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楼主: K34

[讨论] 19路跟B1线扛上了 【60楼新增时报报道 / 62楼新增一公司官方回应】

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发表于 2012-3-21 22:38 | 显示全部楼层
未在现场,不做评论。
但个人觉得这个车站设计就不合理,BRT队伍排得长了,普通公交出不来,那就意味着后面一串普通公交靠不了站,最前面的普通公交当然急了
发表于 2012-3-21 22:42 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-21 22:56 | 显示全部楼层
k47 发表于 2012-3-21 22:38
未在现场,不做评论。
但个人觉得这个车站设计就不合理,BRT队伍排得长了,普通公交出不来,那就意味着后面 ...

相当不合理,闸弄口新村北面站 B1每次进站几乎都要堵一会
发表于 2012-3-21 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 拱北小混混 于 2012-3-21 23:11 编辑
K34 发表于 2012-3-21 14:28
谁也不让谁!那就擦插了!8点30分快速公交闸弄口新村站b1和19路(via @柯科_)


画面上19路司机这副嘴脸怎么看怎么恶心,既然交警只能用条条框框,不晓得两位司机是不是都是男的。若是俩男人,那就下车找个开阔地方去打一架吧。
发表于 2012-3-21 23:11 | 显示全部楼层
依然想念你 发表于 2012-3-21 22:36
按照交规B1全责,没话说 不过我要B1司机 肯定不打122 应该打110 故意撞上来的 是归110管 而且BRT站台有监控 ...

打85191122好了,这地方离朝晖路一号一炮仗路……

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发表于 2012-3-21 23:14 | 显示全部楼层
多名读者爆料,今天早上在闸弄口新村车站,B1和19路司机“火拼”!B1往前一步,19路也往前顶一步,站台管理员从站台里喝止19路,19路司机不听劝阻,持续相顶三次。管理员出站台挡住19路,示意B1先进站,不料19路与B1同时启动,撞了。19路乘客说,交警认定B1车全责。

以上内容摘自都市快报发布的微博
发表于 2012-3-22 01:34 | 显示全部楼层
看来19路个驾驶员要吃生活的......不是窝撞撞掉就好早落落落班回去的啊,小伙子!!
发表于 2012-3-22 06:08 | 显示全部楼层
既然闸弄口这个站有红绿灯了,是不是可以考虑在这上面做做文章……在直行红灯的时候让公交和闸弄口小区出来的车子一起通行,这样也可以缓解下车辆交叉的情况……
发表于 2012-3-22 09:31 | 显示全部楼层

【来源:青年时报】

一进站一出站 两公交先杠上再撞上
火气降一降 这场事故是可以避免的
时报记者 董吕平 实习记者 孙佳丽 文 制图 蔡郦



  时报讯 昨天上午9点,新浪网友@柯科_发微博:8点30分,快速公交闸弄口新村站,B1区间和19路谁也不让谁,擦上了!

  @柯科_说,当时他在B1区间车上,B1区间想进公交站,试图绕过停在公交站边的19路公交车,19路车正要出站,结果谁都不让谁,19路一脚油门,朝B1区间车身撞了过去。

  交警赶到现场,认定B1区间公交车全责,19路公交车无责。

  公交公司负责人说,这起事故司机是做得不妥,对乘客带来的困扰表示歉意。

●两车乘客目击

  事故是完全可以避免的!

