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[外埠消息] 【钱报 · 时评】欲上“空中列车”先解问号

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发表于 2012-3-11 11:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
【来源:钱江晚报】

  两会上传来消息,多名代表委员建议我国引入“空中列车”。在温州“尝鲜”之后,城市“空轨”还有可能在天津、上海、济南、合肥、洛阳和石家庄等城市投入建设。报道称,空中列车比地铁每公里节约7亿,几十公里的线路在3-5个月时间里就可以完成,并且节能环保。不光“省时省力”,更可利用立体交通给城市“缓堵”。

  看来各界干劲都很大。在此,我倒想提醒一句,公众希望看到的是“赛尔号”,不是“小灵通”。赛尔号是小朋友心目中的魔幻列车,是高科技的象征,能让城市更美好。但是“小灵通”的命运就有点两极分化了。记得我还是娃娃的时候最喜欢看《小灵通漫游地球》,那是我们那个时代的“赛尔号”。但是另一个“小灵通”——无线市话,因为其重复建设、资源浪费最终成了笑柄。风云一时的UT斯达康公司今日也无人再有提及。

  据报道,德国乌帕塔尔1900年建成现代空中铁路,距今已有100多年的历史,和地铁历史差不多久远。问题在于,为何地铁在其后成为各大城市的首选,而空中列车却乏人问津。是否这一技术和当年的“小灵通”一样存在着不可忽视的弱点?这一点,专家要向公众交待清楚。不要到木已成舟才告诉公众:咱这“小灵通”不能漫游地球(小灵通无线市话的致命弱点之一就是不能漫游)。

  当然空中列车老车成新宠也让我们反思,当年有轨电车的悲剧命运。在老上海,有轨电车的叮叮当当声是这个城市的“市声”,是张爱玲这样的上海人魂牵梦绕的声音。既节能也环保还运量大,和今日说到空中列车一样美。但是在建设者心目中,老的就是不好的,必须淘汰,由新生事物来取代。GDP必须向前跑,啥都要让路。及至今日,汽车泛滥成灾,首都成“首堵”的时候,方才回味起当初的甜蜜。这不是正应了梁思成林徽因当年的那一句:你们现在把它(老城墙老建筑)拆了,将来有一天你们会照原样把它建起来!

  看空中列车,想有轨电车,梁思成一语成谶。只是梁陈自己的故居也已然成为50万罚款之下的一片废墟。这是一声沉重的历史叹息。


该贴已经同步到 jason的微博
 楼主| 发表于 2012-3-11 11:45 | 显示全部楼层
城市规划和建设管理方面的随意性现象已经愈演愈烈了……
发表于 2012-3-11 11:47 | 显示全部楼层
空中电车就是个忽悠人的东东

看看就算了

偶们老老实实的修地铁(含高架段)就可以额
发表于 2012-3-11 19:42 | 显示全部楼层
方才在微博上看到一段关于德国乌帕塔尔单轨铁路系统的介绍,也就是上文中所谓的“空中列车”,其实就是悬挂式的单轨铁路。与国内重庆的单轨系统比较,重庆选用的是胶轮-混凝土轨道,而百年前的乌帕塔尔则选用了钢轮-钢轨的走行方式。
 楼主| 发表于 2012-3-11 19:48 | 显示全部楼层
Shinkansen700 发表于 2012-3-11 19:42
方才在微博上看到一段关于德国乌帕塔尔单轨铁路系统的介绍,也就是上文中所谓的“空中列车”,其实就是悬挂 ...

但悬挂式列车总感觉有些悬,呵呵
发表于 2012-3-11 20:45 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-12 09:45 | 显示全部楼层
Shinkansen700 发表于 2012-3-11 19:42
方才在微博上看到一段关于德国乌帕塔尔单轨铁路系统的介绍,也就是上文中所谓的“空中列车”,其实就是悬挂 ...

新加坡的那种是怎么样的?
发表于 2012-3-12 09:56 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-3-12 10:20 | 显示全部楼层
ganyilai 发表于 2012-3-12 09:45
新加坡的那种是怎么样的?

我回去看一下图哈
发表于 2012-3-12 10:29 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-3-12 10:20
我回去看一下图哈

缺乏创新是我们城市规划的最大问题,现在的城市规划想法无非就是两点——1、拆,2、把老外的东西拿来用。根本就没有自己的想法,美院老师获奖之后,我突然想到了10年春天去苏州,本来是奔着狮子林、拙政园、虎丘去的,虎丘因为公交车改道没去成,那两处对我这个江南人来说绿色早不是新鲜了,倒是意外去的园林博物馆让我突然感受到了大师的味道。
我们在城市规划的时候恰巧缺乏的就是创新,他山之石并不是搬来之即可攻玉的,如果把现代和过去融合在一起才是城市规划和设计师要考虑的
 楼主| 发表于 2012-3-12 13:03 | 显示全部楼层
ganyilai 发表于 2012-3-12 10:29
缺乏创新是我们城市规划的最大问题,现在的城市规划想法无非就是两点——1、拆,2、把老外的东西拿来用。 ...

这与管理者的素质有很大关系,想炫耀政绩但肚里又没有货,于是这样照搬照抄。
发表于 2012-3-12 15:15 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-12 16:22 | 显示全部楼层
6  L的车子好,,,
发表于 2012-3-13 19:31 | 显示全部楼层
ganyilai 发表于 2012-3-12 09:45
新加坡的那种是怎么样的?

上网去找了新加坡的轻轨资料看了下,它与单轨系统不同,但也采用胶轮-混凝土导轨的走行方式,第三轨供电。这样的交通系统目前有一个专门的学名,叫做自动导向交通(Automatic Guideway Traffic )
发表于 2012-3-13 20:30 | 显示全部楼层
和立体快巴一样不靠谱
 楼主| 发表于 2012-3-18 23:12 | 显示全部楼层
cnzjhzxhcsc 发表于 2012-3-13 20:30
和立体快巴一样不靠谱

那不是的了,空中单轨列车在国外不少城市都有广泛运用了,只是国内的一哄而上倒真是不靠谱。
发表于 2012-3-20 12:09 | 显示全部楼层
derron 发表于 2012-3-12 09:56
图中这种极简的轻轨在国外很普遍,是无人驾驶的,小巧玲珑,噪音很小,节能方便,真不明白在国内怎么没有。 ...

国内上班高峰期 车箱早就被挤爆了

北京13号线的部分车辆 车子动起来 车门都松动的不停的作响

上海  6 8 也是悲剧
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