武林路昌化新村公交车站昨发生一起纠纷：折射公交车与非机动车的路权之争

jason

【来源：今日早报】
武林路昌化新村公交车站昨发生一起纠纷
骑车男被挡道，一怒之下用钥匙划伤乘客
口角纷争折射公交车与非机动车的路权之争
　　□本报记者　包敦远　文/摄

事发公交车站，骑车人夹缝里通行。

　　昨天下午4点左右，一名骑自行车的男人和一名乘坐公交21路的男性乘客起了纠纷。推推搡搡中，骑车的男子用钥匙划伤了乘客。

　　骑自行车的和坐公交车的怎么会凑到一块，闹得不可开交？

　　记者到现场了解，事出有因，这起纠纷和公交车停靠不无关系。

骑车男和公交乘客起纠纷，钥匙划伤对方

　　记者赶到杭州市区武林路昌化新村公交车站时，公交21路已驶离，受伤的乘客被送到新华医院，骑车的男子则被110民警带走。

　　现场一位衡大姐向记者介绍事发的经过：当时，一辆由南向北行驶的21路公交车到站后停下打开车门，站台上等候的乘客迫不及待地涌上车。

　　几乎同时，一辆同方向行驶的自行车被挤在公交车的上客门前，无法前行。衡大姐说，她也没听清到底是谁先开的口，反正是要上车的乘客责怪自行车挡了他的路，而骑自行车的男子责怪乘客影响他通过。

　　就这样，两人争吵起来，谁也不让谁。争执差不多有两分钟，乘客上了车，但是双方没有就此消停。也不知怎么地，乘客刚上车又扭头冲自行车的车篮踹了一脚。这一脚把车篮给踹得变了形。

　　这时，骑车男子更愤怒，二话不说，拎起自行车车头就往公交车门上撞，但是没有撞到这名乘客。于是，骑车男子扔下自行车，一个箭步冲到公交车上，两个人就在车厢里厮打起来。

　　车上其他乘客纷纷指责两人，但是他们越打越起劲，几名乘客赶紧上前将他们劝开。刚被劝下公交车的骑车男子，很快又冲到车上，两人再次扭打成团。

　　这时，让一车人惊讶的事情发生了：骑车男子掏出一把钥匙刺向跟他结怨的乘客颈部。

公交车进站，逼得骑车人停车

　　幸亏，钥匙头不算锋利，只是割破皮肉，不过，乘客的脖子也是马上冒血，吓坏了其他人。车上有人迅速将两人分离开来，另有人拨打110报警。随后，受伤的乘客被送到新华医院，骑车男子被警车带走。

　　被送进医院的乘客姓赵。他说，当时他正准备去上晚班，上车时碰到这件事，事发经过与衡大姐的描述基本一致。还算幸运，赵先生的伤势并不严重，只是皮外伤，医生给他进行了简单的处理。

　　随后，记者从天水派出所了解到，双方经过协商就此事已谈妥。骑车男子也不愿意就打架的事多言。

　　不过，在现场采访中，记者遇到一位陈先生。陈先生拉着记者在武林路昌化新村公交车站观察，他说，高峰期，公交车少则两三辆，多则四五辆一起靠站，把这条非机动车道都给占用了，有时候还不够，有的公交车挤占机动车的半个车道。

　　记者看到，确实如陈先生所言，这个站台直接设在马路边，公交车一靠站，势必要占用非机动车道，非机动车无路可走，要么停下来等公交车开走，要么绕到机动车道上过，一般选择后者的情况多。往往这时候，正常行驶的机动车是纷纷刹车避让，否则，就撞上这些自行车了。

公交站点设置要合理，行人路权也要保障

　　“有时候确实要为骑车的人叫叫屈，有些公交司机要停靠站台时，明明看到右侧有自行车、电动车正在经过，它非但不缓一缓靠站，还急忙插到自行车、电动车前，使得骑车的人来不及绕出去，就被夹在站台和公交车之间，进退不得。我估计，今天这起纠纷，就是因为骑自行车的小伙子被上车的乘客挡了道而恼火，才惹出纠纷。”陈先生说。

　　因为简易公交车站设置不合理，公交车和非机动车争抢路权的现象屡见不鲜。而记者从交警部门了解到，每年因此引发的交通事故并不在少数。

　　这种简易公交车站在杭城十分常见，除了武林路之外，还包括中山路、河东路等资源比较紧张的道路。一名交警说：“今天，这两名男子打架，换我们专业术语说，就是机非抢道，更贴切。设置不合理的公交站台，既影响交通的效能和效率，也影响安全。”

　　据悉，今年5月1日起，行业标准《城市道路工程设计规范》正式生效，其中规定“单侧停靠的站台宽度不应小于3米，而且车站宜设置为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3米”，更重要的是，不能占用非机动车道。

　　然而，与杭州老城区目前85万辆机动车保有量相比，道路资源越来越稀缺，怎么让这些设置不合理的公交站台把路权还给行人和非机动车，还真得好好思量。


该贴已经同步到 jason的微博

wlwuyan

到底是谁的责任呢

姜峰

骑车越来越难了。

这个问题在新城区更为突出，照理说新区比老区有更多的道路资源，事实上人行道比市中心还窄。
象湖墅路的红石板还算好的，店门口留有停车位，我觉得这个空间很必要。

夏日狂歌

据悉，今年5月1日起，行业标准《城市道路工程设计规范》正式生效，其中规定“单侧停靠的站台宽度不应小于3米，而且车站宜设置为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3米”，更重要的是，不能占用非机动车道。

那么按照这个理论，没有港湾停靠站，这个站点是不是应该取消？那么杭州要取消多少这种站点？

j8417

武林路的问题在于……自行车道上停着的小车太多了……自行车骑上机动车道……

公交停半分，小车赖一天……到底是谁的停靠对非机动车的影响大呢？

啊呀哎呦

j8417 发表于 2012-4-18 10:40
武林路的问题在于……自行车道上停着的小车太多了……自行车骑上机动车道……

公交停半分，小车赖一天… ...

