B支4路的1-4344凭什么这么早就发车？？？究竟是调度问题？还是司机问题？

K185

中午在下沙高教东区待了一会，站内有几个B支4路，我就观察了一会，看看情况。结果诧然！
1-7549，12：21分发车
1-2611，12：28分发车
1-4390，12：35分发车，以上基本是7分钟左右一班。我先不评论平峰为什么班次如此密。后面就诧然了
1-4344，12：38分发车，这班为什么和前车发车时间间隔只有3分钟？？是调度的问题还是司机的问题？？
1-4343，12：47分发车，
1-2616，12：52分发车。

另外，B支4路此时在两头班进场的情况下，为什么发车班次如此密集？待一会晚高峰图定12分钟一班又将出现。

平峰5-8分钟间隔，高峰12-15分钟间隔。这样正常吗？

还请公交一公司对B支4重新进行排班。平峰班次这么密集又这么空。高峰班次这么稀少又这么拥挤。这到底是乘客和外在因素造成的？还是司机调度和内在管理造成的？？？

雷峰夕照

这个点B支4真多啊。。。这些多余的运能要是放到高峰该多好了。

youandizlj

的确问题很大，平峰要那么密的间隔干什么？高峰间隔却长得要死~
一公司“扑风”进来看看，别老把眼睛老停留在333大站车上~

冬腌菜

不知道下沙有没有设立站员  这么长的线路 两边都需要站员呐~

夏日狂歌

这个B支4平峰车比高峰还多

该昵称无法显示

B支4平时不坐的时候么，车次密得类，连着到站，坐的时候么，脱班死严重，半天也不来一辆，金色蓝庭的调度么好去死类、

j8417

怪不得平常我总觉得B支4不少的……现在想想原来我每次路过沿线的时候都是平峰~

该昵称无法显示

回复 K185 的帖子

这辆根据自编号看是加班车吧、

灰色火焰56

youandizlj 发表于 2012-3-16 13:06
的确问题很大，平峰要那么密的间隔干什么？高峰间隔却长得要死~
一公司“扑风”进来看看，别老把眼睛老停留 ...

算了吧，那个13点也弄不灵清的。

j8417

灰色火焰56 发表于 2012-3-16 13:53
算了吧，那个13点也弄不灵清的。

这个么……和媒体关注有关吧~这段时间就是西科园和滨江194两块媒体关注的多~相关公司总要有所行动的……没办法~
而且媒体只能看到表面问题~要是说X公司X车队有问题，肯定不会报道的~他们只会说XX线路人多挤不上，体验下，写篇文章之类的。
看看媒体什么时候看到B支4~

扑风

雷峰夕照 发表于 2012-3-16 13:04
这个点B支4真多啊。。。这些多余的运能要是放到高峰该多好了。

今天是周五，学生离校，校区线一般中午起就开始增加运能了。

Sydeny

B支4下沙高教东区好像没有站员调度吧？

~Xin

j8417 发表于 2012-3-16 14:26
这个么……和媒体关注有关吧~这段时间就是西科园和滨江194两块媒体关注的多~相关公司总要有所行动的……没 ...

滨江的194是某些脑残职能部门搞出来的……

B支4就是公交自身的管理问题了……

315宇通

BZ4金色蓝庭的站员好坐7路去灵隐烧香了

sx198

B支4换柴油车来跑吧

bustthx999

扑风 发表于 2012-3-16 14:46
今天是周五，学生离校，校区线一般中午起就开始增加运能了。

那事实情况呢？今天下午B支4在这样的班次下每部车都能装7分满？

冷雪飘飞

B支4车上有个远程调度机器的吧，就是短信一样的那种信息。但不能保证都有吧，不知道了。
另外也许司机的手表比别人的快个2分钟呢，我习惯把手表时间调得稍快1、2分钟的，因为我怕上班迟到

[KYO]

同志们表叫的··· 一天圈数要跑足的·· 司机要早点下班的···

亚行天下

楼主，作为一个在东区住了一年半的学生，我了解学生们的出行规律。B支4线从中午11点45分起，乘坐的学生就开始迅猛增加。周边高校的下课时间集中在11点半到12点15分，学生吃个饭，理个包，翘掉下午的课就准备乘B支4到九堡乘大巴了。这个时间段密集发车的确很受学生朋友们欢迎。