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[讨论] 24小时公共自行车点,为什么必须有人值守?

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发表于 2012-6-14 20:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
咨询了公交公司,为什么不能多设一些24小时自行车点,回答是24小时自行车点必须要人值守。
在下不明白了,半夜里这些自行车点为什么一定要人值守?市民自租自还为什么不行?这在技术上应该没有任何问题。

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发表于 2012-6-15 11:03 | 显示全部楼层
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发表于 2012-6-14 21:15 | 显示全部楼层
这是害怕  抢了出租车生意

杭州出租车 在全国来说算是贵的了

如果自行车 半夜都免费骑  

大部分屌丝是不会选择  的士的
发表于 2012-6-14 21:28 | 显示全部楼层
出租车确实全国算贵了,可惜服务还不好,各种乱象
发表于 2012-6-14 21:34 | 显示全部楼层
出租车司机拿得并不多。
发表于 2012-6-14 22:25 | 显示全部楼层
我一直在想,为何杭州的出租车收费那么贵?
发表于 2012-6-15 06:55 | 显示全部楼层
西湖之西 发表于 2012-6-14 21:15
这是害怕  抢了出租车生意

杭州出租车 在全国来说算是贵的了

好像有点道理。难得不同部门之间协调得这么好嘛!
发表于 2012-6-15 08:47 | 显示全部楼层
为什么要有人值班?郁闷的。平时白天的网点也不见得有屁的人,不都是我们自租自还的?看来他们内部跟出租车还真和谐
发表于 2012-6-15 08:54 | 显示全部楼层
西湖之西 发表于 2012-6-14 21:15
这是害怕  抢了出租车生意

杭州出租车 在全国来说算是贵的了

我觉得不是这个原因,应该是系统时常会不稳定,若全部开放而不配置人员,那借车人就悲剧了。而若和白天一样的人员配置,公共自行车公司又不干了吧。
发表于 2012-6-15 09:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 西湖之西 于 2012-6-15 09:12 编辑
jason 发表于 2012-6-15 08:54
我觉得不是这个原因,应该是系统时常会不稳定,若全部开放而不配置人员,那借车人就悲剧了。而若和白天一 ...

系统不是什么难事啊,,,
1、可以提高系统性能

2、即便是 出现多扣费的现象  那么一个晚上也就 10多块钱 远低于杭州出租,,,,
发表于 2012-6-15 09:12 | 显示全部楼层
西湖之西 发表于 2012-6-15 09:11
系统对时不是什么难事啊

我们家庭用的智能电表 每天都要“被对时”的

这就和杭城公交线路难延时是一样的道理。
发表于 2012-6-15 09:14 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-6-15 09:12
这就和杭城公交线路难延时是一样的道理。

杭州公交难延时 我觉得是 人力成本高的原因


给工人开3倍工资  征服补贴

恐怕很多经济压力大的兄弟要争着开
发表于 2012-6-15 09:19 | 显示全部楼层
晚上很多点的自行车根本租不出来的。
发表于 2012-6-15 09:19 | 显示全部楼层
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发表于 2012-6-15 09:26 | 显示全部楼层
24小时公共自行车点,全部有人值守的???
发表于 2012-6-15 09:59 | 显示全部楼层
现在ZF呼吁老百姓都去买私家车,最好么电瓶车也禁止,反正两个轮的都禁止么算了,老百姓走路上班。城乡结合部的公交车么也太不给力了,老百姓又要还房贷,两个轮子禁止么在大家再去买车还车贷,所以老百姓越来越穷,ZF越来越富裕,怪不得现在又那么多的贪官
发表于 2012-6-15 10:17 | 显示全部楼层
现在开出租的人已经没有原来这些人这么有耐心了
发表于 2012-6-15 10:23 | 显示全部楼层
自行车24小时租没技术问题,是个愿意不愿意的问题
发表于 2012-6-15 10:25 | 显示全部楼层
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发表于 2012-6-15 11:39 | 显示全部楼层
是啊,鼓励24小时的实行!
发表于 2012-6-15 12:36 | 显示全部楼层
自行车24小时租没技术问题,是个愿意不愿意的问题
发表于 2012-6-15 13:12 | 显示全部楼层
二十四出租是一个吃力不讨好的事情、既没有油水又没甜头……
发表于 2012-6-15 13:15 | 显示全部楼层
二十四小时出租是一个吃力不讨好的事情、既没有油水也没有甜头……
发表于 2012-6-15 14:24 | 显示全部楼层
{:soso_e113:}
发表于 2012-6-15 15:21 | 显示全部楼层
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