昌化新村这一段路边貌似没有停车位的

啊呀哎呦

“有些公交司机要停靠站台时，明明看到右侧有自行车、电动车正在经过，它非但不缓一缓靠站，还急忙插到自行车、电动车前，使得骑车的人来不及绕出去，就被夹在站台和公交车之间，进退不得。”

这样的司机还不少

pop1433

所以非必要情况下，我都走环城西路回家，武林路伤不起。

j8417

啊呀哎呦 发表于 2012-4-18 10:47
昌化新村这一段路边貌似没有停车位的

但经常还是能看到有违停的……

骑自行车的怎么不去环西啊……那边硬隔离自行车道，骑得不要太舒服~我自己肯定会绕开武林路的……那里骑车太痛苦

西湖之西

那地方 要不 大拆迁

要不就 禁止电动车好了

子弹头

武林路太窄，要么拓宽，要么改不行，或者只准公交通行

hians

现在骑车真的很难，武林路只是一个缩影，我觉得我家附近的景昙路、昙花庵路什么的都差不多，挺危险的。

.Leo

延安路整治，也进一步加重凤起路至体育场路段武林路负担，

loganese

叫下岗、退休工人来抄牌啊
抄一张提成5元

jason

像薯格一样的武林路路面重新铺好了么？前段时间骑过简直是令人惊讶无比，这居然还号称是全国知名的女装街，我们杭州的脸往哪里搁哦。

唐伯虎沐秋香

武林路这样窄的道路，人车争道的状况，在地面上基本无解。  因为无法拆迁拓宽了。

除非往三维立体化方向发展。 提以下两条思路：

1、在武林路道路地下专门挖一条专用通道。 我建议整条道路开挖，建地上、地下共两层。地上一层为机动车道，地下一层中间是非机动车专用道及人行通道，两侧可布置地下商铺，类似成都市中心顺城街的天座商城地下一条街。

非机动车从地下专用通道走，速度和安全度大大提升。


2、地面街道两侧商铺的二层也可开发出来，增设空中走廊，通透性强的那种挑出走廊；同时鼓励二层开店，相当于武林路商业街翻了2倍，加上地下商业街，共增加到原来的3倍面积。

pop1433

西湖之西 发表于 2012-4-18 11:45
那地方 要不 大拆迁

要不就 禁止电动车好了

你怎么不禁止私家车呢，你自己开车的吧

西湖之西

pop1433 发表于 2012-4-18 14:22
你怎么不禁止私家车呢，你自己开车的吧

不开车

也没车

不过从实事求是的角度讲    非机动车、行人不守规矩 是导致闹市区交通混乱的一大原因

近处说    清明节期间  南山路都都那样了 还有人在人行道上逆行骑车

技术上说 我国目前对机动车的处罚力度很大  闹市区监管也很到位

而对 非机动车 行人 监管几乎是0  大家随意惯了

pop1433

西湖之西 发表于 2012-4-18 14:29
不开车

也没车

闹市区监管很到位么。。。就今天，从中山北路（小北门段）回家，过了天水巷中山北路突然变窄，由北往南的三条车道缩成一条，就有机动车开进非机动车道，将整条非机动车道堵死，行人不得不在夹缝中生存。

这样的例子比比皆是，我每天上班路上，莫干山路浙江电视台对面，非机动车道都让占位停车的机动车占满了，你说这个就是监管到位吗？

西湖之西

pop1433 发表于 2012-4-18 19:24
闹市区监管很到位么。。。就今天，从中山北路（小北门段）回家，过了天水巷中山北路突然变窄，由北往南的 ...

从技术角度讲 这个地方以后按个摄像头 外加醒目的告示（比如说 禁止驶入非机道） 就可以实现对 机动车的管理
但是 非机动车就麻烦了

湖滨国际名品街

公交车明明可以靠边点的，他喜欢马路中间占着上下客，我们后面等半天过都过不去，我天天走武林路，一天两次，这样的公交司机太多了，骑车人的行车确实也需要严管了，乱的很！

杭州路盲

西湖之西 发表于 2012-4-18 14:29
不开车

也没车

瞎说说哦！城站也是闹市区吧，还有西湖边违章停车厉害的狠，没人管的哦。很多占用了人行道和自行车道，你让这些人和非机动车往哪去呢。现在杭州很多道路把原来的非机动车道给了机动车，非机动车和人共用人行道，武林路就有这么一段，有时机动车还要来插一脚。

sx198

湖滨国际名品街 发表于 2012-4-18 21:08
公交车明明可以靠边点的，他喜欢马路中间占着上下客，我们后面等半天过都过不去，我天天走武林路，一天两次 ...

你当公交车想占着马路中间上下啊...

zcr1994

像武林路这种这么窄的路，要机非不抢道貌似是不现实的吧……我觉得这种路还是弄成步行街吧，只允许公交车和非机动车入内