常有车辆在此调头天目山路车速又快加上西溪正是旺季
这三个小口子最近车祸没断过
常有车辆在此调头 天目山路车速又快 加上西溪正是旺季 记者 夏阳 文/摄
昨天,周日,下午1点多,天目山路西溪湿地附近,东西双向都排起长队,很堵。 堵车原因,是发生了车祸。 事故发生在天目山路387号门口,东西双向各有两辆事故车,把主车道占了。 东往西方向的两辆车,受损严重。 一辆是江苏牌照的白色大众轿车,车头车尾都变了形,车内驾驶座和副驾驶座的两个安全气囊全部弹出,车身、车内有很多血迹。 车上共有四人,都受了伤,两个40岁左右的男子,一个捂着额头,一个捂着嘴,都满脸是血,站在路边一言不发。路边还坐着两个年龄相仿的女子,也满脸是血。 大众轿车的右后面,是辆安徽牌照大客车,车身已经骑到绿化隔离带上,一根直径约30厘米的路灯杆被客车撞断了。客车上没有乘客,只有一个司机和一个售票员,没有受伤。 西往东方向的两辆事故车,一辆是杭州牌照的白色桑塔纳轿车,车头受损;另一辆是载满乘客的江苏牌照旅游大巴,也是车头有刮碰,但均没有人员受伤。 前面大众车突然调头 后面桑塔纳没刹住 附近单位保安说 这一带因为调头 事故经常发生 附近一家研究所的保安沈师傅,在交警来之前,跑到天目山路上指挥交通。 事故是怎么发生的?沈师傅没看到,他说听到“砰”响声后,才注意到两辆白色小轿车相撞。被撞的大众车横穿东向西车道,又被一辆大客车撞上。撞车的桑塔纳往前冲了十来米,也和一辆大客车撞上了。 大众车上的四个人,惊魂未定,都说不出话,在救护车没来之前,他们的朋友开了车过来,把四人送往医院,留下朋友处理事故。 桑塔纳的司机姓贾,30岁左右,他说,当时正在天目山路东向西最左侧车道开车,前面的大众车突然停了下来,要调头,他没刹住车,就撞了上去。然后,又跟同向的旅游大巴刮擦。 安徽牌照大客车司机张师傅说,他刚从西站出发打算回安徽,正常行驶中,就看到前面一辆车被撞得横穿过来,他打了方向,但还是没法避开。“我反应还算快的,正面撞上去的话那辆车(大众车)上的人就麻烦了。” 交警很快赶到现场,一边取证,一边疏散交通。 研究所保安沈师傅就把“指挥权”交还给了交警,回到研究所。 沈师傅说,每天,这一带调头的车不少,东西双向都有,事故经常发生,他见过的三四次,就是因为急刹、调头,使得后方车辆来不及刹车,导致追尾事故。 现场采访中,没有及时刹住车的桑塔纳司机贾师傅强调,事故是前车突然刹车、调头造成的。 交警也向贾师傅说明,事故发生的小岔口,并没有不允许调头,即便对方突然刹车,贾师傅没有保持安全距离,也是事故原因之一。 被撞的大众车上四人,都被送到了117医院。 司机唐师傅,江苏人,额头上缝了针,其他几个乘客,一人手臂粉碎性骨折,另两人腿部、脸部也缝了针。医生说,除了骨折的伤者需手术外,其余人伤势稳定,但需留院观察。 唐师傅说,车上两个女子是他的姐妹,前天到杭州来玩,事发前,他从留下出发,打算送她们去西站坐大巴回老家盐城,但半路上,两人又临时决定多在杭州留一天,就在天目山路387号调了头。 “因为对向车道的车较多,我调头前一直停在道口,打着转向灯,停了很长一会儿,没想到后面的车还是撞了过来,后面的事情,我就记不得了。”唐师傅说。 半路上姐妹说要多留一天 他调头往回走 从天目山路西溪路口到古荡这段路,主车道都是双向六车道,中间有绿化带隔离,全路段限速70公里/小时。 这一路段共约7公里长,只有事发地(西溪湿地附近)这一带,有三个非红绿灯路口。所谓“非红绿灯路口”,就是在绿化隔离带间,留出一个“路口”,三个路口间隔约200米,每个路口宽约10米。 昨天下午四点多,我观察了一下,10分钟时间里,看到有三辆车从“路口”调头。 我每天上下班,也要经过这条路。 平时我尽量不开左、右车道,因为左侧车道会有车急刹调头,有时也会有车突然从对向车道穿出,很危险;右侧车道旁有一个绿化隔离带,隔离带内是辅道,也常会有车从辅道进入主车道,一旦车速较快,就很难避开。 网友“zheyangsan”曾在19楼网站发帖: 从古荡到留下的天目山路是段快速通道,限速70,可一般车都开到80甚至更高,可在路中央绿化带里,有个别地方允许调头,我觉得这里非常危险。第一是对向车道你看不太清楚,调头过去容易发生撞车事故,其次是你在那里左转调头,后面的车容易追尾,因为车速都太快了。 所以建议车友们还是到有红绿灯的地方再调头吧,我有一次就是前面的车突然左转调头,好在我注意力集中,差半米就追尾了,惊出一身冷汗啊!…… 天目山路西溪湿地附近有三个小岔口 但没有禁止调头标志 ■新闻附件 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定:机动车在有禁止调头或禁止左转弯标志、标线的地点,以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或容易发生危险的路段,不得调头。 机动车在没有禁止调头或没有禁止左转弯标志、标线的地点可以调头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
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