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[消息] 杭州二绕不造啦?

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发表于 2012-6-16 22:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2014-2-16 08:56 编辑

好像最近没声音了
发表于 2012-6-16 23:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 buickcxw 于 2012-6-16 23:51 编辑


  2012年02月28日杭州第二绕城高速西线的具体走向确定下来了。昨天,正在参加市第十一次党代会的杭州市交通运输局局长陈伟透露,目前正在抓紧做前期各项准备工作,力争今年启动建设,十二五期间建成通车。
  杭州第二绕城高速,实际上就是杭州都市经济圈环线,大体分东线、西线两大部分,连接杭州、嘉兴、湖州、绍兴四个城市。
  其中东线走向为:申嘉湖杭新市互通—申嘉湖杭高速—钱江通道北接线—钱江通道—钱江通道南接线—绍诸高速—诸永高速—杭金衢高速—杭金衢直埠互通。东线部分,除钱江通道及接线工程2013年底建成,其余路线已通车。
  而另一头,西线一直没有确定走向和建设日期,前不久才有了准确消息。
  杭州绕城高速西线,北起德清申嘉湖杭高速新市互通,经德清、余杭、临安、富阳、萧山和诸暨等地,南至杭金衢高速直埠互通。
  全线设枢纽互通立交6处,涵盖新市、乾元、径山、汪家埠、中埠、直埠6地。此外还有一般互通立交10处(高桥互通与服务区合建),服务区2处。途经杭长、杭徽、杭新景高速。
  西线全长约152公里,其中桥梁和隧道长度占全线总长的47.49%,这个比例在杭州境内的高速公路中算高的,为的是尽量走直线距离,缩短开车时间。
  建成后,如果汽车开到120公里/小时,沿西线从最北的德清出发到最南的诸暨,只需1个小时多一点。也就
  是说,与杭州主城区相邻或相近的德清、余杭、富阳、临安、萧山、诸暨等县市,彼此间都在1小时交通圈内,对统筹杭州西部各区(县、市)发展有积极意义。
  杭州目前只有一条绕城高速,2002年12月建成通车,里程123公里。
  随着城市范围不断扩大,这条绕城高速已无法满足城市发展的需要,有时候车多路堵,反而变成了绕城“低速”。
  开建第二条绕城环线,可以分流原来绕城高速车辆;杭州都市经济圈(杭州、绍兴、嘉兴、湖州)内的周边相邻城市,也可通过第二条绕城环线紧密联系起来。

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发表于 2012-6-17 08:39 来自手机 | 显示全部楼层
西复线远离主城,不怎么关注
发表于 2012-6-17 08:39 来自手机 | 显示全部楼层
西复线远离主城,不怎么关注
发表于 2012-6-17 08:56 | 显示全部楼层
钱江通道一直在造啊
西线,不知道
发表于 2012-6-17 10:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 buickcxw 于 2012-6-17 10:45 编辑

东线走向为:申嘉湖杭新市互通—申嘉湖杭高速—钱江通道北接线—钱江通道—钱江通道南接线—绍诸高速—诸永高速—杭金衢高速—杭金衢直埠互通。
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东线标准太低,借道的绍诸高速—诸永高速—杭金衢高速都是四车道,有必要建一条新的连接线;
连接线总共也就三四十公里。

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发表于 2012-6-17 13:07 | 显示全部楼层
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发表于 2012-6-17 19:45 | 显示全部楼层
还不如一绕西边改道320国道,东西大道效果来的立杆见影,原路名改成快速路解放灵溪隧道,打通城西滨江的交通走廊
发表于 2014-2-16 08:55 来自手机 | 显示全部楼层
angkorcn 发表于 2012-6-17 19:45
还不如一绕西边改道320国道,东西大道效果来的立杆见影,原路名改成快速路解放灵溪隧道,打通城西滨江的交通 ...

这个建议好!
发表于 2014-2-16 09:28 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-2-16 12:42 | 显示全部楼层
海菜 发表于 2014-2-16 09:28
有钱造高速没钱搞公交╮(╯▽╰)╭

高速造好就能名正言顺的此路是我开,此树是我栽,要想从此过,留下买路才

公交是要贴钱滴,每年改几个编码,制造下舆论,命其名曰开新线了,应付应付上头,忽悠忽悠下头就OK了,反正老大们又不会坐公交的
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