【南京公交之窗0501】首批30辆公交车将装前置摄像头

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                                                   首批30辆公交车将装前置摄像头

                                                                           王路宪 徐媛园


       扬子晚报讯 （通讯员 王路宪 记者 徐媛园）“公交车”也要具备“抓拍”功能了。记者了解到，近日，交管部门正在对83路等一批线路加装车前摄像头，5月份全部安装到位。记者了解到，与前两年装的老式探头相比，这次安装的是自动抓拍而不是以前那样靠驾驶员操作拍摄的。


　　扬子晚报记者了解到，此次安装前置摄像头的公交车共30辆，公交总公司是在5条线路上装20辆车，分别是：127路4辆，83路3辆，39路4辆，10路4辆，D4路5辆；中北巴士公司也有10辆车将安装，目前还在安装阶段，预计5月份全部安装完毕。


　　安装后，公交车自动在道路上抓拍的社会车辆违规视频，将由交管局的工作人员定期直接调看，对这些数据进行分析和甄别。对于拍摄资料准确无误，违法情况明晰的，将进行处罚。目前，南京市区共有大型公交汽车9000余辆，若在每辆车上都能安装摄像头，南京道路动态交通状况，将会实现监控全覆盖。



送 ：浮 世 绘

         李军 刘道伟






　　假日期间武汉动物园发生一起意外，一名游客扔石头逗弄大象，大象随即捡起石头回敬，将另一名游客砸伤（4月30日《武汉晚报》）。


　　乱扔石头丢人品，大象愤然来回敬。

　　说是意外加偶然，其实行为早注定。

　　口头万遍唤文明，为何骨里总看轻？

　　如若行止都如此，岂不枉为万物灵？


　　刘道伟 漫画 李军 配诗

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汽车里程表调低3万公里        只要100元，5分钟内就搞定

记者暗访发现有人调低二手车里程表“返老还童”，也有人调高里程表向单位骗点“油补”

张筠








调后





调前


        早在2003年至2005年间，各大城市的私家车开始大规模出现，车主大多是白领及小老板们。而这两年来，这批私家车主中的不少人已经开始“更新换代”。于是，各地二手车市场盛行开来。


　　近期，在北京、浙江等地频频曝出“二手车调低里程表”的黑幕。


　　那么，南京有这种情况吗？近日，扬子晚报记者调查发现，破译行车电脑、篡改汽车里程表，几乎成了南京所有二手车市场的“公开秘密”。而且麻烦的是，虽然这种做法违规，但南京并没有专门的检测机构对此进行检查。


　　扬子晚报记者　张筠 文/摄


　　记者暗访


　　调低3万公里开价100元


　　昨天,记者走访了南京多家汽车维修厂和汽配城发现，调里程表在业内几乎人人皆知。


　　昨天上午，记者开车来到南京某大型二手车市场。刚进大门，便被一群类似“中介”的人拦住了，“小伙子有什么需求？”记者说要调表，一位中年男子立即回应：“我带你去！”


　　在该男子的带领下，记者来到了紧挨着二手车市场北门的一家小门面店。该男子说，“整个市场就这一家调表的，但绝对专业，没有他们调不了的表！”该男子还说，稍微旧点的车子出售前基本都会修改一下里程表，这是市场里的“规矩”。“整个二手车市场卖的二手车都是他家调的，他家技术好得很，保时捷、迈巴赫这些豪车的行车电脑也能破译，里程表一样能调。”


　　“中介”将记者引荐给调表店老板。老板询问了记者要调车型和出厂年代，报价100元。“你这款车要拆仪表盘，但你放心，除非特别专业的人，一般人看不出动过手脚。”调表店老板自称姓胡，他说现在的车子基本都是电子里程表，由行车电脑控制，所以调表原理对所有车子来说都是一样的：就是破解行车电脑密码后，篡改其中的电子数据。但不同款的车，调表方式不同，“比如2010款明锐就不用拆仪表盘，只要在车尾处动手脚就行了。”


　　取下芯片插上读卡器，搞定


　　确定记者要调表后，胡老板没问记者为何要调表，便开工了。记者亲眼目睹了整个过程：


　　1分钟的时间就卸下了汽车仪表盘，带进店内，再将仪表盘拆卸，从中取出了一块电路板（胡老板说是行车电脑的主板），从电路板上取下一块芯片；将芯片焊接在事先准备好的另一块电路板上，插上一个特制读卡器，读卡器链接着一台电脑。


　　这时，胡老板打开电脑桌面上的一款软件。记者看到，软件的界面非常简洁，有几十个按钮，里面囊括了几乎所有市面上能见到的车型。选择记者所开车子的型号后，只要5秒钟的读取时间，行车电脑的密码便被自动破解了。随后，电脑上弹出了一个对话框，输入要修改的公里数，调表过程就结束了。记者看到，整个过程不到5分钟，操作起来也很简单——眨眼间，记者车子的里程表数字就由11万多变成了8万多。


　　胡老板说，记者这款车是老款车，密码早已破译，所以调表很简单；有些新款的高级车还要破译密码，时间会长一点。“破解了汽车密码之后就容易调整里程数了,就是有的车密码不容易破解，调起来就难了。”


　　■业内揭秘　大部分二手车都被调了


　　经营汽车维修厂多年的王老板告诉记者，调整里程表在业内不是什么新鲜事了，现在很多汽修厂或者汽配城都公开做，卖二手车的人对这项业务更是熟悉，所有表都可以调整的。而且目前南京的二手车市场上，大部分车子的里程表都被调过。


　　王老板说，传统的里程表是机械式的，目前只有捷达、老款桑塔纳等老车还在用，这种里程表结构比较简单，王老板说他自己“用起子就能搞定。”


