实拍537路安全锤的安全隐患：铁丝绑得太牢了吧？

嚠韢 · 发表于 2012-3-17 23:38

本帖最后由 jason 于 2012-3-19 00:38 编辑

一公司停车实拍，车厢里每个位置都拍了一张。

小汤姆 · 发表于 2012-3-18 01:01

安全隐患在哪里

东风风圣 · 发表于 2012-3-18 02:09

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用钢丝绳绑着，其实就相当于没有安全锤。

萧山BRT · 发表于 2012-3-18 08:20

取不下来的吗？

嚠韢 · 发表于 2012-3-18 10:00

萧山BRT 发表于 2012-3-18 08:20
取不下来的吗？

可以取下来，但是很麻烦。要用安全锤的时候一般都是很紧急的事故，来不及的的

︵薍o.孓鳡覺 · 发表于 2012-3-18 14:49

仅仅是怕顺手牵羊的话改成B1车上的那种好了，取下来会发出警报的...

B支7 · 发表于 2012-3-18 15:04

107上的是和B1一样的

Proyx · 发表于 2012-3-18 16:38

︵薍o.孓鳡覺发表于 2012-3-18 14:49
仅仅是怕顺手牵羊的话改成B1车上的那种好了，取下来会发出警报的...

这样的话，成本就高了

小汤姆 · 发表于 2012-3-18 17:14

东风风圣发表于 2012-3-18 02:09
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用钢丝绳绑着，其实就相当于没有安全锤。

直接拔下来然后手一放不就自动解开了么，2秒钟的事情

315宇通 · 发表于 2012-3-18 17:25

回复小汤姆的帖子

你有力气么

小汤姆 · 发表于 2012-3-18 17:29

315宇通发表于 2012-3-18 17:25
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你有力气么

莫非这个很难拔下来？

姜峰 · 发表于 2012-3-18 18:31

本帖最后由姜峰于 2012-3-18 18:34 编辑

的确，目前的安全锤形式大于实用性，而且有根扶手挡着，真得发生火灾逃生难度很大。

我倒有个主意：
333的10米车，后座有几扇车窗是可以横向移动打开的。
如果空调车的车窗不能固定，那么夏天的时候，空调的制冷效果会受到乘客随意打开车窗的影响。
所以，我们可以在车窗拉手上动脑子，设置个机关，平时是拉不开的。
当发现危险时，只需用安全锤轻轻一敲，车窗拉手就可以活动了。
这样，比起敲碎玻璃逃生，时间上会快很多。

（这个机关，如果坏了更换一个，也很便宜）

大雪封隧道 · 发表于 2012-3-18 18:48

本帖最后由大雪封隧道于 2012-3-18 18:48 编辑

姜峰发表于 2012-3-18 18:31
的确，目前的安全锤形式大于实用性，而且有根扶手挡着，真得发生火灾逃生难度很大。

我倒有个主意：

直接配置推拉窗，一了百了，不开空调的季节车内空气也好的多

姜峰 · 发表于 2012-3-18 18:50

本帖最后由姜峰于 2012-3-18 18:50 编辑

大雪封隧道发表于 2012-3-18 18:48
直接配置推拉窗，一了百了，不开空调的季节车内空气也好的多

夏天时搞机关固定.
春秋时可以移动.

机关可以是很便宜的成本.

jason · 发表于 2012-3-19 00:38

小汤姆发表于 2012-3-18 17:29
莫非这个很难拔下来？

看起来绕了很多道，估计一时半会很难解开的吧？

亚行天下 · 发表于 2012-3-19 09:14

我看到这篇帖子瞬间就联想到几年前上海推广安全窗时，在漕溪路枢纽进行的砸窗活动...

夏日狂歌 · 发表于 2012-3-19 09:31

推拉窗确实不错

B支7 · 发表于 2012-3-19 10:47

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什么情况砸窗活动...

亚行天下 · 发表于 2012-3-19 12:26

B支7 发表于 2012-3-19 10:47
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什么情况砸窗活动...

就是教大家如何砸窗逃生，顺便征集民意，上海的紧急逃生窗要做出什么样子。

.Leo · 发表于 2012-3-19 13:09

这种老车就是后来加装的安全锤，新车都是出厂配置那种易取警报的

B支7 · 发表于 2012-3-19 15:00

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那要砸掉多少玻璃啊你砸了吗

亚行天下 · 发表于 2012-3-19 17:23

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我一向爱护公物，舍不得砸的

东风风圣 · 发表于 2012-3-20 00:52

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如果真出了事,2秒钟会怎么样?

k47 · 发表于 2012-3-20 13:45

有些车的玻璃窗中间横着一根铁杆子，分明是在紧急情况下不想让人破窗而出

sx198 · 发表于 2012-3-20 14:22

k47 发表于 2012-3-20 13:45
有些车的玻璃窗中间横着一根铁杆子，分明是在紧急情况下不想让人破窗而出

手动金通和便通....

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