真正的１２米Ｂ３来了（绝对正版，非B支3）

Pt990

今天在莫衙营看到这辆１２Ｍ的Ｂ３，有点小小的惊讶，匆忙用手机拍下来。
不知道是临时加班，还是Ｂ３降级换代了？

~Xin

雷峰夕照 发表于 2012-3-9 23:33
B4正常了，只能拉B3的车去支援B1了。

帮B3声讨两句哈：人家B4怎么不用单机呢，客流明显没有我们好，怎么还用着18M呢！应该把单机给他们呢……哈哈

现在B4区间班次有时候多的让人看不懂，看着站台里等待全程的人们的眼神都要绝望了……在此问一下，区间和全程的班次配比是多少？区间是否有运能过剩的情况出现呢？这种情况是不是可以考虑给B3和B4换一下呢？

jason

(⊙o⊙)…，希望是加班。

B支7

看不出来 但是还是蛮惊讶的

夏日狂歌

其实班次加密，B3用这个车算了

巴士人

坑爹啊，～

杭州路盲

的确是B3，早上我也看到了，我也想发帖说这个事呢，忘了发了。现在BRT的优势就是高价了，其他都没了。

~Xin

加班车，B3现在12个车高峰期车子都收不回来啊……

12或18M双开门搞两个也好啊……B4的车不是还有的多么

杭州路盲

收4元的票价，班次比2元的少一倍，真对不起这个票价。起码搞个8分钟一班吧。公交自己提出的3850计划，这个线路就没做到啊，而且是非常严重。

~Xin

defoe2006 发表于 2012-3-9 13:51
B支1的车？

估计33或者67的，B支？没广告金旅

~Xin

defoe2006 发表于 2012-3-9 13:51
B支1的车？

估计33或者67的，B支1没广告金旅

Retarder

B支1，33，55，67，900，303都是一个车队的吧，自从那些6-450*，451*青年从33路换到67路上后，经常看到有跑67路的满身广告的青年来跑B支1，67路还上了很多的子弹头来跑，900路上吊牢，303的子弹头就上阵救急，当然也有跑900的金龙跑过303的。晚上很多原先白天跑55的金旅来跑900或211

cnzjhzxhcsc

我也看到了我还以为是BZ3

~Xin

大饼烤烈火 发表于 2012-3-9 16:22
希望不是加班的    b3全部换12得了  用18米的真浪费   这边么B1  B2车不够  这边么这么浪费

话也不能这么说吧，以现在的班次在高峰期还是有必要上18M的

换小车的同时要把班次更上

HANHANG

今天我也看见了，12米的，好像还不止一辆。

HANHANG

大饼烤烈火 发表于 2012-3-9 16:22
希望不是加班的    b3全部换12得了  用18米的真浪费   这边么B1  B2车不够  这边么这么浪费

你晚高峰的时候去莫衙营参观一下就明白到底是B3不够用还是B2不够用了，场面绝对壮观，呵呵。

【K308】

B3 是朝夕客流非非常明显   建议平峰班次控制在10-12分钟左右  12米车运行
高峰5分钟左右 12米18米车同时运行

HANHANG

  我建议B3早高峰可以按正常时间进行，这个没问题，但是B3的晚高峰应该比正常的晚高峰提前一个小时开始，原因是什么呢，因为晚高峰的时候基本都是市区回丁桥的人多，尤其是莫衙营的客流绝对占据了晚高峰时期的大部分客流，而车子其实是从丁桥发出的，也就是说，如果你从5点钟开始执行晚高峰发车班次，其实莫衙营的旅客是到晚上6点钟才享受到晚高峰的班次间隔，而5点到6点这个最繁忙的阶段，享受的还是4点到5点间平峰发车的班次间隔，这个就比较不合理，造成在市区等待的时间过长，也就是莫衙营站每到晚高峰的时候，尤其是5点到6点期间为什么会出现人满为患的局面。

315宇通

B3真是臭不要脸，没几辆车还去B1B2加车，换12得了

~Xin

HANHANG 发表于 2012-3-9 21:03
今天我也看见了，12米的，好像还不止一辆。

加车总比没车好……不过B3这潮汐流真叫人郁闷，车子多么平峰浪费，车子少么高峰完蛋……

jason

~Xin 发表于 2012-3-9 22:34
加车总比没车好……不过B3这潮汐流真叫人郁闷，车子多么平峰浪费，车子少么高峰完蛋……

和B3的站点过于稀疏有很大关系，有些人想坐都是望车兴叹了。

sx198

杭州的配车太一体化了，18米这种么高峰出来跑需要跑的线路，不一定要跑快速公交你这个12米金旅都能收4快，18米少收个1块那又怎么样呢

雷峰夕照

B4正常了，只能拉B3的车去支援B1了。