　　王老板告诉记者，目前市面上的绝大多数车子是电子里程表，由行车电脑控制，显示在液晶屏上。这类里程表需要专业设备来调表，但也不算难事。“只要有配套的仪器，调表很容易，我有个朋友就是专门调表的”。


　　调表经过

　　拆下仪表盘

　　取下芯片

　　电脑输入公里数

　　出人意料

　　有人特意“调高”里程表


　　记者本以为，来调表的大多是为了卖二手车，调低汽车里程，将旧车伪装成半新车，以便卖出好价钱。没想到，也有车主主动要求将里程表“调高”。


　　“我经常调汽车里程表，可以骗点零花钱用，但你千万别给我曝光啊！给领导看到有这种方法存在，我可麻烦了。”记者的一位朋友在南京一家国企工作，单位给他配了辆车，供他在市区跑业务用，车子进出单位都有统计，确保他是在工作时间使用车子的。“领导以为我出去跑业务去了，其实我找人打牌、打球……玩去了，一两次还好，一个月下来，汽车里程就不对劲了，领导看到肯定不好，我就定期加点里程糊弄糊弄。”


　　他告诉记者，还有些单位的司机，会通过调高里程表骗取单位油补。


　　部门说法

　　调表属欺诈，鉴定有难度


　　对于这种为了一己私利调整里程表的情况,相关部门又是什么态度？记者检索到2007年由国家工商总局发布的《二手车买卖合同》，其中明确写明“卖方保证所出示及提供的与车辆有关的一切证件、证明及信息合法、真实、有效。”“卖方向买方提供的有关车辆信息不真实，买方有权要求卖方赔偿因此造成的损失。”


　　而据南京市质监局的工作人员介绍,里程表不属于国家强制检定计量器具,目前来讲不好鉴定,属于鉴定空白。计量检测部门只能检测里程表本身是否合格,但无法检测出被篡改的具体公里数字。但国家《计量法》规定，破坏计量器具准确度和伪造数据,给国家和消费者造成损失的,可责令赔偿损失,没收计量器具和违法所得,并可处2000元以下罚款。


　　南京市质监局计量处工作人员也告诉记者,私下调整里程表数字,属于私自破坏计量器具,但目前南京还没有法定的检测机构。


　　6种方法可辨别调表车


　　王老板告诉记者，二手车调表后也不一定能多卖钱。如果是新手或者对车不是很熟悉，价钱可能会卖得高一点，但如果遇到懂行的，仔细一看，就能发现问题。从二手车贩和汽修厂老板口中，记者了解到，鉴别调表车有很多种方法:


　　1.看出厂日期,如果出厂时间和行驶里程对比不合理,这辆车可能就存在问题；


　　2.看轮胎，如发现轮胎花纹扁平，边缘已无棱角，说明车已经跑了不少路。如果4个轮胎新旧不一，可能是因事故或者磨损严重换过胎；


　　3.看内饰，方向盘、加速踏板、刹车踏板及离合器踏板的磨损程度都是检测车辆新旧程度的有力证据；


　　4.看座椅，经过长时间的坐压,弹性下降,表面会发亮、发硬；


　　5.查记录，每辆车都有一个维修手册,它详细记录车辆的保养时间、次数、里程数和维修项目。


　　6.最好的办法就是把车开到4S店进行全面检测来验证车辆的真实状况，这样才能不被对方忽悠。

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国四油满月油企销量下降 国四油后南京空气质量不进反退?


2012-05-01 06:52:00 　　


  油价对私家车主的心理影响很大  龙虎网讯 到今天为止，南京推行国四油正好满一个月了，到底国四油让南京的空气质量改善了多少？比国三标准涨价3毛多钱，这又对私家车主们带来什么样影响？昨天，记者从南京环保部门获悉，仅以一个月的时间来评价空气质量变好还是变坏还为时过早，要经过长期的监测对比才能得出结论。采访中，几家汽油供应商也提到，推国四油后各家出现销量明显下降的情况，而这与不少私家车主们减少开车次数和频率有关。


车主变化

自驾游去外地，返程时顺便加满油


五一假期刚开始，市民吴女士就与老公、孩子就去扬州玩，同行的还有另外几个朋友，大家都是开车自驾游。此前每次出去玩之前，吴女士都会在南京先加满油箱，可这次她看汽油还有小半箱，便没去加油站。“南京现在国四油8块多钱一升，我能省就省点吧，等从扬州回来之前，一定在当地加满。”吴女士告诉记者，她还跟其他几位同去的朋友建议，大家在返回南京之前，都在当地加满油箱。“虽然说起来一箱油只便宜几十块钱，但至少这趟高速收费是给省下了。”她说。


而这次五一假期期间，很多南京市民开车去南京周边的城市自驾游，或者开车回南京之外的老家，而这样外地加满国三汽油的，还真不少。“反正国三、国四汽油也没区别，据说也不会影响车辆发动机的正常工作，我能省就省点呗！”市民小郭说。


心疼钱包，减少开车


高达每升8块多钱的油价，确实让不少南京车主们心疼起钱包，那就少开车吧。“我4月加的一箱国四油，开了三个星期！”一位车主说，她现在车子加97号汽油，加满400元的汽油，只能跑370多公里。“跑一公里要耗一块多的油，开车都心疼了，能不开车就不开了。”


家住河西的市民陈先生在新街口附近上班，“4月份我明显开车少了。”陈先生的车是辆1.6L排量的手动挡，一次性加满要60多升。考虑到花销的增加，陈先生在4月份的开车频率明显减少，只要时间不着急，他宁愿选择乘坐地铁、公交等。4月1日前他加满油的，而直到前几天才用完那一箱油。“其实不光我自己，公司很多同事都说开车少了。”


