【青年时报】高速过境费高，328改走庆春隧道，九堡大桥通车后再改道

雷峰夕照

362路公交下月起停驶并线328路
不走高速改走庆春路过江隧道 配车增加一倍
时报记者 宋意丽 文 蔡郦 制图

  
  时报讯 昨天，萧山公交公司通过媒体发出线路调整公告：基于城市公共交通线路的性质和确保安全行车的因素，同时因高速公路收费办法调整，原统缴卡自7月1日起取消，经杭州市、区二级相关职能部门批准，自2012年7月1日头班起，328路、362路公交车优化调整、两线合并。原362路公交停驶。

  公交运营压力太大

  好端端的公交线路怎么说停就停了？昨天，记者向萧山公交公司客运部进行求证。

  原来，328路、362路公交车一直是杭州火车南站往返下沙的两条重要的公交线路。每天，很多住在萧山，上班在下沙的乘客搭这班公交车。每年寒暑假前后，两路公交车也都会迎来高峰期，因为放假学生要乘车回家或回校。

  362路公交司机对这条线路很有感情。司机赵师傅说，每年放寒暑假前，下沙的高校学生们都会拎着大包小包赶公交车，脸上一副回家心切的表情。“每次看到这些学生，我们都希望早点把学生送到火车站，让他们尽早搭上回家的火车。”

  随着7月1日的临近，328路、362路公交线路不得不做出调整。原因主要有两个。

  一是，7月1日后，杭州统缴卡取消了，公交车运营成本增加。328路（杭州南站—九堡客运中心站）、362路（杭州南站—下沙文溯站）两条公交线路，平时都走高速。328路走二桥彭埠大桥，362路走绕城东线。现在统缴卡取消后，公交车如果继续走高速，一年的过境费就是300多万，公交运营压力太大。

  二是，萧山公交客运部做过统计，一年，至少有70天，两条公交线路受高速封道影响，不得不停驶。

  “公交车毕竟不是大巴车，乘客天天要坐的。”萧山公交客运部说，他们考虑再三，决定停驶下沙高教文溯站至杭州火车南站的362路，将两条线路合并，进行优化。

    新线路不再走高速

  7月1日头班起，328路、362路优化调整、两线合并。其实，就是把原先的328路（杭州火车南站—杭州汽车客运中心）延长站点，调整为（杭州火车南站—下沙高教文溯站）。

  线路走向为：杭州火车南站始发，经站前路、通惠路、104国道、鸿宁路、皓月路、市心北路、庆春隧道、钱江路、杭海路、德胜东路、海达南路、金沙大道、二号大街、文溯路至下沙高教文溯站，中途停靠国际俱乐部、新世纪市场园区、二桥村、九堡南、汽车客运中心北、九堡五区、下沙行政中心、二号大街一号路口、下沙城9对双向停靠站。首末班时间：杭州火车南站为5：00-18：30，下沙文溯站为6：30-20：10。其余不变。

  如此一来，新调整后的328路公交覆盖了原先的362路所有站点，因此，原362路（下沙高教文溯站至杭州火车南站）停驶。

  不过，新调整的328路不再走高速公路，改走庆春路过江隧道、德胜东路，途经九堡客运中心，最后到达沙高教文溯站。

  加车

  将增加一倍的配车

  328路公交原来是走高速公路的，速度快，单趟只要花55分钟就够了。调整后的328路走庆春路过江隧道，单趟要比以往多花30分钟。很多乘客开始担心，不走高速的公交车，速度会不会慢下来？

  萧山公交公司客运部表示，他们已经想了很多法子提高车速了。比如，原先发车间隔是25分钟—30分钟，现在提高到15分钟一班，同时，车队将增加一倍的配车，保证20辆车子正常运行。

  提速

  九堡大桥即将通车

  另外，还要告诉大家一个好消息，钱塘江上最美的桥——九堡大桥（钱江八桥）近期就要通车了。到时候，328路公交会走九堡大桥，速度基本保持在55分/班。

  目前，九堡大桥、九堡大桥北接线基本完工。

  为了不影响九堡大桥通车，顺利把从九堡大桥过来的车流引进萧山区，建设方说，6月底或7月初，九堡大桥南接线先通一部分。目前，他们在南接线位置临时建一段路，最后与104国道相接。

log8812

萧山公交公司客运部表示，他们已经想了很多法子提高车速了。比如，原先发车间隔是25分钟—30分钟，现在提高到15分钟一班，同时，车队将增加一倍的配车，保证20辆车子正常运行。

