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[图档] [OUT FOTO] 布拉格高龄T3基辅再就业(乌克兰)

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发表于 2012-5-26 22:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
4月初,大约10台T3从布拉格转运至基辅,开始了报废后的再就业...
基于旧时T3SU在基辅多年的使用经验与基础,这批比基辅现今在用的T3SU还老的电车应该还可以跑上一阵,
毕竟布拉格对T3的保养水平是毋庸置疑的...此批T3皆为73年出厂,快40岁了但品相看着还不错,实际上比
08年卖给金二的T3SU还老...

40年的车用成这样已经相当不错了...这批68XX编号的T3算是布拉格现今最老的一批的T3,是T3系较早期的产品,
经过多次架修后在灯具与后来的T3SUCS等已统一,但还是在前后围上保留了早期保险杠上的镀硌装饰条...

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 楼主| 发表于 2012-5-26 22:38 | 显示全部楼层

运抵基辅...首先是换架子,之后按照基辅的习惯对内部和车灯等布局等做调整,以适应在基辅的应用,
当然布拉格公交的DPMP的标志是要抹掉的,重新喷号,好在基辅这些年电车的涂装也都跟布拉格一样...


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 楼主| 发表于 2012-5-26 23:25 | 显示全部楼层

重新喷号...不久即将上路,开始第二次生命...

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发表于 2012-5-26 23:42 | 显示全部楼层
东欧国家还真是。。节俭
发表于 2012-5-27 00:16 | 显示全部楼层
捷克制 名不虚传
发表于 2012-5-27 08:56 | 显示全部楼层
老 古 东 、谢 谢 !
发表于 2012-5-27 15:00 | 显示全部楼层
40年的车就是这个样子的,再看看我们的公交车,哎~~~,差距啊
发表于 2012-5-27 15:02 | 显示全部楼层
我觉得还可以40年
发表于 2012-5-27 21:44 | 显示全部楼层
乌克兰为什么不考虑购买新有轨?是考虑勤俭持家呢,还是确实财力比较捉襟现肘啊?
发表于 2012-5-27 21:52 | 显示全部楼层
国内还找得出40年的车么》
发表于 2012-5-28 23:26 | 显示全部楼层
乖乖,基辅现在就穷到要收布拉格旧货的地步啦?要是北棒子收了倒还可以理解,这基辅也太那个了。
发表于 2012-5-29 09:04 | 显示全部楼层
爱德蒙顿 发表于 2012-5-28 23:26
乖乖,基辅现在就穷到要收布拉格旧货的地步啦?要是北棒子收了倒还可以理解,这基辅也太那个了。

这是为什么呢?
发表于 2012-5-29 12:02 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-5-29 09:04
这是为什么呢?

不会是象旧金山 F 线一样要收编全东欧所有老有轨电车吧。
发表于 2012-5-29 23:11 | 显示全部楼层
爱德蒙顿 发表于 2012-5-29 12:02
不会是象旧金山 F 线一样要收编全东欧所有老有轨电车吧。

如果是这个考量,那我觉得就相当赞了。
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