昨天，地铁建设方的推进例会开了整整第100期 | 地铁一号线已启动信号系统调试 | 地铁的正点率如何保证，49套应急预案怎么实施，都将进行严密反复的测试 |
昨天下午，杭州地铁集团举行了工程建设以来的第100期工作例会。记者从会上获悉，目前地铁工程建设进展顺利，1号线电梯等设备的安装正稳步进行，信号系统的调试和应急模式的演练工作也已启动。 昨天是地铁建设第100期工程推进例会 每周六（日），市地铁集团都会召开一次大型工作例会，听取近期工程建设进展汇报，研究解决目前工程推进中的各种“疑难杂症”。市地铁集团董事长、总经理邵剑明，总工程师沈林冲，副总经理朱春雷等领导带头参加，这些例会，常常从上午9点一直开到下午2点。 从2010年2月14日第1期工程推进例会以来，昨天，正好是杭州地铁一期工程“决战三年行动计划”推进工作例会的第100期。在这两年多的时间里，地铁建设管理方的许多负责人已经主动放弃了100个周末休息日，只为了一个目的：“1号线2012年国庆节前建成通车，2号线东南段2013年底建成通车”。 地铁一期工程总长84公里，是目前国内地铁城市首条开工建设线路中最长的。地铁集团2009年启动了“决战三年行动计划”，并推行周末工作例会制度，确保地铁安全生产总体平稳顺利。在杭州地铁人的拼搏下，地铁1号线的建成通车目前可以适当提前了。 地铁出入口电梯安装力争7月底完成 这几天，地铁工程室外部分（主要是地铁出入口）的电梯正在紧张安装之中。在1号线所有站点的出入口，共有165台自动扶梯需要安装，目前已经完成安装了90台左右，计划8月中旬左右完成电梯专项验收。 据地铁集团有关负责人介绍，这些电梯分为两类，一种是垂直电梯，一种是自动扶梯。自动扶梯的供货商是西子奥的斯，垂直电梯采用的是蒂森。在每个车站均配有2台垂直电梯（即：地面到站厅，站厅到站台），专门供行动不方便的人乘坐。此前，所有地铁的室内电梯共127台，已于6月份全部安装完毕。 紧急情况怎么办应急演练模式即将全面展开 地铁车辆的间隔时间、发车时间，如何将车辆有效编排，如何保证地铁的正点率，都是信号系统要做的工作。目前，行车组织和时刻表已经制定完毕，每天有16个小时进行列车系统的信号调试。 停电、火灾、疫情、大客流、恐怖袭击……这些突发事件都被编制进了地铁运营模式中，一旦发生这些紧急状况，都有详细应对方法。这49套应急预案的演练，也是验证工作的一部分。地铁运营人员目前已经入场，跟随安装技术人员，来熟悉各种设备和信号系统的功能和操作，同时进行模拟演练，以便应对上述各种紧急状况。 地铁工程建设正全面顺利推进 昨天，记者从地铁集团了解到，地铁1号线工程正朝着今年国庆节前建成通车的目标稳步推进。公共区装修工作已全面展开，各类专项验收工作进展顺利，满足开通试运营的用车需求的21列车已全部抵杭。 1号线地铁车辆的动力来源——接触网电通已经全线贯通，实现一次性送电成功，并通过了热滑实验。47座35千伏变电所也在不久前完成了一次送电成功。 地铁2号线方面，东南段所有车站已全面开工建设，其中南部卧城站、潘水路站、杭发厂站、外环路站、内环路站等8座车站已基本完成主体结构施工，其他5座车站正抓紧进行主体结构施工，盾构区间工程已累计掘进16公里。2号线一期工程机电项目已陆续启动，其中车辆、信号、自动扶梯等已完成招标工作。
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发表于 2012-6-25 09:00