行驶速度不提高，，车速何来提高一说。。40码的速度开开，在某些路段超级不合理。。

另外，下班时间太早了吧。。6点半多杭州南站就末班车了？？

西湖之西

希望是真走大桥吧，，，

yanchuanhua

下沙的学子们，必须要去萧山公交讨个公道
如果学生都不来维权，这个民族真的没有希望了

杭州路盲

那328的彭埠站给越掉了

.Leo

如此一来，新调整后的328路公交覆盖了原先的362路所有站点     是吗？
同时，车队将增加一倍的配车，保证20辆车子正常运行   2条线路合二为一，也好意思说增加配车了

myfavor

yanchuanhua 发表于 2012-6-26 09:29
下沙的学子们，必须要去萧山公交讨个公道
如果学生都不来维权，这个民族真的没有希望了

又不是因为萧山公交
看问题要看本质好吗？

pujiang99

怀念以前的328 下沙文溯站---保俶路 还有可爱的链接车

K361

那还不如把359延伸到火车南站  经义蓬走红十五线 建设四路 104国道  金城路 通惠路到南站 估计一个小时也够了。

yanchuanhua

myfavor 发表于 2012-6-26 09:43
又不是因为萧山公交
看问题要看本质好吗？

不找萧山公交找谁
找到本质，你的意思是说推翻这个万恶的体制？

亚行天下

就20个配车？等8月20号到9月10号的返校高峰，你就是40台车都不够！

shen02323

等学生回家高峰了，328要挤死了。

``梦幻ヘF1﹎

yanchuanhua 发表于 2012-6-26 09:29
下沙的学子们，必须要去萧山公交讨个公道
如果学生都不来维权，这个民族真的没有希望了

下沙的学生有些连坐公交车往里走都不知道

yanchuanhua

``梦幻ヘF1﹎ 发表于 2012-6-26 10:48
下沙的学生有些连坐公交车往里走都不知道

下沙坐362的学生，不要太多
当然不是全部，只要坐362的去就可以了
然后拉一批同学一起去
数量绝对可观

sx198

一切还是钱的问题...

j8417

话说北京公交那么多高速线怎么谈得妥？杭州统缴卡取消了，连公交都要连累，真是笑话~收过路费的也真是掉钱眼里了~

火车东站站

九堡大桥接线工程拖后腿，鉴定完毕。

``梦幻ヘF1﹎

yanchuanhua 发表于 2012-6-26 11:07
下沙坐362的学生，不要太多
当然不是全部，只要坐362的去就可以了
然后拉一批同学一起去

能联合起来反应还是有必要的

royaler

萧山公交公司客运部表示，他们已经想了很多法子提高车速了。比如，原先发车间隔是25分钟—30分钟，现在提高到15分钟一班，同时，车队将增加一倍的配车，保证20辆车子正常运行。

-------------
提高发车频率和车速有什么关系吗?

yanchuanhua

希望高速收费出来辟谣，出来打萧山公交的脸

小散

末班还是太早！火车南站6点半以后就没车了！我去。。。

keentwi

计划不是16个配车吗？报新闻的时候多给记者说4个？回头再减4个？

开花的树5

“如此一来，新调整后的328路公交覆盖了原先的362路所有站点，因此，原362路（下沙高教文溯站至杭州火车南站）停驶。
”
328覆盖了362全部站点？？？中国计量学院呢？学源街文海南路口呢？萧山农产品批发市场呢？开玩笑呢吧……

DF110439

按理来说有30个城郊车  目前328和362各配车15辆

但是两线一合并反倒只剩下20辆
还有10辆蒸发了

冷雪飘飞

线路太绕，期待以后九堡大桥通车后会好很多。但是这线路会完全被下沙霸占完，客运中心的人每个车能上3、5个就最多了。毕竟很多客运中心下车的乘客不知道要走到九堡五区才可以坐这车去火车南站。
车子减少估计是可以站人的缘故，估计节假日要像塞沙丁鱼罐头那样了。
客运中心应该开个巴士直通萧山汽车总站，类似到西站、城站那种，直达！