油企

数据：开推国四油后销量降一成


早在4月中旬，记者从中石化南京分公司获悉，4月份上旬销量与3月份环比下降10%到12%。而在国四推行一个月后，中石油、中石化南京分公司的相关负责人都表示，销量目前已经比较稳定，同比下降基本在10%左右，总体来看，销量与4月上旬情况比稍好一些。


根据这两家油企的相关数据，销量下降最明显在主城区的各加油站。中石油南京分公司的一位负责人分析说，城西干道施工导致多路段出现交通管制，这直接影响了不少从江宁、江北到主城区上班的车主选择了不开车。该负责人还指出，对于外地来宁车辆来说，“加满率”降低是比较明显的现象。“以前来南京出差的车主，喜欢在离开前加满油，现在考虑到价格差异，就不在南京加了，至少不会加满。”种种情况都影响了城区各大加油站的销量。


不光两家油企巨头，南京多家民营加油站都出现销量明显下降的情况。不过，业内人士分析，油价调整对销量的影响需要一定周期，等真正稳定之后，或许销量会有所回升。“包括在4月份减少开车频率的人，可能时间长了，还是继续此前的开车习惯。”业内人士分析说。


表态：5月份或将开打促销战


自从4月初至今，目前多家加油站促销没太大变化。几家民营加油站93号汽油一直在做促销，最低价格有的达到每升8.05元。而中石油积善、大明路、恒友等加油站，93号国四油为每升8.1元。


不过，随着近期国际油价持续下跌，5月份或将迎来油价下调的消息。与此同时，有条消息可能让私家车主们松一口气，那就是各家油企在5月份也会开始推出促销。中石化南京分公司的一位相关负责人表示，他们在5月初即将开推促销活动，可能会选择部分加油站推出让利价格。


中石油南京分公司表示，如果5月份国内成品油降价，中石油可能也会同步继续推出优惠促销措施。这位负责人表示，从5月开始天气转热，车主们开车外出时，开空调的时间会增多，加油的需求量应该会有所加大，销量回升应该可以预期。


空气质量

空气质量有没有变好？

从优良天数上看，4月空气质量不如意


油品质量提高后，空气质量有没有变好？记者根据南京空气质量监测数据分析，刚刚过去的4月，空气质量不尽如人意。优良天数为23天，比3月份要少5天。2011年4月优良天数是25天，比今年4月多2天。


专家们分析，4月份的空气质量受气象因素干扰较大，少雨，天气干燥，静风天气，并不利于空气扩散。南京环保专家也表示，如果单纯从优良天数上相比，4月份的空气质量并不尽如人意。但这不能简单地说喝上了国四汽油，空气质量不进反退。用国四汽油，减少了人为所排放的污染物，使得空气在同样的气象条件下不会雪上加霜。如果真正要将空气质量“量化”，还需要科研人员进行长期的空气质量监测，分析空气中的污染源、汽车尾气污染的比例是否有下降趋势。


国四油对空气质量有啥好处？

检测：使用国四油后，氮氧化物浓度下降43.6%


据南京市机动车排管中心主任张世达介绍，一般来说，城市空气污染都是复合型污染，随着机动车爆发式增长，其污染排放已约占空气污染排放的30%甚至更多，南京也不例外。因此，必须加大工业减排、严管扬尘和削减机动车排放等综合措施的力度才能见效。目前南京市有汽车103万辆，其中90%是汽油车，每年消耗130万吨汽油，排放各种污染物近40万吨/年。实施国四油品后，油品中污染物大幅度减少，照大约减少排放20%-30%污染物计算，南京现有机动车一年就可减少约10万吨污染物排放。今年3月份，南京的加油站完成国四汽油置换后，环保部门对汽车的尾气排放进行跟踪检测和调查。环保专家们发现，使用国四汽油后，在进行机动车环保检测时，原来的检测达标率在90%左右，使用国四油后，很多在达标或不达标临界点的车，因为油品的提高，尾气污染物减少不少，环保检测率提高了2%-3%左右。


从3月26日到4月1日，南京环保部门一共检测了7500辆车，与2009年3月26日-4月1日一周时间检测的3223辆车污染物排放水平的比较后发现，国一车辆使用国四油品后，氮氧化物浓度下降36%，国二车辆使用国四油品，氮氧化物浓度下降18%，国三车辆使用国四油品，氮氧化物浓度下降20%。从合格率比较看，国一、国二、国三种车辆年检一次合格率比使用国二油品分别提高了16%、6%、2%。同时，南京机动车尾气根据前几年检测的8736辆不同排放标准的机动车，使用三种不同标准油品后的排放污染浓度也进行比较，使用国四油的汽车比使用国二油，氮氧化物浓度下降56.8%，使用国四油品比使用国三油品氮氧化物浓度下降43.6%。


□现代快报记者 张瑜 安莹
来源：现代快报　

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一大巴塞了92个人超员37人 司机分数被扣光


2012-05-01 06:48:16 　　



龙虎网讯 “我也不想带这么多人，另一辆车抛锚了，乘客又赶着出行，我这是帮他们啊！”昨天上午，一辆超员67%的大客车被交警查处时，司机显得很委屈。


昨天11点半左右，南京长江三桥高速大队民警何国春在三桥收费站执勤时，发现ETC通道（不停车收费通道）由南向北行驶的一辆大客车里黑压压的全是人，于是将车辆拦下进行检查。上车后，何警官吓了一跳，两人座位上坐着三人、过道上全是小板凳。


