杭州还有多少这样的公交站？

Love_de_Bern · 发表于 2012-3-10 22:35

本帖最后由 Love_de_Bern 于 2012-3-10 22:41 编辑

今天坐车回家，我注意到观音塘站的公交站有些危险
公交车道和自行车道竟然在一起，有安全隐患
假如公交车停靠的不是那么的好，这时下车的乘客很有可能会被冲来的电动车给撞倒
运气不好，上车碰上逆行的电动车，都很危险

于是我拍了下来，我以前也有看到过这种公交站，太危险了
杭州的公交站大部分都是属于“港湾”式 - -。。我觉得有点像小岛，姑且就叫他小岛式 - -
小岛式我觉得挺好的。
不好意思了，我拍到脸，于是稍微画了一下 - -

观音塘站

钱江路候潮路口。

杭州还有多少这样的公交站呢？

慈天独厚1 · 发表于 2012-3-10 22:38

有很多，有些亏他还是终点站，如108的华光巷就是这样

Omer · 发表于 2012-3-10 22:40

這樣的其實有很多

Love_de_Bern · 发表于 2012-3-10 22:42

回复慈天独厚1 的帖子

。。。这样的公交站太危险了 - -

sx198 · 发表于 2012-3-10 22:47

多了去了，联桥南向北，美登高桥两边的车站都是，景区道路只有零星几条或者部分路的某些路段是有自行车道的，浙大的西向东（28,82停靠的地方）

jason · 发表于 2012-3-10 23:43

杭州港湾站确实不多，但有些时候的港湾站甚至还不如这样的路边站了，因为虽然与机动车道有了一定的距离，但不少由于站台宽度太窄，很多乘客只能站在非机动车道上候车，还是不安全。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2012-3-11 00:06

jason 发表于 2012-3-10 23:43
杭州港湾站确实不多，但有些时候的港湾站甚至还不如这样的路边站了，因为虽然与机动车道有了一定的距离，但 ...

是的，而且港湾站一进一出，公交车还容易和社会车辆刮擦

jason · 发表于 2012-3-11 00:28

cnzjhzxhcsc 发表于 2012-3-11 00:06
是的，而且港湾站一进一出，公交车还容易和社会车辆刮擦

所以关键的关键是站台的宽度要足够

shen02323 · 发表于 2012-3-11 09:57

还有很多路边站，55的武林小广场就是其中一个。

zcr1994 · 发表于 2012-3-11 10:07

环城北路，武林路上好几个站都是如此。90路在环城北路上的一段都是在和自行车共用一个车道

~Xin · 发表于 2012-3-11 10:42

环北辅道里画的车位真是让人崩溃，要开车，要车位，还要非机动车走……一到高峰堵的来真是无语了

长木里 · 发表于 2012-3-11 11:30

这纯粹是灌水帖，70%的公交车站都是这样

兲煷说ByeBye · 发表于 2012-3-11 13:27

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zgzd111 · 发表于 2012-3-11 15:27

有很多。

bustthx999 · 发表于 2012-3-11 17:09

这种车站很多啊，哪怕是港湾站，公交车在进出站的时候也会和其他车辆有交叉，而行人走到站台上也会和非机动车有交叉，只能自己注意安全

小散 · 发表于 2012-3-11 22:14

联桥这里是这样的，我每天晚上在这边等3路，198的时候，车子排队啊排，进站直接把非机动车逼的没地方去了！吼吼。。。

pop1433 · 发表于 2012-3-12 01:04

路边站哪里不好了？上海有很多的路边总站。杭州是木有设计好，比如像武小广的站，可以考虑利用万向公园的地下资源做地下站

jason · 发表于 2012-3-12 13:49

pop1433 发表于 2012-3-12 01:04
路边站哪里不好了？上海有很多的路边总站。杭州是木有设计好，比如像武小广的站，可以考虑利用万向公园的地 ...

很有创意，而且非常有实际操作意义。

风火轮阿毛 · 发表于 2012-3-12 20:24

六公园那里最危险了，下车后要看清前后都没车才能下台阶，不然逆向的电动车之类防不胜防。

别无选择 · 发表于 2012-3-14 13:23

很多地方是没地了破坏绿化我觉得不好！

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兲煷说ByeBye 兲煷说ByeBye 当前离线积分 16 金币个	发表于 2012-3-11 13:27 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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