【都市快报】151路可能重返延安路，电动巴士加盟17路

雷峰夕照

脱辫子也能跑的151路可能重返延安路
没辫子的5辆纯电动大巴本月加盟17路
2012-04-05  

  记者 魏奋
  本报讯 昨天，杭州公交集团传来最新消息——5辆“头上不扎辫子”、彻底摆脱空中线网的纯电动大巴，本月将加盟17路车队——它们将是杭州目前惟一一批纯电动公交车。
  先解释一个概念，电车不等于电动车。
  比如杭州街头跑的151路，就是电车，用车顶上的集电杆，接触架空电缆供电，“辫子”一掉，车就动不了。
  而纯电动车，是完全使用车载蓄电池作为动力的，不受线网的限制。
  还有一种“即充式纯电动客车”，使用空中线网的电和车上电池的电作为双动源，具有“脱线增程”的特点。说得通俗一点，它们中途一段或几段路，它可以放下“辫子”，像普通汽车一样行驶几公里甚至几十公里。
  
  从保俶路开往西湖科技园
  “纯电动的公交车，杭州现在一辆都没有。”公交方面相关负责人说。
  这5辆纯电动大巴，是万向集团研发的，外观和普通公交车差不多。作为公交车使用的话，一次充电差不多能跑150公里左右。
  不过，杭州的一辆普通公交车，一个上午班加一个下午班，一天下来起码要跑200公里以上。
  因此，纯电动公交车要顺顺当当地跑起来，还得配套建设充换电站。
  能满足公交服务的一个充换电站，至少需要100平方米的面积，在市区很难找到。寻寻觅觅，最后在西湖科技园区里腾出了这样一块地方。也缘于此，纯电动大巴在杭州的试点，就放在了从保俶路开往西湖科技园的17路公交车上。
  17路目前有36辆配车。西湖科技园里有近3万名员工，17路公交车在早晚高峰时段的压力非常大 （2月8日快报《民声快递》版曾报道），5辆纯电动大巴的加盟，有望缓解交通压力。
    目前暂无法大规模推广
  杭州公交试跑纯电动汽车，可追溯到2006年。
  当时，万向集团研发的5辆电动汽车在环湖公交游9线上试运行。但由于当时的纯电动车技术距离公共交通需求还有一定差距，这5辆电动汽车陆续退出了游9线。
  现在，纯电动车技术已经提升了很多。本月内就要“起跑”的这5辆纯电动大巴，牌照、编号一应俱全。和普通的公交车相比，它们运行起来要安静得多，而且零排放、无污染，既没有汽油味，也不会像电车一样“掉辫子”，造成短时间的道路拥堵。
  不过，公交方面表示，纯电动公交车目前仍然处于试运行阶段，在杭州大规模推广还要走很长一段路。
    151路也要换新车
  已有条件重回延安路
  还有一个好消息是——杭州目前惟一一条电车151路也很快要“更新换代”了，替换老电车的，是“脱辫”也能跑的新一代电车。
  去年11月，公交集团公开招标采购30辆“即充式纯电动空调客车”，预计今年9月份之前可以投入运营。
  在电车鼎盛时期，杭州曾拥有7条电车线路，238辆电车。现在只留下了1条151路，55辆车。
  151路迄今仍是杭州南北向重要的公共交通线，每天载客量3.2万余人次。
  2008年3月，随着地铁凤起路站施工，151路离开了延安路、浣纱路，改走中河路。但是，151路曾经停靠的延安新村、孩儿巷、胜利剧院、井亭桥、开元路、羊坝头等站，许多老杭州至今深深眷恋。
  前段时间，151路车队征求市民意见，有八成左右的市民建议151路恢复从前的延安路、浣纱路走向。
  由于新型电车“脱辫”最多可行驶30公里，所以，即使延安路、浣纱路不架设空中线网，151路也完全可以“重回”。不过，最终怎么优化调整，还是要遵循城市规划的统一部署。

B支7

又是万向的车

zgzd111

电动车不是给游线么，现在成给17路了？

jzh1012

v5的四车队

︵薍o.孓鳡覺

电动车就是那几个停在一公司停车场的那几个江西客车？

尐黎芓

有图片吗？
是否展示一下呢？

姜峰

电车已用了50~60年了，是个成熟的东西，大范围推广是可行的。
电瓶车还是个新东西，特别要注意防火，少搞几辆试试是可以的，让有钱的城市多搞，我们将来去吸取成功的经验。
让高铁装些电瓶跑300码可能吗？不是没可能，但续航时间能有多久吗？电车的特点在于持续性强和不需要更换电瓶等。
老电车不是也有蓄电电容吗？从市中医院到武林广场转一圈没问题。

jason

姜峰 发表于 2012-4-5 11:48
电车就是电车，电瓶车就是电瓶车。
记者把二个概念混为一谈。
让高铁装些电瓶跑300码可能吗？不是没可能， ...

你是不看内容就瞎评论的么？魏记者在开头第二段就解释电车和电动车的概念了呀。

雷峰夕照

我觉得这篇报道算是比较靠谱的了，把电车、电动车、双能源解释的相当清楚。

姜峰

jason 发表于 2012-4-5 11:51
你是不看内容就瞎评论的么？魏记者在开头第二段就解释电车和电动车的概念了呀。

哦，错怪人家了说。
那我改下。

Ｋ４０２

姜峰 发表于 2012-4-5 11:48
电车就是电车，电瓶车就是电瓶车。
记者把二个概念混为一谈。
让高铁装些电瓶跑300码可能吗？不是没可能， ...

老师您还是一如既往的 赛肯德

姜峰

Ｋ４０２ 发表于 2012-4-5 11:56
老师您还是一如既往的 赛肯德

魏记者的报道，为电车回归延安路先造造势。
关心公交的记者，都是有社会责任感的好记者。

shen02323

17路上有纯电动了，要去坐下。

夏日狂歌

电车回归延安路，啊。美好。最好看见K155

jason

钱塘古韵 发表于 2012-4-5 17:00
可惜清泰街以南的中河路上还是没有电车，要我说高架下面架设线网一点都不影响景观

一步一步来吧，关键是要走出走好走稳第一步。我觉得巴家的网友还是很淡定的了。

先飞171

jason 发表于 2012-4-5 17:16
一步一步来吧，关键是要走出走好走稳第一步。我觉得巴家的网友还是很淡定的了。

平平淡淡才是真

youandizlj

暂不看好纯电动这货，以前看到这厮跟着17路跑，没想到真的加盟了啊～　这车高峰会出来跑么？满载会扒么？拭目以待…

vx2100

电动汽车在世博会期间已经见识过了，充电是个很大的问题.

Pt990

不知道纯电动遇上高峰会如何发挥，而且要开空调了。平峰时应该问题不大。

玉海龙星

这新电车应当开辟新线，如果更新151路就没意思了。

sx198

搞纯电动车真的还是发展双能源电车比较好，纯电动车要充电，换电瓶，续航能力也不强，路一堵空调一开，还能跑150公里吗。无轨电车就成熟多了，只要有线网就行，而且现在电车技术也逐渐成熟，脱辫子这种上个世纪经常发生的事情是时候用技术解决了，机动性差什么的现在用技术解决都是浮云，环保才是王道

94路无轨电车

我觉得151还应该恢复解放路，同时恢复155电车走中河路清泰路

西湖之西

94路无轨电车 发表于 2012-4-6 01:17
我觉得151还应该恢复解放路，同时恢复155电车走中河路清泰路

哈哈
我小的时候 经常94路在八里台换乘95路回家

315宇通

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