经查，该车是从上海到安徽六合的。民警统计后确认，该车核载55人，实载92人，超员37人。司机不停地解释自己没办法，超员也是为帮忙。民警当即告知，这种做法不是在帮人，而是在制造危险。随后，民警安排车辆将部分乘客驳载，并按照相关的法律规定，对司机处以2000元罚款，记12分。
来源：现代快报

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南京莫愁湖公园游船电池突然爆裂 船顶受损2游客轻伤

新华报业网－扬子晚报　　2012-04-30 08:04:28

　　　　　　　　　

游船电池突然爆裂船顶受损，两游客轻伤 　　昨事发南京莫愁湖公园，园方将检查每一条电动游船 仿古花船被停用检修。曹卢杰摄　　 　　新华报业网讯  昨天上午8点24分，南京莫愁湖公园内，一艘载有6名游客的仿古花船突然发生电池爆裂事故，蹿出一米多高的烟雾，爆裂后产生的热量损毁了游船船顶。船上6名游客受到惊吓，其中2人受轻微伤。公园方怀疑仿古花船中的电池存在质量问题引发事故，但还待进一步检测确定。目前有关部门已将爆裂电池送检，公园方也将全面检修游船电池质量。(报料人：刘先生) 　　扬子晚报记者曹卢杰 　　电瓶船电池爆裂两人受轻微伤 　　昨天上午9点，扬子晚报记者接到爆料后，随即赶到莫愁湖公园水域码头，只见出事的仿古花船早已清离了现场，莫愁湖公园内水上游船经营处的工作人员，正在对所有游船上的电池逐一进行检查。 　　一名入园游玩的市民，用手机视频拍下了出事仿古花船受损情况，船体顶篷有损毁迹象，船体左侧护栏脱落。船尾受损严重，安装电池的舱位被炸得变形了。 　　据目击者徐先生介绍，发生事故时，公园里游客并不多，大多数还是晨练市民。当天上午8点24分，突然湖面上传来“砰”的一声响，紧接着就传来了孩子的哭声和大人的惊叫声。大家循声望去，只见一条仿古花船尾部蹿出一米多高的烟雾，船体震动不止，船上5个大人1个小孩都惊恐不已。岸上的人这时才反应过来，是仿古花船电池舱位处发生了爆响。 　　爆响过后，游船码头的工作人员赶紧过去，设法将发生爆响的花船拉到码头边拴牢，一一将游客拽上岸。游客中一名小伙子耳部有明显外伤，还流着血，另一名男童眼睛好像也伤着了，一直哭叫着，就是睁不开眼睛，至于其他几位游客都是成年人，没有受伤只是受了惊吓。游客上岸后，码头的工作人员立即找了车，将他们送去医院救治。 　　当事游客称受了惊吓并无大碍 　　昨天下午，记者见到了当事游客马先生一家6人，他的儿子被爆裂时电池喷出来的烟雾迷了眼睛，现在经过医院清洗已经没有大碍了，但家人和公园方都有点小担心，已安排孩子留院观察治疗。有明显外伤的是马先生的表侄，他今年20岁了，右耳处在电池爆裂过程中被船栏杆刮破了，做了简单清创已没事了。 　　“当时我们一家人都被吓到了，电池爆裂的声音还是蛮大的。”马先生说，当天上午，他们夫妇带着老妈和孩子，和老表余先生父子一起从六合赶到城区逛莫愁湖公园，大家商量后决定租船游湖。可是大家上船后，刚启动游船不到半分钟，船尾就传来“砰”的一声巨响，继而船体开始震动，船尾处还冒出一米多高的烟雾。烟雾迷了他儿子的眼睛，船体震动过程中还刮伤他表侄的右耳。事发后船停在了水面上不动，他们6个人都受到惊吓不知所措。 　　这时，公园工作人员立即赶了过来，将游船拉到了码头边，并组织人员将马先生等6人送往医院做全面的身体检查，检查没有大碍后，马先生一家人悬着的心才定了下来。 　　“公园真的很负责，事发后一直派人陪着检查治疗，还给我们安排了住处，其实小孩迷了眼也没有大碍，经过清洗已经好多了，小孩现在在病房里活蹦乱跳，一点都不像受了伤。”马先生对公园处置事故的态度和过程表示满意，也希望游船管理方能尽快查清原因，避免类似事故再发生。 　　已通知电瓶厂家来检查蓄电池 　　昨天下午，南京莫愁湖公园立即召开新闻发布会，对一艘供游客在湖中游玩的仿古花船，突然发生电池爆裂事故情况进行通报。莫愁湖公园称，昨日上午8点24分，游客乘坐仿古电瓶船在码头还没有出发的时候，船上电瓶突然冒出浓烟，随即电池发生爆裂，工作人员立即把游客请出游船，并陪同游客赶到医院，对他们进行相应的检查。现在游客的情况是，一位游客耳边有划伤，一名小朋友受到惊吓，还在进一步检查中。对游客在莫愁湖公园发生的事故表示歉意。同时，留在现场的工作人员马上把事故游船移出湖面，怀疑是电池质量问题，已通知电瓶厂家前来检查事故原因。在电池爆裂原因搞清前，游船码头决定暂停使用另外三艘装有同品牌和批次蓄电池的电动船。而此次事故，涉及到的游客马先生及亲友，公园方已将他们安顿在附近宾馆，双方正在进一步协商处理此事。 　　事发后不久，受损的电动船送去维修中心鉴定维修。至于为何电池会爆裂，有待进一步调查。公园方还表示，莫愁湖公园有电动游船近60艘，为了保证游客的人身安全，他们将全部检修每一条游船的电池质量。 　　游船电池怎么会爆裂？ 　　南京工业大学教授： 　　可能是电瓶短路，爆裂危害很大但概率极小 　　记者从莫愁湖公园了解到，出事游船用的是12伏电压的蓄电池，去年11月份从河北保定双帆蓄电池厂购得，使用期为一年，电池是否因为质量问题引发爆裂还待检测，但是没想到小小的蓄电池能有这么大的威力，把游船炸损了。昨天下午，记者就蓄电池为何爆炸联系了南京工业大学材料科学与工程专家陈教授。陈教授表示，一般情况下充电电池爆燃的情况虽偶有发生，但概率极小。电瓶车发生爆燃，多半原因是电瓶内的正负极相碰而引起的。由于无法从外观上避免此类事故，因此提醒广大市民，充电时尽量不要在电池周围堆放物品，以免引发更严重的事故。         在使用有电池作为动力的车辆、船只时，要检查开关是否有雨水导致电线短路等。对于充电电池的爆裂威力，目前学界有争议，有人认为它与炸药差不多，因为电池升温、加热发生“热失控”后，会引发巨大冲击波和燃烧。但是，由于电池的化学能在转化成热能的同时，也能产生其他负反应，所以很难精确计算电池爆裂的威力有多大，不过充电电池爆裂很可能会伤人。

