不同啊?还是工期不同?
发表于 2012-6-28 10:56 | 显示全部楼层
交—直—交 发表于 2012-6-28 10:55
上跨和下穿是不是造价上有不同啊?还是工期不同?

上跨造价是下穿的约2-3倍

一般情况下 下穿造价 普遍几千万搞定 但是 上跨往往要破亿的
发表于 2012-6-28 10:59 | 显示全部楼层
DF110439 发表于 2012-6-28 10:56
上跨造价是下穿的约2-3倍

一般情况下 下穿造价 普遍几千万搞定 但是 上跨往往要破亿的

那就是节约成本考虑了,下雨天么弄两台抽水机去撑撑门面
发表于 2012-6-28 11:06 | 显示全部楼层
交—直—交 发表于 2012-6-28 10:59
那就是节约成本考虑了,下雨天么弄两台抽水机去撑撑门面

其实 很明白  萧山ZF说说 财源广进 但是做起来的事情 狗比倒灶 小家子气
反倒不如 海宁 上虞 来的大气
发表于 2012-6-28 11:12 | 显示全部楼层
DF110439 发表于 2012-6-28 11:06
其实 很明白  萧山ZF说说 财源广进 但是做起来的事情 狗比倒灶 小家子气
反倒不如 海宁 上虞 来的大气

要是省下来的钱能用到别的公共建设上就好了,可现实是有的公共自行车租赁点连雨棚都没有,下雨天租车还要自带抹布擦水········
发表于 2012-6-28 12:58 | 显示全部楼层
火车东站逐步启用,市政府搬迁钱江新城,道路建设要跟上了。
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