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楼主: ysbjlzx

[城建] 南京城西快速改造——理性光辉值得学习

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发表于 2012-5-14 22:18 | 显示全部楼层
大家都在看
发表于 2012-5-14 22:26 | 显示全部楼层
投降,机场快速路都算,还主城区啊,上塘高架都不能全部算主城区
发表于 2012-5-14 22:29 | 显示全部楼层
注意,主城区!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2012-5-14 22:33 | 显示全部楼层
请你在图上标出来,看看是不是在主城区!!!!!!!!!!!!!机场路就不要再说了
发表于 2012-5-14 22:43 | 显示全部楼层
投降,你一直在顾左右而言它,请你把你认为是主城区的快速路标出来!!!!!!!!!
发表于 2012-5-14 22:48 | 显示全部楼层
帕斯捷尔纳克 发表于 2012-5-14 22:46
全部都是!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

那我是真投降了,睡觉
发表于 2012-5-14 23:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 buickcxw 于 2012-5-14 23:22 编辑

看了大家的评论,我觉得主要原因是杭州的快速路还没有成网络,各自独立;
中心地区东西向缺少一条快速路(德胜、留石过于偏北,如果天目-环城-艮山快速路形成,则局面会大为改观);
另外大家感受最深的城西地区还没有快速路(留石西段是垃圾);
从西湖到钱江新城应该有一条快速通道,是否可以对凤起路或庆春路、解放路、西湖大道进行重要路口下穿式隧道改造,如果从西湖湖滨地区能直达钱江新城则会好很多。

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帕斯捷尔纳克 + 1 一针见血说到点子上

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发表于 2012-5-14 23:18 | 显示全部楼层
杭州的绕城也是垃圾,到现在都是2车道,大车一并线,又慢还超不过去。
发表于 2012-5-14 23:24 | 显示全部楼层
bhzcc 发表于 2012-5-14 23:18
杭州的绕城也是垃圾,到现在都是2车道,大车一并线,又慢还超不过去。

绕城应该改造为双向8车道。
发表于 2012-5-15 06:48 | 显示全部楼层
都别急,会好的,现在主要是要把断头的连上,南京和杭州现在没可比性,南京现在的机动车要比杭州少很多,暂时还没杭州拥挤,并不是南京的快速路有多好
发表于 2012-5-15 07:54 | 显示全部楼层
杭州和南京没可比性,杭州的机动车比南京多很多,所以比南京拥挤,并不是南京的快速路有多好,从整体来看南京的快速路网比杭州差,别拿一条路来说事
发表于 2012-5-15 08:07 | 显示全部楼层
没去过南京,
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