月底九堡大桥通车后，对328、362的优化整合建议

keentwi

新辟杭州火车南站始发至下沙高教文溯站的302路，杭州火车南站始发，经站前路、通惠中路、通惠北路、104国道、九堡大桥南连接线、九堡大桥、九沙大道、胜稼路、德胜东路、海达南路、学源街、文溯路至下沙高教文溯站。中途设瑞丰寺、新世纪市场园区、九堡大桥南、九沙大道胜稼路口、客运中心东、德胜东路月雅路口、学源街上沙路口、学源街高沙路口、学源街文泽路西口、高教西公园北10对停靠站。配车30辆，首末班时间：杭州火车南站5：30-21：00；下沙高教文溯站6：30-22：00。
停驶328、362路。

lawa373610942

举双手赞成。
不过建议过了文溯能到东区。

月过无痕

建议去下沙东区

lawa373610942

新瑞丰寺、世纪市场园区
这个打错了吧
是 瑞丰寺、新世纪市场园区

lawa373610942

不过现在362的农产品站还是有不少客流的，希望保留：
走站前路、通惠中路、金城路、新城路、新城路隧道、104国道、九堡大桥、九沙大道、胜稼路、德胜东路、海达南路、学源街、景苑路、学林街、文溯路、学源街至下沙东区

小散

302这个编码也要复活了哦~偶觉得吧，还是用402吧。。。

shilka

小散 发表于 2012-6-3 13:24
302这个编码也要复活了哦~偶觉得吧，还是用402吧。。。

最适合还是加入B家族，不但弥补了南站B线的空缺，还能在客运中心与B支4换乘，照顾东区的客流。

lawa373610942

要兼顾客运中心的话 这条线路会不会太绕了...

keentwi

lawa373610942 发表于 2012-6-3 18:51
要兼顾客运中心的话 这条线路会不会太绕了...

九堡大桥往北，貌似只能左转进入九沙大道，往前好像还没通车，年底可能会通车到德胜东路。

︵薍o.孓鳡覺

lawa373610942 发表于 2012-6-3 12:12
举双手赞成。
不过建议过了文溯能到东区。

学源街文泽路口进B站好了。

冷雪飘飞

如果这样，萧山回海宁西部就永远不坐这车了。九堡大桥开通，希望只是把临平到萧山的车走这条线路，还有海宁到萧山的车也走这个线路，到萧山机场的仍走下沙大桥。

wstbk

客运中心人流量很大的，目前基本都是趟趟满座，楼主这样一来，客运中心成了过路站，这不太好吧，建议362保留，328改道吧，没必要换编码

lawa373610942

wstbk 发表于 2012-6-5 20:16
客运中心人流量很大的，目前基本都是趟趟满座，楼主这样一来，客运中心成了过路站，这不太好吧，建议362保 ...

东站造好谁从客运中心去南站转车？

keentwi

wstbk 发表于 2012-6-5 20:16
客运中心人流量很大的，目前基本都是趟趟满座，楼主这样一来，客运中心成了过路站，这不太好吧，建议362保 ...

目前客运中心客流一般，因为现在是一人一座，看起来人多，今后可以站立的话，问题不大。双休日增加班次即可。30个车，应该能满足下沙、客运中心去火车南站的需求。因为可站立。

keentwi

lawa373610942 发表于 2012-6-5 21:18
东站造好谁从客运中心去南站转车？

300路含300路直达的客流，难道全都是去坐火车的？
同理，客运中心下车，如果去萧山方向，当然这个是最佳选择。