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澳富豪委托南京船企造“泰坦尼克”

澳大利亚亿万富翁帕尔默。 　　“泰坦尼克”Ⅱ的原型。 　　 综合外媒4月30日报道，澳大利亚亿万富翁帕尔默当天宣布，他将委托一家中国公司建造“泰坦尼克”Ⅱ。如果进展顺利，这艘21世纪版的“泰坦尼克”号预计将于2016年开始处女航，从英国驶往北美。 　　帕尔默4月30日通过电邮发表声明称，他已与中国外运长航集团金陵船厂达成协议，计划合作建造一批世界一流的豪华游轮，其中就包括21世纪版的“泰坦尼克”号。 　　“她将和原版‘泰坦尼克’号一样豪华，不但大小一致，也拥有840个房间和9层甲板，而且同样会配备健身房、游泳池、图书馆等文娱设施。”帕尔默在介绍他即将打造的这艘豪华游轮时说，“不过，与原版‘泰坦尼克’不同的是，她利用的是21世纪的顶尖技术，并拥有最新的导航和安全系统。” 　　帕尔默随后在接受媒体采访时表示，修建这一游轮，主要是为了向一个世纪前曾为建造“泰坦尼克”号效力的人们致敬。“100年前，这些人创造了一个奇迹，时至今日，他们的精神依然感染我们，我想让这种精神继续流传下去，再流传100年。” 　　而当被问及“泰坦尼克”Ⅱ是否也会像“泰坦尼克”号那样以悲剧收场时，帕尔默风趣地答道：“如果你在上面凿个洞，她当然会沉没。” 　　帕尔默现年58岁，是澳大利亚矿业巨头。为了在豪华游轮这一领域大展拳脚，他还专门创立了自己的轮船公司——蓝星轮船公司（Blue Star Line）。根据澳大利亚权威商业杂志《每周商业评论》（BRW）估计，帕尔默目前身家高达50.5亿澳元（约合人民币331.8亿），在澳大利亚富豪榜中排名第五。 　　1912年，当时全球最先进的豪华游轮“泰坦尼克”号第一次出航便遭遇噩运，在北大西洋撞上冰山后沉没，至少1500人葬身海底。今年是“泰坦尼克”号沉没100周年，世界各地开展了多种多样的活动纪念这场世界航海史上最著名的海难。 　　中国日报

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      江苏2014年将实现公交刷卡同城化 “一卡游江苏”成现实

                                                                      时间：2012-04-27 20:09   

       中国江苏网4月27日讯(记者 程远)“在江苏推行‘公交一卡通’已迫在眉睫，届时13个市及所有的县，都将实现同城化刷卡。”江苏省运管局副局长周体光向记者做了一个比喻，怀揣着一张公交卡，可以游遍整个江苏。记者今日从全省交通运输信息化工作会议上了解到，目前整个平台搭建及运行机制都在研究之中，2014年前后将正式实现。  　　信息化发展水平是考量一个国家或地区现代化程度的重要指标，交通运输与经济社会发展和群众出行密切相关，因此，交通运输信息化水平在很大程度上反映了一个地区的现代化发展进程。我省交通运输发展特别是在率先构建综合交通运输体系、率先推进城乡客运一体化等方面走在了全国前列。信息化建设作为交通运输发展中的突出亮点，为加快推进综合交通运输体系发展提供了有力支撑。“十一五”以来，信息化建设应用进一步渗透和融合到全省交通规划、建设、行业监管、营运管理和便民服务等各个领域，有效提升了交通基础设施的建设、养护质量和效益，有效提升了交通运输体系的通行效率、运行质量、安全性能和服务水平。


　　江苏交通运输信息化建设走在全国前列，如高速公路ETC与上海在全国率先实现了跨省联网不停车收费，目前已扩大至沪、苏、皖、赣、闽四省一市；率先建成了覆盖全省的交通服务热线“96196”系统，形成了“门户网站、服务热线、交通广播”三位一体的现代交通信息服务体系。


　　为加快推进“十二五”期间全省交通运输信息化建设，有力推进交通运输现代化进程。江苏省交通运输厅按照省情打造智慧交通“232畅通网”工程。据记者了解，所谓“232畅通网”工程即e路畅行、e水畅行、e客通、e卡通、e货通、权力阳光网、安全应急网。


　　“交通运输行业需要进一步信息处理、决策和分析能力。”周体光告诉记者，我省公路客运每年通过网上出票约为2亿张，这不是简简单单的一个数据而已，而是会产生大量的数据信息。“如果我们通过e客通工程升级公路客运联网售票对这些数据进行统计，并寻找其中的内部规律，就可以依据各个地区的客流饱和度来适当的调整票量以达到便民的目的。”他说。

