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[图档] 机场线待遇的区域公交

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发表于 2012-5-29 20:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
配车属于原机场七线,这车算不上高档,只是用了软座,前部有行李架,放在普通线路上跑显得鸡肋,2+2的座椅布局和行李架,使得这车装人水平不如10m。万象大宇使用斗山机器的车,空气悬挂都异常的软,转弯倾斜非常厉害。

现在运行于魔都的区域公交闵行20路,却名不副实,全线在徐汇区、浦东新区均设有车站。票价倒是比较美好,从更名前(鲁莘线)的1-8元变成现在的单一2元。

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评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
亚行天下 + 1 很给力!

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 楼主| 发表于 2012-5-29 20:05 | 显示全部楼层
本线其它配车若干,机场巴士共10辆。

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 楼主| 发表于 2012-5-29 20:08 | 显示全部楼层
现在的机场七线,使用的是新老两款申沃的VOLVO车型,SWB6120V4毕竟采用的是D7E-290EC01的发动机,和西沃9300在动力上区别并不是很大。

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发表于 2012-5-29 20:09 | 显示全部楼层
跟一张现在的机七

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 楼主| 发表于 2012-5-29 20:10 | 显示全部楼层
机场线中,最坑爹的还是南汇汽车站到浦东机场的8线,钢板车,玉柴机,班次间隔也相当的长。

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 楼主| 发表于 2012-5-29 20:12 | 显示全部楼层
B支7 发表于 2012-5-29 20:09
跟一张现在的机七

和我发的那个牌照比较有意思
发表于 2012-5-29 20:14 | 显示全部楼层
{:soso_e100:}还以为杭州机场
发表于 2012-5-29 20:27 | 显示全部楼层
kk96900 发表于 2012-5-29 20:12
和我发的那个牌照比较有意思

嘿嘿  我27日抓的,要不是走错车站还抓不到
发表于 2012-5-29 20:37 | 显示全部楼层
鲁莘时代那票价简直就是在吸血。有一次从鲁汇回市区,鲁莘-163-576,鲁汇到恒星就要4元,才多少路啊。。。从前浦江镇的三座大山周陈线,鲁莘线,周鲁线现在都倒啦,不过上南也是大出血了
发表于 2012-5-29 20:49 | 显示全部楼层
我总觉得上海公交车的保养水平明显高于杭州
发表于 2012-5-29 20:57 | 显示全部楼层
1-8元变成单一2元?杭州公交汗颜吧
发表于 2012-5-29 21:14 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2012-5-29 20:57
1-8元变成单一2元?杭州公交汗颜吧

拿到了区里的补贴才降价的。也正因为此才改名叫闵行20路。其实单一票价也不一定是一件好事。有些原本很挣钱的大线单一后榨不出油水了,但大客流摆在那,这车是给放还是不给放。有些郊区线客流平平,单一以后雪上加霜。于是乎抽能,上小车,高峰挤不上,乘客滞站。现在的要求是公交公益化,但是补贴又不到位,这样下去要恶性循环的
发表于 2012-5-30 10:41 | 显示全部楼层
给力啊。
发表于 2012-5-30 21:28 | 显示全部楼层
vincentyue 发表于 2012-5-29 21:14
拿到了区里的补贴才降价的。也正因为此才改名叫闵行20路。其实单一票价也不一定是一件好事。有些原本很挣 ...

原来背后也有生动的故事啊
发表于 2012-5-30 22:49 | 显示全部楼层
不错!就是涂装太深沉了点
发表于 2012-5-31 22:47 | 显示全部楼层
上海1到8元的分段变成全程一票制2元。
杭州1-3元分段的523,变成了全程一票制3元。
发表于 2012-5-31 23:39 | 显示全部楼层
也就浦东机场有机巴。。。虹桥就只有到浦东机场的机巴。。。其他一律叫虹桥X路。。。搞的虹桥机场跟一个镇一样。。。

闵行20路除机巴涂装外为什么是浦巴涂装呢?
 楼主| 发表于 2012-5-31 23:57 | 显示全部楼层
pop1433 发表于 2012-5-31 23:39
也就浦东机场有机巴。。。虹桥就只有到浦东机场的机巴。。。其他一律叫虹桥X路。。。搞的虹桥机场跟一个镇一 ...

闵行20路公司是浦东公交上南公司,所以除了在机场线用过的车之外全是浦东公交的涂装。机场线目前由空港巴士(机场1、2、4、5线、机场环一线、938路、806路、守航班专线)、浦东公交上南公司(机场7线)、浦东公交南汇公司(机场8线)、巴士三汽(机场3线、机场6线)两大集团五家公司运行,其中938、806在虹桥机场始发到市区,采用机场线费率多级票价计费,不过有优惠换乘,守航班专线虹桥和浦东均从23点到航班结束按需开行,至市区静安寺、人民广场、陆家嘴、龙阳路等地,曾经空港巴士有虹桥机场到城市航站楼(静安寺)的机场专线,单一4元,后来撤消了。机场6线和地铁几乎重叠,生意不好,改为地铁结束后运行至晚上23点。
发表于 2012-6-1 00:24 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-5-29 20:49
我总觉得上海公交车的保养水平明显高于杭州

高多少啊不晓得
发表于 2012-6-1 18:07 | 显示全部楼层
pop1433 发表于 2012-5-31 23:39
也就浦东机场有机巴。。。虹桥就只有到浦东机场的机巴。。。其他一律叫虹桥X路。。。搞的虹桥机场跟一个镇一 ...

其实是叫 虹桥枢纽X路 说明是到虹桥枢纽的,不仅仅是机场的
还是有像806 807这种到T1的线路的
发表于 2012-6-1 19:08 | 显示全部楼层
kk96900 发表于 2012-5-31 23:57
闵行20路公司是浦东公交上南公司,所以除了在机场线用过的车之外全是浦东公交的涂装。机场线目前由空港巴 ...

能否具体介绍一下6线的运营情况,是不是只在地铁停运后出现呢?
 楼主| 发表于 2012-6-1 21:39 | 显示全部楼层
xiaoxiaoCUI 发表于 2012-6-1 21:33
地铁这么早就收班了?

去浦东机场的地铁二号线21点左右结束,所以20点到23点机场六线就出来了
发表于 2012-6-4 11:14 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-5-29 20:49
我总觉得上海公交车的保养水平明显高于杭州

闵行20路所属的浦东上南保养倒数数一数二。
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