  B1区间乘客:19路撞过来  

  B1区间车上的乘客高先生回忆说——

  当时我从杨公村站上车是送儿子去闸弄口新村站上学,坐在司机后面的的座位。

  当时很堵,B1区间就绕过右侧的19路,想超过他进前面的快速公交站,可19路刚好出站向前开,两个车就碰在了一起。

  B1区间司机打开车门问19路公交车司机:“你几路车?你先走。”但是19路并没有先走,反而是当B1区间开动,他也开动,如此反复3次,谁也不让谁。

  突然,19路公交车司机突然一脚油门,一把方向盘,紧接着又一脚油门,就听到“砰”一声,直接朝B1区间撞了过去。

  看到车子被撞,两辆车上的司机都打开了车门,车上100多乘客都下了车。

  幸好,两辆车上乘客都没有受伤,车身撞得也不算严重。

  19路乘客:B1区间强插队

  而坐在19路上的乘客羊先生说——

  当时两辆车并排停在红绿灯前,绿灯亮后19路要开,但B1区间也动了,这时19路司机跟B1区间说你让我先弯出去,但B1区间继续开,强插到19路前面。

  此时,快速公交站还停了两辆B1区间,B1区间插上来的话也只能横在19路前红绿灯岔路口,又不能进站又不能让19路走。这时候前面两辆原本靠站的B1区间走了,接着,19路就被逼着进了前面的快速公交站,B1区间的站内工作人员跳出来挡在19路前,说你又不能进我们站的,让B1区间先进来。

  19路司机也没理他,左转一把方向,撞了过去。

●两车司机

  一场小误会 却让双方都受伤

  19路司机:我现在很委屈  

  昨天下午,我们电话联系上了当时19路车的司机缪师傅,接电话时他第一句就说:“我现在很委屈!现在网上都说我当时不好,作为公交司机,车上乘客有那么多,不该怄气,加油门直接撞车。”

  对于事发经过,他说——

  出站的时候,我本来是要弯出去的,他(事发时的B1区间)前面一辆也是快速公交,让我先开的,可是我刚要开,他就超我,我动一下他挤一下,一点点把我挤到了快速公交站,他还开车门问我几路公交车,语气好像有点重,我当时就回了句说:“你这个怎么这么开车的!”

  这时公交站的工作人员跑出来在我前面,要让B1区间先开进来,我当时就想弯出去。

  记者问:当工作人员挡在车前希望让B1区间先进站,为什么还是踩了油门撞过去?

  缪师傅没说什么,默默挂了电话。

  B1区间司机:他误会我了

  随后,我们也联系上了当时B1区间的司机蔡师傅。基本情况跟缪师傅说的差不多。

  他说——

  他可能误会我了,当时我问他开几路车是好意,可能他以为我语气有点重,其实真的是小误会,我开车都20年了,开快速公交也有6年,擦擦碰碰遇到很多,事后大家都觉得有点后悔。

  我现在还在公司的安全科,我自己觉得作为老司机不该这样,扣分扣钱,损失都由我来赔,要掏2000多元,认罚吧。

●交警认定

  交警赶到现场,认定B1区间公交行驶跨过两车道,压线后与右侧19路公交车发生刮擦,导致事故发生,即由B1区间公交车负全责,19路公交车无责。
发表于 2012-3-22 09:38 | 显示全部楼层
回复 大饼烤烈火 的帖子

呵呵,你太牛,这样你也想得出,
发表于 2012-3-22 09:38 | 显示全部楼层

【公交一分公司授权以下回复】

本起事故的发生,实属不该,公交一分公司极为痛心,深感管理失职。19路司机虽在事故结案中被交警定为无责,但整个过程中情绪过激,有悖职业道德,现已被停职检查。公司一分公司也在此向被该起事故而受到耽误和影响的乘客和路人,真诚致歉。
发表于 2012-3-22 09:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 hians 于 2012-3-22 09:52 编辑

根本原因是站台设计不合理,不能全怪司机。我每次如果需要东向西出行,都会尽力避免走这个路段,公交车光是进个站都要耗费很长时间。
联想到18路在采荷这个站西向东也挺惨的,出站要拉出3个车道进入左转道,高峰的时候,要阻牢后面一片车子。要是后面车子撞上来,18路又正好在两个车道中间(没准横跨3道),是不是要变成18路全责了。
发表于 2012-3-22 09:47 | 显示全部楼层
巴士之家 发表于 2012-3-22 09:38
本起事故的发生,实属不该,公交一分公司极为痛心,深感管理失职。19路司机虽在事故结案中被交警定为无责, ...