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金陵船厂曾创造“吉尼斯”世界纪录


金陵船厂坐落在南京长江大桥东南侧，厂区占地30余万平方米，船台占地2.6万平方米。从业人员2600多人，管理人员600余人，其中高、中、初级工程技术人员300余人。 长航重工金陵船厂拥有世界最大的横向梳式滑道，单船横向下水船舶自重曾创造“吉尼斯”世界纪录。


工厂拥有10万吨级、20万吨级船坞各1座，5万吨级船台8座和4座可同时停靠多艘万吨轮的舾装码头， 拥有150吨—500吨龙门吊9座，三维软件在船舶设计与建造中已得到广泛应用。可承建长170米以下，宽30米，船舶自重8000吨的油轮、化学品船、客货船、集装箱船、滚装船、50000吨级浮船坞以及全潜船、各类工程船和大型顶推船队、钢结构件等产品。出口创汇名列南京市和中国航运集团之冠。工厂拥有外贸进出口自营权，被国家海关列为保税工厂。

泰坦尼克号电影剧照

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不错。

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南京公交车玻璃爆裂划伤乘客 巴士公司称很罕见

时间：2012-04-30 10:30　

核心提示：南京公交车玻璃爆裂划伤乘客 巴士公司称很罕见,玻璃 自爆 划伤

座位旁落满了碎玻璃。 当事人供图

昨天上午，南京一辆178路公交车在行驶到摄山路站附近时，靠近车中门右后侧的车窗玻璃突然发生爆裂，两名乘客被这意外吓得不轻，手部和颈部也被碎玻璃划伤。事发后，两名乘客找到了所属公交公司讨说法，后经过双方协商，在去医院进行检查治疗后，公交公司对他们进行适当的经济补偿。对于车窗玻璃爆裂一事，公交公司方面也表示非常罕见，目前具体原因还在调查中。


意外 178路公交行驶中车窗突爆裂

乘客：眼前突然下起了“玻璃雨”


“我还从未碰到过这一情况，当时吓得不轻，前面还有一名女孩子，更是发出惊叫声。”昨天上午9点多，市民石先生拨打了本报13505176110新闻热线，称他在乘坐178路公交车前往仙林中心时，公交车玻璃突然碎裂，自己和前座一名女孩子受了伤。石先生在向记者表述这一事件时，语气十分愤慨，他称乘坐的这辆178路是普通车，自己刚坐2站路，就坐在车中门右侧第二排座位，因为是独座，所以紧挨在窗户边。“早上天气比较冷，所以车窗都是关闭的。”石先生回忆说，就在车子驶过摄山路站到达一处拐弯口时，突然传出“砰”的一声巨响。“我根本就来不及反应，眼前就突然下起了‘玻璃雨’。”石先生说，那瞬间他心脏狂跳，等慢慢回过神来才发现是右侧的车窗玻璃碎掉了，自己的右手大拇指和左手手背都被划破了。“前座的女孩子更是发出一声惊叫，并吓得站了起来。”石先生说，他后来发现那女孩子的颈部也被划伤了，因为这扇玻璃就在他们座位旁，所以此次意外就他们两人受了伤。


原因 疑似路面不平颠簸导致意外

乘客：玻璃爆裂前，公交车曾颠簸了一下


在石先生他们发来的图片中，记者看到就在两人的座位旁，落满了碎玻璃，可见爆裂时让人心惊的一幕。


事发后，石先生也和前座的女孩进行了交流，准备一同找178路公交车所属的中北巴士公司讨说法。“交谈中，那名女孩告诉我，说她之前曾发现这扇车玻璃有问题。”石先生说，那名女孩每天都乘坐这辆公交车到单位上班，而且大都坐在她当天所坐的位置。


据石先生介绍，前几天这名女孩就发现这扇玻璃有点小问题，似乎有点小裂痕，可当天乘坐的时候没想起来说，哪知道突然就爆裂了。“我怀疑就是因为颠簸引发了爆裂。”石先生仔细回想了事发经过，确定在到达拐弯处时因路面不平，公交车曾颠簸了一下，紧接着玻璃就发生了爆裂。事发后，公交车先继续行驶，将乘客一一送到，然后又折返回摄山路站，石先生他们等待相关负责人前来协商处理。


回应 中北公司称意外很罕见

公交公司：具体原因还不好说，调查后才有结果


昨天上午，记者联系了中北巴士公司，相关人士在了解完事发经过后予以了回应。“发生这样的意外确实很罕见，还好乘客并无大碍。”这位人士说，一般在寒冷冬季与炎热夏季，由于车内外温差大容易造成车窗玻璃爆裂，而当天的温度也没那么冷。该人士说，当时司机在前面开车，无法注意到后方发生了什么，也是听到爆裂的声音才知道是车窗玻璃碎了。“我们也看了，乘客的伤非常的轻。”该人士说，虽然是普通车，但采用的也是钢化玻璃，破碎后碎碴都是钝角，不会伤人。如果按照乘客的说法，或许是公交车行驶途中颠簸和抖动的频率较高，有可能在这个过程中玻璃产生了裂纹，最后导致了爆裂。“具体原因还不好说，调查后才有结果。”该人士说，毕竟导致玻璃爆裂的因素很多，像推拉车窗也可能导致此意外。


