时报讯 还有四个多月，地铁将正式走入杭州人民的生活。近日，杭州市交通运输局公布了共24条的《杭州地铁乘客守则（初稿）》（以下简称《守则（初稿）》）。地铁车厢能不能进食？随身携带物品有什么要求？地铁站里最多能逗留多长时间？对于这一系列问题，《守则（初稿）》给出了初步解释。如果你关心地铁，有话要说，不妨拨打时报热线28111111，给相关部门提提意见、出出主意。 □时报记者 李闻莺 文 唐玮洁 制图 进入收费区超过150分钟 要收“超时费” 《守则（初稿）》第三条：乘客持票进入收费区后，须在150分钟内出收费区，超过上述时限，按出闸站线网最高单程票价补交票款；车票金额不足时，乘客需补交超过部分票款。 疑问：150分钟须出收费区，如果乘客坐满全程，或者坐错了方向，时间会不会有点紧？ 说法：“根据实际调研，这个时间长度还是充裕的。”杭州市交通运输局综合运输管理处处长陈捷说，地铁1号线总长47.97公里，开到客运中心站后分为两条线路，分别开往临平和下沙方向。按照地铁开通后30公里/小时的速度计算，乘客无论选择哪条线路，正常走完全程也不过1个多小时，即使坐反了方向再掉头，两个半小时也绰绰有余。“地铁一般比较准时，从A点到B点，时间是相对固定的。”陈捷表示，之所以这样规定，主要是为了防止个别流浪人员在地铁站内留宿，占用原本就有限的地铁空间。 根据初稿规定，超过时限的乘客要按“最高单程票价补交票款”，也就是说，即使真的有人在地铁站住了一晚，代价也不过是一张最贵的单程票。对此，陈捷坦言，这个问题他们也在考虑，比如超过时限半小时和超过时限6小时，两种情况是否应该区分对待，对于“超长逗留”的人员，需不需要加倍补票？他希望市民也能谈谈看法。 他山之石：事实上，关于地铁“超时费”的问题，国内很多城市都作了规定。上海《轨道交通乘客守则》规定：持票乘客需“在合理时间（3小时）内出收费区，超出合理时间的，应当按照单程最低票价补交票款”。深圳也规定，乘客从进闸机到出闸机时限为120分钟，超过后要按最高单程票价补交超时费。广州、南京等城市，也对乘客在地铁站的逗留时长有要求。 仅可免费携带1名身高1.3米以下儿童乘车 《守则（初稿）》第五条：乘客可免费携带一名身高1.3米以下（含1.3米，下同）的儿童乘车，携带一名以上的乘客应另行购票；身高1.3米以下的儿童不得单独乘车。 疑问：有没有针对儿童的优惠票价？ 说法：“1.3米是国家现在的通用标准。”陈捷表示，目前儿童的参照标准有身高和年龄两种方式，由于年龄在实际过程中比较难操作，他们还是选择了以身高为标准。对针对儿童的优惠票价问题，陈捷表示，票价方案正在由物价部门牵头研究，大概在8月底出台，到时候儿童票有没有优惠、具体怎么优惠都会揭晓。 携带物品重量不得超过20千克 对于乘客携带的物品，《守则（初稿）》第十条、十一条、十二条都作了规定。其中要求，携带的物品重量不得超过20千克，体积不得大于0.125立方米，长、宽、高之和不得超过1.6米；风筝、气球、自行车（包括折叠自行车）、笨重物品（电视机、运货平板推车等）不得携带。 疑问：老人、残疾人专用的轮椅、婴儿车能带上地铁吗？ 说法：“车厢空间有限，早晚高峰可能会很拥挤，如果是节假日，客流量会更大。”陈捷解释，限制物品重量和体积，主要为了避免个别乘客带着大件物品进出地铁，挤占空间，给其他乘客带来不便。至于风筝和气球，陈捷表示，风筝由很多钢丝组成，可能会扎伤人；气球如果在车厢内爆炸，会引起不必要的恐慌，因此不能携带。 对于折叠自行车不能携带这条，一些市民表示不理解，甚至有人说，要靠它解决从家到地铁站的“最后一公里”。对此陈捷表示，有关部门正在为地铁、公交、公共自行车、出租车四位一体的交通枢纽而努力，市民没有必要带着折叠自行车上下地铁，不仅自己辛苦，也可能给他人带来不便。 老人、残疾人专用的轮椅、婴儿车能带上地铁吗？“这个问题我们还没想到，想听听大家的意见。”陈捷说，轮椅和婴儿车尽管也占空间，但属于特殊情况，应该允许带上地铁。不过这只是他个人意见，具体能不能携带，实际如何操作，需要听取市民意见后再进一步完善。 车站和列车内都禁止吃东西 《守则（初稿）》第十四条第二款：乘客应自觉保持地铁车站范围内的环境卫生，禁止在车站或列车内饮食。 说法：地铁里能不能吃东西？这个问题已经争议许久，有人觉得边走边吃既方便又节省时间，也有人觉得，车厢里弥漫着包子味、鸡蛋味污染空气，还有人建议，能不能区别对待，像饼干、牛奶这些没有异味的，应该允许吃。 “进了地铁站，就别吃东西了。”陈捷表示，禁止饮食出于多方面的考虑，比如车站和车厢空间较为封闭，进食确实影响空气质量，同时乘客在进食过程中可能会掉落一些食物碎屑，不仅加大了清洁难度，更重要的是这些食物可能引来老鼠或蟑螂，如果电缆被咬坏，影响的可是行车安全。 不过，杭州虽然禁止地铁饮食，但没有提到处罚措施。陈捷表示，这么规定，更大程度上是出于倡导，而不是为了处罚。“这是社会道德的要求，我们相信大家的素质。”在他看来，相比强制执行，自觉自愿更容易让大家接受。 他山之石：目前国内几个有地铁的城市中，对于禁止饮食做法不一。北京、上海的乘客守则中，都没有提到禁止饮食，而广州、西安等地则明确禁止车厢内进食；深圳不仅禁止，还附带了处罚措施，将处以200元的罚款；香港则对地铁饮食坚决说“NO”，规定“任何人不得在港铁付费区内饮食，否则可罚款2000元”。
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发表于 2012-5-23 09:11