停职检查似乎严重了!不过我觉得B1应该让19路先出站,估计是言语过激导致的误会~
发表于 2012-3-22 10:04 | 显示全部楼层
一公司回复了啊……
我觉得这个事件的关键还是站位设置不合理啊……
如果BRT站里已有2辆在进站了,后续的BRT的确可以先让普通线路先出站,避免耽误别人。
但是如果前面BRT站位有空,普通线路就应该让BRT先行进站。

交警来看是全责,但19路不应该出现在BRT道里也是事实。
交法37条这个交警就选择性无视了么……
第三十七条 道路划设专用车道的,在专用车道内,只准许规定的车辆通行,其他车辆不得进入专用车道内行驶。


现在市区车道极为狭窄(交警专为小车设计),尤其是路口,稍微不小心就会压到实线。万一和社会车辆擦碰,对公交大为不利,希望交警在路口车道设置上多考虑公交等车宽较大的车辆,至少匀出一个较宽车道。
发表于 2012-3-22 10:05 | 显示全部楼层
每次坐B1总觉得站台太短了,应该至少2辆车同时停靠,像滨江的三个换乘站那样的长度,现在高峰期,像闸弄口这种车站,线路又多,一辆一辆排着队停靠,本身就不符合快速公交的特点
发表于 2012-3-22 10:12 | 显示全部楼层
19路的司机都比较猛

话说艮新天桥下(原汽车东站桥)右拐进入新塘路,有几辆19路老老实实的开在右拐车道里的?大部分都是插在直行车道上。

55路也是,准许55路进入快速公交车道没错,但是这是直行车道吧,大家都不遵守规矩迟早要出事。
发表于 2012-3-22 10:30 | 显示全部楼层
可是看都市快报的插图
B1可是超越了前面的BRT
强行外侧超车加塞进站
哪怕没有19路
这样超越“同类车”
也是错误的吧
发表于 2012-3-22 10:35 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2012-3-22 10:30
可是看都市快报的插图
B1可是超越了前面的BRT
强行外侧超车加塞进站

从今天的媒体报道来看,B1确实有责任,若是行驶过程中发生相擦,那19路无论是在法规和情理上都没任何问题,因为是B1的变道使其被迫进入BRT车道。但两者之间的摩擦而升华成为19路故意去蹭擦B1,那19路司机也有些许情绪失控的状况了,毕竟两辆都是公交车,身后都有一群老百姓的乘客。所以我个人觉得在依照交通法规,B1确实全责;但从实际情况来看,两人错误对半分了。

【只是个人观点,不代表论坛立场】
发表于 2012-3-22 10:38 | 显示全部楼层
bit3710 发表于 2012-3-22 10:12
19路的司机都比较猛

话说艮新天桥下(原汽车东站桥)右拐进入新塘路,有几辆19路老老实实的开在右拐车道 ...

艮新天桥这里的专用道没有画箭头。
在不影响BRT的情况下55、323右转问不大吧。
发表于 2012-3-22 14:39 | 显示全部楼层
巴士之家 发表于 2012-3-22 09:38
本起事故的发生,实属不该,公交一分公司极为痛心,深感管理失职。19路司机虽在事故结案中被交警定为无责, ...

看了新增的报纸报道,真心觉得那个19路司机跟一公司管理者都是一样一样的,用四个字概括便是“臭不要脸”。
发表于 2012-3-22 14:41 | 显示全部楼层
公交公司处理嘛肯定各打五十大板
发表于 2012-3-22 15:04 | 显示全部楼层
bit3710 发表于 2012-3-22 10:12
19路的司机都比较猛

话说艮新天桥下(原汽车东站桥)右拐进入新塘路,有几辆19路老老实实的开在右拐车道 ...

这个地方,除了BRT车外,任何车辆是禁止直行的。
发表于 2012-3-22 15:05 | 显示全部楼层
雷峰夕照 发表于 2012-3-22 10:38
艮新天桥这里的专用道没有画箭头。
在不影响BRT的情况下55、323右转问不大吧。

除了BRT,这个道是禁止直行的。
发表于 2012-3-22 15:21 | 显示全部楼层
巴家现在名气很大类,我去拍车司机都会问我哪里的,我说我巴家,哦,巴家啊,我知道的,经常报道司机怎么怎么的。。。我说我拍车,其余和我无关
发表于 2012-3-22 15:29 | 显示全部楼层
当初设计方面的错误如今都让司机买单,不应该
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