善后 检查后给予乘客经济补偿

中北公司：带伤者到医院检查还打了“破伤风”针


“其实在正常的安全检查中，车窗玻璃也在其中。”该人士说，尽管是起意外事件，但对乘客也要有所交代。记者也从石先生口中得知，他们当时的要求是两点：一是虽然受伤较轻，但不知道是否有碎玻璃留在体内，需要到医院检查；二是因为此次意外使他们受到了惊吓，且影响了正常的行程，希望得到一定的补偿。后经过协商，当天中午，中北巴士公司将他们带到医院进行了检查，并安排为石先生打了“破伤风”针。之后，中北巴士公司又予以了两人适当的经济补偿。“百十来块钱吧，这其实也不是主要目的。”石先生说，他希望通过这次遭遇能够予以公交公司警示，毕竟安全不仅仅是在行车上面。


■相关新闻

公交车玻璃爆裂的三种可能


一，玻璃自爆

钢化玻璃在无直接机械外力作用下发生的自动性炸裂叫钢化玻璃的自爆。钢化玻璃产生爆裂的原因很多，但简单可以归纳为以下几种：

1、玻璃质量缺陷的影响：玻璃中含有结石、杂质的部分是钢化玻璃的薄弱点，也是应力集中处。结石若处在钢化玻璃的张应力区，这是导致炸裂的重要因素。结石存在于玻璃中，与玻璃体有着不同的膨胀系数。玻璃钢化后结石周围裂纹区域的应力集中成倍地增加。当结石膨胀系数小于玻璃，结石周围的切向应力处于受拉状态。伴随结石而存在的裂纹扩展极易发生。

2、玻璃表面因加工过程或操作不当造成有、炸口、深爆边等缺陷，易造成应力集中，可能导致钢化玻璃自爆。

例子：2011年8月17日，四川成都一辆8路公交车在行驶时，车内突然发出“嘭”的一声爆裂声，一扇车窗玻璃发生了爆裂。公交调度室也确认了这起公交车窗玻璃自爆事故。认为这主要是车内外温差大，玻璃受热不均所致。

二，外力所致

公交行驶过程中遭外力所致，比如遭钢珠枪或弩的袭击，遭石块袭击等。

例子：2011年12月12日晚上，在南京市光华路天堂村公交站台，81路公交车刚刚起步，就听见“砰”的一声，司机背后左侧的玻璃突然破裂，满车乘客被吓了一大跳。奇怪的是，附近店和小卖部玻璃也曾遭殃，市民们怀疑这是遭钢珠枪或弩袭击所致。

三，颠簸导致

公交车行驶途中颠簸和抖动的频率较高，可能导致玻璃爆裂。

例子：2010年7月8日，上海网友发帖称，上海一辆121路公交车早上8点多发生车窗玻璃破裂事件，所幸没有造成人员伤亡。记者从该车所属的巴士四汽了解到，事发地段路面道路路况不佳，导致车辆玻璃破裂，两月内抖坏6块玻璃，20个轮胎。


目前公交车玻璃安全系数很高

尽管汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业，一个是机械制造业，一个是轻工业，但从汽车的发展历程来看，两者的关系越来越密切。玻璃技术已经完全渗入了汽车行业之中。现在的汽车玻璃有夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃等品种，极大地改善了汽车玻璃的性能。

其中夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。汽车钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。

(编辑：秀丽 )

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南京，道路交通污染正趋严重


http://www.enorth.com.cn　 2012-05-01 07:30



　　
　　轰鸣的汽车马达，飞驰而过的汽车车轮摩擦地面时发出的恼人的声响，加上道路上各种声音混杂在一起，令置身于城市街道上的人们，心情常常会莫名地烦躁。


　　专家告诉记者，交通噪音是城市环境噪声污染的重要来源，其能量通常占环境噪音总能量的70%至80%，严重影响身心健康。


　　记者了解到，近年来，随着南京机动车数量的增长，城市道路在拥堵的同时，还带来了交通噪音难题，连续多年南京市公布的环境公告都显示，南京的道路交通污染正趋严重。


　　根据南京市环保局去年世界环境日发布的2010年南京环境公告，南京的机动车越来越多，交通噪音侵害严重。


　　2010年，南京市区环境噪音年均值为54.7分贝，全市控制在55分贝标准以下属较安静区域的覆盖面积比为54.8%，较上年增加了3.1个百分点。


　　虽然“较安静区域”面积增加了，但江苏省13个省辖城市道路交通噪音平均等效声级，南京市被列为二级，声环境质量超过68分贝，其他的城市均达“一级”，声环境质量相对都比南京良好。


　　据分析，2010年南京市环保部门在城区布点交通噪音监测路段，平均车流量达到2393辆/小时，每小时内通过的机动车流量，比2009年增加了300多。
　　

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交通噪音污染严重 南林教师寻找南京最牛的降噪植物


2012-05-01 06:33:00 　

　

龙虎网讯 金陵晚报记者报道


道路上飞驰而过的汽车，带着令人心烦的轰鸣，不停地刺激着人们的耳膜，在南京“车水马龙”的道路上，交通噪音污染也日趋严重，让人烦不胜烦。


南京林业大学艺术学院副院长祝遵凌副教授近年来一直在寻找最牛的“降噪植物”，他希望未来城市道路两旁的景观树木花草，也能够成为一道强大的“吸音墙”，发挥更大的降噪功能。


120分贝呆一分钟就可能失聪


分贝是声压级的大小单位(符号：dB)。声音压力每增加一倍，声压量级增加6分贝。


分贝是计量声强、电压或功率等相对大小的单位，记为dB。1分贝是人类耳朵刚刚能听到的声音。20分贝以下我们认为它是安静的。40-60分贝属于正常的交谈声音。60分贝以上属于吵闹范围。90分贝以上就会使听力受损。而在100-120分贝的环境中呆一分钟，就可能导致人暂时性失聪(致聋)。其实噪音影响的不仅仅是听力，甚至有可能导致高血压等疾病患病风险的增加。


据了解，德国环境部曾对柏林地区的1700名居民进行了一项调查，结果发现，那些在夜间睡眠时周围环境噪音超过55分贝的居民，患高血压的可能性比睡眠环境噪音低于50分贝的居民高出一倍。


调查还发现，习惯夜间开窗睡觉的人患高血压的风险相对更大。不过，该调查没有发现噪音环境与高血脂及偏头痛等疾病之间有明显关联。


南京，道路交通污染正趋严重


轰鸣的汽车马达，飞驰而过的汽车车轮摩擦地面时发出的恼人的声响，加上道路上各种声音混杂在一起，令置身于城市街道上的人们，心情常常会莫名地烦躁。


专家告诉记者，交通噪音是城市环境噪声污染的重要来源，其能量通常占环境噪音总能量的70%至80%，严重影响身心健康。
记者了解到，近年来，随着南京机动车数量的增长，城市道路在拥堵的同时，还带来了交通噪音难题，连续多年南京市公布的环境公告都显示，南京的道路交通污染正趋严重。


根据南京市环保局去年世界环境日发布的2010年南京环境公告，南京的机动车越来越多，交通噪音侵害严重。


2010年，南京市区环境噪音年均值为54.7分贝，全市控制在55分贝标准以下属较安静区域的覆盖面积比为54.8％，较上年增加了3.1个百分点。


虽然“较安静区域”面积增加了，但江苏省13个省辖城市道路交通噪音平均等效声级，南京市被列为二级，声环境质量超过68分贝，其他的城市均达“一级”，声环境质量相对都比南京良好。


据分析，2010年南京市环保部门在城区布点交通噪音监测路段，平均车流量达到2393辆/小时，每小时内通过的机动车流量，比2009年增加了300多。


绿色植物是天然的“吸音板”


专家告诉记者，其实，我们身边的绿色植物，树木和草坪都是吸音大使，它们能够消除不少生活中的噪音。错落有致的树木群就是一道吸音板，可有效减缓噪音。


南京林业大学的专家解释说，绿色植物的“降噪”功能其实是因为它可以阻挡、散射声波，比如树干和枝叶可阻挡声波；枝叶表面的气孔、绒毛，就像电影院里的多孔纤维吸音板一样，能吸收噪音。而生长茂盛的草坪，草的叶面积相当于它所占地面积的19倍左右，茂密的叶片形成松软而富有弹性的地表，像海绵似的吸收和阻碍声能的传播，减少噪音危害。


南京林业大学艺术设计学院的祝遵凌教授告诉记者，虽然花草树木普遍具有吸收噪音的功能，但是不同的植物品种，各自降噪本领却参差不齐，另外，不同树木、灌木、草坪的不同搭配产生的降噪效果也是千差万别。


而在南京，什么样的植物搭配组合才能具有最“牛”的降噪本领，相关方面的研究却一直很少，因此他希望借助道路实验的模拟实验找出最有效的降噪的绿色植物种植的搭配方式。


“银杏+香樟+雪松”的组合 降噪9.9分贝


此前，祝遵凌和他的学生在选取南京市8处城市主干道的边缘绿地作为初步道路实验的测量点，分别位于龙蟠中路、太平北路、北京东路、北京西路、建邺路。


其中，第一个监测点的植物群落主要为银杏加香樟雪松群落，第二个监测点的植物群落主要为银杏加香樟群落，第三个监测点植物群落为水杉加薄壳山核桃群落，第四个监测点的植物群落也为薄壳山核桃群落，不过植物品种略有不同。第五个监测点的植物群落为雪松加水杉加毛白杨群落，第六个监测点的植物群落为银杏加雪松群落，第七个监测点的植物群落为悬铃木加银杏加雪松群落，第八个监测点的植物群落为槐树加香樟群落。


结果专家发现，在距离这些边缘绿地20米处，每个观测点的噪音基本上都衰减6.3分贝以上。排在降噪第一位的是第一个监测点位于龙蟠中路情侣园附近，经过绿化带的阻隔，噪音降低9.9分贝。


在这个监测点，发挥比较“牛”的降噪功能的树木主要是银杏、香樟和雪松群落，另外还有小叶女贞、紫薇、桂花等多种树木的配合，高矮错落，层次丰富。


而两个水杉加薄壳山核桃为主要植物群落的监测点中，四牌楼观测点还有金叶女贞、瓜子黄杨等树木的配合，而大行宫监测点搭配的树木、植被量还要稍多些，但是降噪能力却还低了1分贝。


祝遵凌说，这说明并不是植物量越多的植物群落降噪效果最好，一定要合理配置才能达到最佳降噪效果。以南京老城区为例，法国梧桐、雪松都很多，大树是足够了，但中层的树木还是太少，可以再增加一些桂花、石楠、法青等，而地被植物还可以增加洒金珊瑚、地被竹、大花六道木、金森女贞等，防噪效果会更好。


祝遵凌告诉记者，这个道路实验结果还很初步，目前寻找“最牛降噪”植物的研究还在进行中，专家目前正在不同苗圃培育基地进行道路交通噪音的模拟试验。


来源：金陵晚报

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南京公交车公布空调开启标准 高于28度应开启空调


2012-04-28 15:45:47 　　



龙虎网讯 最近的天气忽冷忽热，空调公交车的空调开启与否成为了一大热点，南京市客管处今日下发通知，要求空调车参照温度及时开启空调，其中规定，公交企业要按照规定为空调车辆配置温度计，要求车厢内温度要高于28度或是低于12度时就应当开启空调。车厢内温度在12度到28度时应开启通风设施保持车厢内的空气清新。


来源：江苏新闻广播